1.6 Стенд с электромеханическим приводом поворотного устройства двигателя марки р-660
Данный стенд предназначен для проведения сборочно-разборочных операций с двигателями КамАЗ, ЯМЗ.
Рисунок 1.6 – стенд Р – 660
Конструкция стенда состоит из сварной рамы, двух стоек, одна из которых фиксируется в двух положениях. Первое положение - подвижная стойка установлена на максимальный размер для двигателя ЯМЗ (МАЗ), (КрАЗ), второе положение - для двигателя КамАЗ. На неподвижной стойке установлен червячный редуктор, приводимый во вращение от реверсного асинхронного электродвигателя переменного тока через клиноременную передачу, на другой - ведомая траверса. Привод стенда закрыт металлическим кожухом, на лицевой части которого расположены кнопки управления реверсной прокрутки механизма поворота двигателя. На раме двигателя установлено съемная емкость для сбора стекающего масла, грязи и других эксплутационных жидкостей.
Габаритные размеры, мм - 1460х810х1070
Масса, кг - 330
Преимущества и недостатки данного стенда приведены далее.
Преимущества:
1. Наличие электромеханического привода;
2. Возможность перемещения одной опорной стойки относительно другой;
3. Возможность использования различных траверс для навески двигателя.
Недостатки:
1. Стационарное положение;
2. Необходимость подключения стенда к электрической сети напряжением 220В
3. Большие габаритные размеры редуктора;
1.7 Стенд для ремонта двигателей грузовых автомобилей р-776-01
Данный стенд предназначен для ремонта двигателей ЯМЗ марок 740,741,236,238.
Конструкция стенда состоит из сварной рамы и двух стоек. За счет применения траверс различной конструкции на стенде можно получить два положения привалочных плоскостей друг относительно друга. Первое положение - для двигателя ЯМЗ марок 740,741, второе положение - для двигателя ЯМЗ марок 236,238. На левой стойке установлен двухступенчатый редуктор (коническая и червячная ступени) с ведущей траверсой, на другой - ведомая траверса. Траверсы имеют штыри, которые вводятся в отверстия блока обслуживаемого двигателя.
Рисунок 1.7 – стенд Р – 776-01
Преимущества и недостатки данного стенда приведены далее.
Преимущества:
1. Относительно низкая цена;
2. Удобное расположение поворотной ручки относительно рабочего места;
3. Возможность использования различных траверс для навески двигателя.
Недостатки:
1. Стационарное положение;
2. Отсутствие возможности перемещения одной опорной стойки относительно другой;
1.8 Стенд Ravaglioli r11
Разработан для ремонта тяжелых двигателей и коробок передач (грузовые и морские). Стенд продольно регулируемый и установлен на роликах
с возможностью блокировки.
Наличие автостопа позволяет безопасно вращать и позиционировать объект. Для крепления двигателей используются специальные адаптеры под конкретные двигатели оснащен стойкой для масла и инструмента.
Рисунок 1.8 – стенд Ravaglioli R11
Возможность поворота уже закрепленного двигателя на 360 градусов.
Ширина двигателя минимальная мм. – 790
Ширина двигателя максимальная мм. – 1490
Вес двигателя макс. кг. – 1200
Вес стенда кг. - 206
Недостаток:
Высокая цена.
Вывод: опираясь на обзор и анализ рассматриваемых конструкций стендов для ремонта двигателя, учитывая преимущества и недостатки кинематики одних конструкций, компоновки других и технических решений. Выбираем стенд Р776Е для сборки и разборки двигателей и агрегатов, обладающий повышенной надежностью и облегченным управлением.