|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
›Крепите отдельные предметы к петлям или с помощью сеток » стр. 113. |
|
|
|
ВНИМАНИЕ (продолжение) |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
■ Следите, чтобы ремень |
|
|
обхватывал лыжи перед креплениями лыж |
|
|
|
|
||||||||||||||||
A |
|
При аварии даже небольшие и лёгкие предметы приобретают достаточ- |
|
||||||||||||||||||||
(см. также надпись на чехле). |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
ную кинетическую энергию, чтобы причинить тяжёлые травмы. |
|
||||||||||||||||||
■ Общий вес перевозимых лыж не должен превышать 24 кг. |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
Величина кинетической энергии зависит от скорости движения автомоби- |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ОСТОРОЖНО |
|
|
|
|
ля и от массы предмета. |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Пример: предмет массой 4,5 кг в случае лобового столкновения на скоро- |
|
|||||||||||||||||
Никогда не складывайте и не убирайте чехол сырым. |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
Примечание |
|
|
|
|
сти 50 км/ч приобретает энергию, в 20 раз превышающую его массу. Это |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
значит, что «возникает» сила инерции, равная примерно 90 кг. |
|
|||||||||||||||||
■ Чехол рассчитан на перевозку четырёх пар лыж. |
|
|
|
|
Освещение багажного отсека |
|
|||||||||||||||||
■ Кладите лыжи в чехол загнутыми концами вперёд, а палки — остриями |
|
||||||||||||||||||||||
Освещение включается при открывании крышки/двери багажного отсека. |
|
||||||||||||||||||||||
назад. |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
Освещение выключается при закрывании крышки/двери багажного отсе- |
|
||||||||||||||||||
■ Если в чехле находится несколько пар лыж, то следите, чтобы крепления |
|
||||||||||||||||||||||
лыж располагались на одном уровне. |
|
|
|
|
ка. |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Если дверь багажного отсека открыта, а зажигание выключено, лампа гас- |
|
|
Багажный отсек |
|
|
|
|
нет автоматически примерено через 10 минут. |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Введение |
|
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: |
|
|
|
|
■ Перевозите предметы в багажном отсеке и крепите их петлям. |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
■ Незакреплённый груз в случае аварии или резких манёвров может по- |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Крепёжные элементы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
113 |
лететь вперёд и причинить травмы пассажирам, водителю или другим |
|
||||||||||
Багажные сетки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
113 |
участникам движения. |
|
||||||||
Откидной двойной крючок |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
114 |
■ Незакреплённые предметы могут попасть на раскрывающуюся поду- |
|
|||||||||||
Откидные крючки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
114 |
шку безопасности и причинить травмы — опасно для жизни! |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ Помните, что при перевозке тяжёлых предметов изменяются положе- |
|
|||||||||||||
Закрепление фальшпола |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
115 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
ние центра тяжести автомобиля и его ходовые качества — опасность |
|
||||||||||||||||
Двусторонний коврик |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
115 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
аварии! Поэтому скорость и стиль вождения следует выбирать с учётом |
|
|||||||||||||
Багажная сетка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
115 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
этих изменений. |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
Полка багажного отсека |
|
|
|
|
|
|
|
|
116 |
■ В случае крепления груза или иных предметов к петлям с помощью |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
Сматывающаяся шторка багажного отсека |
|
|
117 |
|
неподходящих или повреждённых шнуров при аварии или резком тор- |
|
|||||||||||||||||
Хранение шторки багажного отсека и снятого с крыши багажника |
|
|
117 |
|
можении эти предметы могут сорваться и нанести травмы. Чтобы ис- |
|
|||||||||||||||||
Вещевой отсек в багажном отсеке |
|
|
|
118 |
ключить перемещение груза, используйте только те шнуры, которые |
|
|||||||||||||||||
Вещевые отсеки под настилом пола |
|
|
|
119 |
надёжно крепятся к имеющимся петлям. |
|
|||||||||||||||||
Многофункциональный карман |
|
|
|
|
|
119 |
■ Перевозимые предметы следует укладывать таким образом, чтобы |
|
|||||||||||||||
|
исключить их попадание в салон в случае резкого маневрирования — |
|
|||||||||||||||||||||
Автомобили категории N1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 |
|
||||||||||||
|
опасность травмирования! |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Для сохранения хороших ходовых качеств автомобиля соблюдайте следующие требования:
›Распределяйте груз как можно равномернее.
›Тяжёлые предметы кладите как можно ниже.
112 Управление
ВНИМАНИЕ (продолжение)
■При перевозке предметов в багажном отсеке, увеличенном за счёт складывания спинки части заднего сиденья, следите за тем, чтобы эти предметы были уложены и закреплены так, чтобы они не могли представлять опасности для пассажира на оставшемся заднем сиденье » стр. 9, Правильная посадка пассажиров на задних сиденьях.
■Не ездите с открытой или прикрытой дверью багажного отсека, поскольку отработавшие газы могут попадать в салон — опасность отравления!
