- •Часть I. Дизельные и газотурбинные установки
- •Часть I. Дизельные и газотурбинные установки.Учебное пособие.
- •Isbn5-7723-0403-8 © Севмашвтуз, 2003 г.
- •1. Краткая историческая справка возникновения и
- •2. Назначение, классификация и состав судовой
- •3. Основные показатели судовых энергетических
- •4. Основы термодинамики. Термодинамические
- •Глава 1.
- •1.1. Классификация двигателей внутреннего сгорания
- •1.2. Особенности судовых дизельных установок
- •1.3. Принцип действия дизельных двигателей.
- •1.4. Конструкция основных узлов дизельных
- •1.5. Топлива и масла, применяемые в судовых
- •1.6. Основные показатели работы дизельного
- •1.7. Потери энергии в дизельном двигателе.
- •1.8. Способы повышения мощности дизелей.
- •1.9. Основные компоновочные схемы дизельных
- •1.10. Системы дизельных энергетических установок
- •1.11. Передача мощности на гребной вал. Размещение
- •Глава 2.
- •2.1. Классификация газотурбинных двигателей
- •2.2. Основные понятия и определения газотурбинных
- •2.3. Общее устройство и принцип действия гтд
- •2.4. Идеальный термодинамический цикл гту.
- •2.5. Потери энергии в газотурбинной установке.
- •2.6. Способы повышения экономичности гту
- •2.7. Системы газотурбинных установок
- •2.8. Основные характеристики гту
- •2.9. Гту замкнутого и полузамкнутого циклов
- •2.10. Передача мощности на движитель.
- •Часть I. Дизельные
- •164500, Г. Северодвинск, ул. Воронина, 6
2.5. Потери энергии в газотурбинной установке.
тепловой баланс камеры сгорания.
МОЩНОСТЬ И КПД ГТД
В реальных ГТУ, как и в других видах энергетических установок, часть энергии, вырабатываемой двигателем, не доходит до потребителя и безвозвратно теряется из цикла. Все потери энергии в ГТУ разделяются на внутренние, изменяющие термодинамическое состояние рабочего тела; ивнешние, не влияющие на состояние рабочего тела.
К внутренним потерямэнергии в ГТУ относят:
внутренние потери в компрессоре, которые учитываются внутренним КПД компрессора –. К внутренним потерям компрессора относят:
профильные потери, обусловленные трением потока воздуха или газа о профильную часть лопаток (потери от трения и вихреобразования в пограничном слое на поверхности рабочих и направляющих лопаток, потери от вихреобразования в вихревом закромочном следе, потери в скачках уплотнений);
концевые потери, обусловленные наличием торцевых поверхностей лопаток и радиальных зазоров у вершин лопаток;
другие внутренние потери, возникающие за пределами лопаток от трения ротора о воздух, смешения потоков и т.д.
внутренние потери в газовой турбине, которые учитываются относительным внутренним КПД турбины –. К этим потерям (как и для компрессора) относят профильные, концевые и другие внутренние потери в проточной части газовой турбины;
потери теплоты в камере сгорания, которые учитываются с помощью теплового КПД камеры сгорания –;
потери на гидравлическое сопротивление в воздушном тракте ГТУ (гидравлические потери в воздухопроводах, регенераторах, воздухоохладителях);
потери на гидравлическое сопротивление в газовом трактеГТУ (гидравлические потери в газопроводах, камере сгорания и регенераторе);
потери,связанные с расходом воздуха на охлаждениетурбинных деталей (лопаток, дисков и т.д.).
Внутренние потери ГТУ учитываются внутренним КПД:
где: – внутренняя полезная работа ГТУ, [кДж/кг];
– действительное количество теплоты, затрачиваемое в камере
сгорания на нагрев воздуха от температуры Т2доТ3, [кДж/кг];
– расход топлива, [кг/с];
– расход воздуха, [кг/с];
– низшая теплота сгорания топлива, [кДж/кг].
К внешним потерямэнергии в ГТУ относятся:
потери на трение в подшипниках компрессора, учитываемые механическим КПД компрессора –;
потери на трение в подшипниках турбины, учитываемые механическим КПД газовой турбины –;
потери на трение в подшипниках и зацеплениях редуктора, учитываемые механическим КПД редуктора –;
потери вследствие утечки газачерез концевые уплотнения;
затраты энергии на привод навешенных механизмов.
Внешние потери ГТУ учитываются механическим КПД установки:
где: – эффективная работа ГТУ, [кДж/кг];
– сумма внешних потерь энергии, [кДж/кг].
Наличие потерь энергии видоизменяет характер процессов, протекающих в реальной установке, по сравнению с теоретическим циклом (рис. 56):
При сжатии воздуха в компрессоре конечная точка 2, характеризующая термодинамическое состояние рабочего тела на выходе из компрессора, смещается по изобаре вправо относительно теоретической точки –(процесс сжатия воздуха происходит с увеличением энтропии рабочего тела). Аналогично, с увеличением энтропии рабочего тела, протекает процесс расширения газа в газовой турбине. Конечная точка – 4, характеризующая термодинамическое состояние газа на выходе из газовой турбины, смещается по изобаревправо относительно теоретической точки –.
Внутренние и внешние потери в ГТУ учитываются эффективным КПД, равным отношению эффективной работы к действительному количеству теплоты, затраченной на нагрев воздуха в камере сгорания:
– величина, связанная с коэффициентом избытка воздуха при горении топлива.
Величина может быть определена из уравнения теплового баланса камеры сгорания ГТД.
В левую часть уравнения входят:
теплота, выделяющаяся при сгорании топлива (первое слагаемое);
теплота, вносимая в камеру сгорания с воздухом (второе слагаемое);
Рис. 56. Диаграмма реального
(с учетом потерь) цикла ГТУ
Правая часть уравнения характеризует количество теплоты, содержащейся в отводимом из камеры сгорания газе.
где:
– расход топлива;
– низшая теплота сгорания топлива;
– коэффициент полноты горения;
– коэффициент избытка воздуха: отношение фактического расхода воздуха к теоретически необходимому для обеспечения полного сгорания топлива;
– теоретически необходимый расход воздуха для обеспечения полного
сгорания топлива;
– удельные теплоемкости воздуха, топлива и газа соответственно;
– температуры: воздуха на входе в камеру сгорания, топлива,
газов на выходе из камеры сгорания соответственно;
– количество теплоты, затраченной в цикле на подогрев 1кгвоздуха.
Эффективная мощностьгазотурбинной установки:
Наряду с термодинамической характеристикой реальный цикл ГТУ оценивается также двумя другими показателями – удельными расходами топлива и воздуха. Они представляют собой отношение массовых расходов топлива и воздуха, потребляемых установкой, к мощности, отдаваемой потребителю:
удельный расход топлива:;
удельный расход воздуха :
С учетом этих показателей, формула для определения КПД газотурбинной установки примет вид: