Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Двойченко.doc
Скачиваний:
39
Добавлен:
11.03.2016
Размер:
1.57 Mб
Скачать

1.2 Составление схемы осушительной системы

В соответствием с заданием осушительная система судна компонуется по децентрализованному принципу составления схемы системы. Приемные отростки присоединяются к магистрали, посредством клапанных коробок невозвратно запорного типа.

В МО в соответствии с [1] устанавливаем приемники осушения в местах наиболее вероятного скопления воды с каждого борта у носовой и кормовой переборки(в районе окончания нулевой ватерлинии),. Защитные сетки на приемниках не устанавливаются. А сразу за приемником устанавливаем грязевые коробки. Отростки присоединяются к осушительной магистрали посредством клапанных коробок невозвратно запорного типа.

К магистрали присоединяется осушительный насос посредством клинкетной(отсечной) задвижки за которой установлен фильтр. Между клинкетной задвижкой и фильтром присоединен отросток непосредственного осушения МО снабженный невозвратно запорным клапаном с дистанционным приводом с главной палубы.

На выходе насоса установлен отсечный невозвратно запорный клапан. После которого отливной трубопровод присоединен к бортовому угловому невозвратно запорному клапану снабженному дистанционным приводом с главной палубы, расположенный на высоте на 0,3 метра выше КВЛ

1.3 Предварительный расчет осушительной системы

1.3.1 Выбор расчетной магистрали

В качестве расчетной магистрали принимается трубопровод, путь воды по которому в данной системе является наиболее энергоемким. В качестве такого принят путь от приемника осушения находящегося в районе 67 шпангоута на левом борту и оканчивается отливным отверстием в районе 143 шпангоута на правом борту.

Расчетная магистраль разбивается на участки, в пределах которых предполагается постоянство внутренних диаметров.

Участок 1-2 – приемный отросток от указанного приемника до точки присоединения к магистрали, проходящей в районе двойных бортов. Длина участка определяется по теоретическому чертежу судна

Участок 2-3 - магистраль от точки присоединения отростка до входа в насос. Длина участка определяется по теоретическому чертежу и плану машинного отделения

Участок 3-4 – отливной трубопровод осушительной системы. От насоса до отливного отверстия с учетом осадки равной 6,24 получается равен На рисунке 1.1 представлена схема расчетной магистрали. На рисунке нанесены номера участков и рядом с каждым участком помещены гидравлические характеристики элементов трубопровода:

длина l;

внутренний диаметр d;

вид и величина коэффициентов местного гидравлического сопротивления, а также на каждом участке показан уровень подъема воды над ОП.

1.3.2 Определение диаметров трубопроводов приемной магистрали и проверка обеспечения допустимой высоты всасывания

(1.1)

ГдеL– длина судна

D=8,55 м – расчетная высота борта;

В=16,6м – расчетная ширина судна.

Подставляя в формулу 1.1, получим

Диаметры приемных отростков, присоединенных к магистрали определяем по формуле:

(1.2)

Где– длина машинногоотделения;

D=8,55м – расчетная высота борта;

В=16,6м – расчетная ширина судна.

Подставляя в формулу 1.2, получим

(1.3)

Где– длина трюма;

H=8,55м – расчетная высота борта;

В=16,6м – расчетная ширина судна.

Подставляя в формулу 1.3, получим

Находим требуемую производительность осушительного насоса в соответствии с [1], где сказано, что скорость воды в трубопроводе, внутренний диаметр которого найден по формуле (1.1), должна составлять 2м/с.

Q=5,65d12 = 5,65*10-3*1082= 65,9 м3/ч (1.3)

Из сортамента насосов принимают ближайший по производительности НЦВС 63/30.

Насос имеет следующие характеристики:

паспортная подача Q=63м3/ч,

паспортный напор Н=30м вод.ст.,

мощность приводного двигателя N=7,2кВт/об.мин

В качестве рабочей выбираем производительность 66 м3

Определяем минимальный диаметр трубопровода системы исходя из условия, что скорость воды в трубопроводе в соответствии с требованиями РД5.5270-85 не должна превышать 3,25м/с.

=(1.4)

где Q –принятая рабочая производительность насоса равная 66 м3/ч.

dmin=84,78мм

Для отливного трубопровода принимаем трубу DУ 100c толщиной стенки 5мм, внешним диаметром 108 мм, и внутренним диаметром 98 мм. Для приемного отростка принимаем трубу DУ 125c толщиной стенки 5 мм, внешним диаметром 133 мм, и внутренним диаметром 123 мм. Для магистрали принимаем трубу DУ 125 c толщиной стенки 5мм, внешним диаметром 133мм, и внутренним диаметром 123 мм.

Производим проверку допустимой высоты всасывания при работе системы и насоса. Гидравлический расчет ведется в верхней части таблицы1.1.

Проверка показывает, что принятые по Правилам диаметры трубопроводов не удовлетворяют требованиям по допустимой высоте всасывания (6м).

Для осушения форпика и помещения подруливающего устройства в соответствии с [1] принимаем трубопровод DУ 50.

Исходя из условия, что входной патрубок насоса не может быть меньше диаметра магистрали, принимаем для осушения форпика и помещения подруливающего устройства эжектор марки ВЭЖ-16, имеющий диаметр входного патрубка DУ 50, диаметр выходного патрубка DУ70, диаметр входного патрубка рабочей воды DУ 40.

Гидравлические характеристики эжектора марки ВЭЖ-16: производительность Q = 16 м3/ч, высота нагнетания 10 м. вод.ст., высота всасывания 4 м.вод.ст., расход рабочей воды 15,4 м3/ч, давление рабочей воды 70 кПа