›Переместите рычаг до упора влево и затем вперёд, в положение передачи заднего хода R » илл. 130.

При включённой задней передаче и включённом зажигании загораются фонари заднего хода.

ВНИМАНИЕ

Никогда не пытайтесь включить заднюю передачу во время движения

— опасность аварии и выхода коробки передач из строя!

ОСТОРОЖНО

■Если вы не переключаете передачу, не держите руку на рычаге переключения передач во время движения. Из-за постоянного усилия руки возможен повышенный износ механизма переключения.

■При остановке на уклоне никогда не удерживайте автомобиль на месте педалями сцепления и акселератора — опасность повреждения деталей сцепления.

Педали

Ничто не должно мешать управлению педалями!

В пространстве для ног водителя должен находиться только один коврик, который закреплён на двух соответствующих фиксаторах.

Используйте только штатные коврики или коврики из ассортимента оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA, которые крепятся в соответствующих точках.

ВНИМАНИЕ

В пространстве для ног водителя не должны находиться посторонние предметы — опасность блокирования или затруднения управления педалями!

Автоматическая коробка передач

Введение

Вэтой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

В автоматической коробке передач передачи переключаются автоматически.

Режим автоматической коробки передач с помощью селектора выбирает водитель.

ВНИМАНИЕ

■Не нажимайте на педаль акселератора, если перед началом движения селектор установлен в положение переднего хода - опасность аварии!

■Никогда не переводите рычаг селектора на режим R или P во время движения автомобиля — опасность аварии!

■Стоящий с работающим двигателем и АКП в режиме D, S или R автомобиль необходимо удерживать на месте педалью тормоза. Некоторый крутящий момент продолжает передаваться к колёсам автомобиля и в режиме холостых оборотов двигателя — незаторможенный автомобиль будет медленно двигаться вперёд (или назад).

■Прежде чем выйти из автомобиля, обязательно установите рычаг селектора в положение P. Иначе автомобиль может начать движение - опасность аварии.

ОСТОРОЖНО

■Если во время движения рычаг селектора был переведён на режим N, то прежде чем снова включить режим для движения вперёд, необходимо убрать ногу с педали акселератора и дождаться холостых оборотов двигателя.

■При наружной температуре ниже -10 °C при пуске двигателя рычаг селектора должен находиться в положении P.

■При остановке на уклоне никогда не удерживайте автомобиль на месте педалями сцепления и акселератора — опасность повреждения деталей трансмиссии.

Примечание

Вынуть ключ зажигания после выключения зажигания можно только, если рычаг селектора находится в положении P.

Режимы АКП и управление селектором

Илл. 131 Селектор / клавиша блокировки / индикация

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 140.

При включённом зажигании на дисплее отображается режим коробки передач и включённая передача » илл. 131.

Рычагом селектора можно выбрать следующие режимы » илл. 131.

P — режим для парковки

При этом положении режиме ведущие колёса механически блокируются.

Включать положение для парковки разрешается только после полной остановки автомобиля.

R — передача заднего хода

Включать передачу заднего хода разрешается только на неподвижном автомобиле при холостых оборотах двигателя.

N— нейтраль

Вэтом положении крутящий момент на ведущие колёса не передаётся.

D / S - Режим для движения вперёд (обычная программа)/Режим для движения вперёд (спортивная программа)

Переключение между режимами осуществляется переводом селектора в подпружиненное положение » илл. 131.

Врежиме D или S передачи переднего хода переключаются автоматически в зависимости от нагрузки на двигатель, нажатия на педаль акселератора, скорости автомобиля и выбранного режима движения.

Врежиме S передачи переднего хода автоматически переключаются вверх и вниз при более высоких оборотах двигателя, чем в режиме D.

Если при работающем двигателе выбирается режим Sport, » стр. 170, Вы-

бор режима движения (Driving Mode Selection) коробка передач автомати-

чески переходит в режим S.

E - экономичный режим

Если выбирается режим движения Eco или Individual (двигатель -

Eco) » стр. 170, и селектор при этом находится в положении D/S, коробка передач автоматически переключается в режим E. Рычагом селектора этот режим не включается.

В режиме E передачи переднего хода автоматически переключаются вверх и вниз при более низких оборотах двигателя, чем в режиме D.

Блокировка рычага селектора

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 140.

В режимах P и N рычаг селектора блокируется во избежание случайного включения режима для движения вперёд.

Рычаг селектора блокируется только на стоящем автомобиле и при движении со скоростью до 5 км/ч.

Когда ключ находится в этом положении, горит контрольная лампа .

При быстром переключении с переходом через положение N (например из R в D/S) селектор не блокируется. Это позволяет, например, высвобождать застрявший в снегу автомобиль враскачку. Если рычаг селектора при ненажатой педали тормоза находится в положении N дольше 2 секунд, то он блокируется в этом положении.

Перевод рычага селектора из положений P и N

›Нажмите на педаль тормоза и одновременно нажмите на кнопку блокировки в направлении стрелки 1 » илл. 131 на стр. 141.

Если рычаг селектора нужно перевести из положения N в D/S, только нажмите на педаль тормоза.

Неисправность блокировки рычага селектора

Если механизм блокировки селектора неисправен или на него не подаётся питание (например, разряжена АКБ, перегорел предохранитель), то рычаг селектора невозможно вывести из положения P обычным способом, и автомобиль не может двигаться. Необходимо выполнить аварийную разбло-

Примечание

Для перевода из положения P в положение D/S рычаг селектора следует двигать быстро. Это воспрепятствует случайному включению режима R или N.

Переключение передач вручную (режим Tiptronic)

Илл. 132

Рычаг селектора / многофункциональное рулевое колесо

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 140.

Режим Tiptronic позволяет переключать передачи селектором или переключателями на многофункциональном рулевом колесе. Выбрать этот режим можно как на стоящем автомобиле, так и во время движения.

Включённая передача отображается на дисплее » илл. 131 на стр. 141. Соблюдайте рекомендации по переключению передач » стр. 49.

Включение режима ручного переключения передач

›Сдвиньте рычаг селектора из положения D/S вправо или, на автомобиле с правым рулём, влево.

При переключении в ручной режим во время движения сохраняется текущая включенная передача.

Переключение на повышенную передачу

›Толкните рычаг вперёд + » илл. 132.

›Коротко потяните правый лепестковый переключатель + » илл. 132 к рулевому колесу.

Переключение на пониженные передачи

›Толкните селектор назад - » илл. 132.

›Коротко потяните левый лепестковый переключатель - » илл. 132 к рулевому колесу.

142 Движение

Временный переход на ручное переключение в положении D/S

›Коротко потяните один из лепестковых переключателей - / + к рулевому колесу » илл. 132.

Если лепестковые переключатели - / + не используются дольше одной минуты, ручной режим переключения отключается. Временный переход на ручное переключение передач можно отключить вручную, потянув правый лепестковый переключатель + и удерживая его дольше 1 секунды.

Примечание

■Ручное переключение может пригодиться, например, при движении по уклону вниз. В этой ситуации переключение на более низкую передачу уменьшит нагрузку на тормоза и сократит их износ » стр. 138.

■При разгоне коробка передач будет автоматически переключаться вверх незадолго до достижения максимально допустимого числа оборотов двигателя.

■При выборе одной из более низких передач автоматика переключится на неё только, если обороты двигателя после этого не превысят допустимый максимум.

Трогание с места и езда

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 140.

Трогание с места

›Заведите двигатель.

›Нажмите на педаль тормоза и держите её нажатой.

›Нажать кнопку блокировки по направлению стрелки 1 » илл. 131 на стр. 141 и удерживать её нажатой.

›Переведите рычаг селектора в нужное положение » стр. 141 и отпустите кнопку блокировки.

›Отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль акселератора.

Остановка (во время движения)

›Нажмите педаль тормоза и остановите автомобиль.

›Удерживайте педаль тормоза нажатой, пока не появится возможность продолжить движение.

Для кратковременной остановки, например, на перекрёстке, переводить рычаг селектора в положение N не требуется.