- •Раздел 1. Размеры деталей и сопряжения в машиностроении. Элементы гладких цилиндрических соединений.
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 3
- •Задание 4
- •Задание 5
- •Задание 6
- •Раздел 2 онв по форме и расположению поверхностей. Шероховатость поверхности.
- •Задание 7
- •Задание 8
- •Задание 9 Шероховатость поверхностей
- •Задание 10 Шероховатость поверхности.
- •Раздел 3 технические измерения
- •Задание 11
- •Задание 12
- •Задание13
- •Задание 14
- •Задание 15
- •Раздел 4 шпоночные и шлицевые соединения
- •Задание 16
- •Задание 17
- •Задание 18
Раздел 4 шпоночные и шлицевые соединения
Шпоночные и шлицевые соединенияпредназначены для передачи крутящего момента от вала к детали, установленной на валу (зубчатое колесо, шкив, звездочка и т. п) и наоборот. В шпоночных соединениях усилие передается при помощи одного или нескольких металлических брусков, установленных в пазах вала и втулки детали. В зависимости от условий работы узла стандартные шпонки могут быть: призматическими, сегментными, клиновыми тангенциальными. Призматические и сегментные шпонки образуют ненапряженные соединения, клиновые и тангенциальные - напряженные, передающие не только крутящий момент, но и осевое усилие.
Размеры призматических шпоночных соединений приведены в табл.2, стр.303 (1) . В зависимости от требований, предъявляемых к узлу, различают три вида соединений:
- свободное, для получения посадок с гарантированными зазорами:
- нормальное, для получения соединений в условиях серийного и массового производства;
- плотное, для получения неподвижных соединений с напрессовкой деталей.
В зависимости от вида соединения выбираются поля допусков и посадки шпонки и пазов (табл.7, стр.333 (1)), а параметры шероховатости поверхностей элементов шпоночного соединения выбираются в зависимости от квалитета размера по табл.8 .стр.315 (1).
Для более ответственных соединений, изготовляемых в условиях серийного и массового производства, используют конструкции прямобочных и эвольвентных шлицевых соединений.
Номинальные размеры шлицевого прямобочного соединения: наружный диаметр D, внутреннийd, размерb, равный толщине зуба вала или паза втулки. Центрирование соединения может производиться по одному из указанных параметров:
по D- при небольших крутящих моментах;
по d- при твердости втулки болееHRC40 или длинных шлицевых валах;
по b- при больших крутящих моментах, знакопеременной нагрузке и невысоких требованиях к точности центрирования.
Размеры соединений приведены в табл. 10, стр.318 (1), поля допусков и посадки - табл.11, стр.321. В обозначении прямобочного шлицевого соединения первая буква (D,d,b...) указывает центрирующую поверхность, первая цифра - число шлицев, затем последовательно размеры внутреннего, наружного диаметров и ширины зуба с указанием или без него соответствующих посадок.
Эвольвентные шлицевые соединения в отличие от прямобочных обладают повышенной несущей способностью, более высокой точностью центрирования и высокой технологичностью.
За номинальный диаметр соединения принимают наружный Dдиаметр. Центрирование проводится по диаметруDили боковым поверхностям зубьевS=E. Номинальные размеры валов и втулок приведены в табл. 14, стр.332, а поля допусков и посадки табл. 15, стр.335. На ширинуS=Eдопуски установлены не по квалитетам, а по степеням точности. Это связано с тем, что для обеспечения сборки стандартом установлен суммарный допуск, состоящий из допуска на размер и допуска формы и расположения. Предельные отклонения в зависимости от степеней точности приведены в табл. 16, стр.337(1).