■Не превышайте допустимые осевые нагрузки и разрешённую максимальную массу автомобиля — опасность аварии!
■Никогда не перевозите людей в багажном отсеке!
ОСТОРОЖНО
Следите, чтобы перевозимые предметы с острыми краями не повредили проводку следующих устройств:
■обогрев заднего стекла.
■заднее стекло со встроенной антенной.
■встроенная антенна в задних боковых стёклах.
Примечание
Давление в шинах должно соответствовать загрузке автомоби-
ля » стр. 218, Срок службы шин.
Крепёжные элементы
Илл. 96 Вариант 1 / вариант 2
Илл. 97
Вариант 3
Сначала прочтите и примите к сведению 
и 
на стр 112.
Обзор крепёжных элементов » илл. 96 и » илл. 97
A Крепёжные проушины для крепления багажа и багажных сеток B Элементы крепления только для крепления багажных сеток.
C Крепёжная проушина только для крепления багажных сеток.
D Крепёжные проушины для крепления багажа и багажных сеток
Крепёжная проушина C находится за откидной спинкой заднего сиденья.
ОСТОРОЖНО
■Максимально допустимая статическая нагрузка на одну петлю A составляет 3,5 кН (350 кг).
■Максимально допустимая статическая нагрузка на одну петлю D составляет 1,5 кН (150 кг).
Багажные сетки
Илл. 98 Примеры крепления сеток |
|
|
|
Перевозка багажа и практичное оборудование 113
Илл. 99
Крепление продольного кармана
Сначала прочтите и примите к сведению 
и 
на стр 112.
Примеры крепления сеток » илл. 98
A Поперечный карман
BНапольная сетка
CПродольный карман
ВНИМАНИЕ
Не превышайте максимально допустимую нагрузку для багажных сеток. Более тяжёлые предметы удерживаются недостаточно надёжно — опасность травмирования!
ОСТОРОЖНО
■Максимально допустимая нагрузка на багажные сетки составляет 1,5 кг.
■На кладите в сетки предметы с острыми краями — возможно повреждение сетки.
■На автомобилях, работающих на газе, можно закрепить только поперечный карман A за сиденьями » илл. 98 и напольную сетку с креплением заднего края сетки за задние крепёжные элементы B » илл. 96 на стр. 113.
Откидной двойной крючок
Илл. 100
Откидной двойной крючок
Сначала прочтите и примите к сведению 
и 
на стр 112.
Откидной двойной крючок предназначен для крепления небольших предметов, например, сумок.
В зависимости от комплектации, двойной крючок может находиться только на одной, или на обеих сторонах багажного отсека.
ОСТОРОЖНО
С каждой из сторон двойного крючка можно повесить по одной сумке или аналогичному предмету багажа весом не более 5 кг.
Откидные крючки
Илл. 101
Откидывание крючка вниз
Сначала прочтите и примите к сведению 
и 
на стр 112.
Но обеих боковых стенках багажного отсека расположены откидные крючки для крепления небольших предметов, например сумок и т. п.
›Нажмите на нижнюю часть крючка A и поверните крючок по стрелке |
|
вниз » илл. 101. |
|
114 Управление
Передние откидные крючки служат также для закрепления задней планки многофункционального отсека » стр. 119.
ОСТОРОЖНО
Максимально допустимая нагрузка на крючок составляет 7 кг.
Закрепление фальшпола
Илл. 102 Закрепление фальшпола: вариант 1 / вариант 2
Сначала прочтите и примите к сведению 
и 
на стр 112.
Варианты крепления фальшпола » илл. 102
Петлёй за крючок на полке багажного отсекаКрючком на раме крышки/двери багажного отсека
ОСТОРОЖНО
Закрепить покрытие пола в варианте 2 можно только тогда, когда трансформируемый пол багажного отсека сложен в верхнем положении » илл. 113 на стр. 121.
Двусторонний коврик
Сначала прочтите и примите к сведению 
и 
на стр 112.
В багажном отсеке может находиться двусторонний коврик.
Одна сторона коврика имеет тканевое покрытие, другая сторона - моющаяся (удобный уход).
Моющаяся сторона используется для перевозки мокрых или загрязнённых предметов.
ОСТОРОЖНО
Двусторонний коврик разрешается использовать только в автомобилях без трансформируемого пола багажного отсека » стр. 120 - опасность повреждения трансформируемого пола.
Примечание
Для удобства переворачивания коврика он может быть оснащён петлями.
Багажная сетка
Илл. 103
Багажная сетка
Сначала прочтите и примите к сведению 
и 
на стр 112.
Багажная стека предназначена для перевозки лёгких предметов.
Багажная сетка находится на нижней стороне полки багажного отсе-
ка » илл. 103.
ВНИМАНИЕ
В этой сетке можно возить только лёгкие предметы (общим весом до 1,5 кг). Более тяжёлые предметы удерживаются недостаточно надёжно
— опасность травмирования!
ОСТОРОЖНО
На кладите в сетку предметы с острыми краями — возможно повреждение сетки.
Перевозка багажа и практичное оборудование 115