1.3 Универсальный стенд опр-647
Для разборки и сборки двигателей, представлен на рисунке 2.
|
|
Рисунок 1.3 – универсальный стенд ОПР-647
Консольный, передвижной, предназначен для разборки и сборки двигателей. Перед разборкой или сборкой к блоку двигателя прикрепляют кронштейн, после чего поднимают и устанавливают двигатель. Двигатель на стенде можно поворачивать в вертикальной плоскости и закреплять в различных положениях.
Стенд имеет полку, на которую укладывают инструмент и детали. При работе в противень сливают масло, оставшееся в картере двигателя. К стенду прилагают сменные кронштейны для крепления двигателей, коробок передач. Неподвижность стенда при работе обеспечивает тормоз, действующий на колеса. Габаритные размеры, мм:
Длина - 1006;
Ширина – 680;
Высота - 950;
Масса, кг:
Без кронштейнов - 72,4;
С кронштейнами - 87,6;
1.4 Стенд для разборки-сборки р-776
Стенд Р-776 предназначен для разборки-сборки двигателей ЯМЗ, КАМАЗ и их модификаций в условиях станций технического обслуживания автотранспортных предприятий, авторемонтных мастерских.
Рисунок 1.4 - Стенд Р-776
Стенд представляет собой раму опорную с двумя стойками. На одной стойке - червячный редуктор с ведущей траверсой, на второй стойке - ведомая траверса. У траверс есть штыри, которые введены в отверстия блока цилиндров двигателя. Оси штырей располагаются под углом 52° 30` к оси поворота двигателя. Вращением рукоятки редуктора, двигатель закрепленный на стенде поворачивается в наиболее удобное положение. Двигатель надёжно фиксируется в любом положении, благодаря самотормозящему редуктору. Перед установкой двигателя на стенде, снять два выпускных коллектора и четыре заглушки водяной полости. Стенд Р-776 устанавливается на ровный бетонный пол без дополнительного крепления, при необходимости под упорную раму установить металлические пластины необходимой толщины для исключения смещения стенда. Основные характеристики Р-776:
Стационарный, ручной привод, полноповоротный;
Угол поворота 360º.
Габариты 1625х840х960 мм.
Масса 190 кг.
Преимущества и недостатки данного стенда приведены далее.
Преимущества:
1. Относительно низкая цена;
2. Возможность перемещения одной опорной стойки относительно другой;
3. Возможность использования различных траверс для навески двигателя.
Недостатки:
1. Стационарное положение;
2. Неудобная ориентация поворотной рукояти относительно рабочего места;
3. Большие габаритные размеры редуктора;
4. Отсутствие в комплекте поставок маслогрязеуловителя.
1.5 Стенд для разборки-сборки двигателей р-642м
Стенд служит для разборки-сборки двигателей ЗИЛ-130, ГАЗ-21, ГАЗ-24, ЗМЗ-406, ВАЗ-2101-2109, Москвич-412, редукторов задних мостов автомобилей КАМАЗ, а также для сборки и разборки V-образных карбюраторных двигателей грузовых автомобилей ГАЗ и ЗИЛ.
Рисунок 1.5 – стенд Р – 642М
Тип – стационарный электромеханический с поворотом ремонтируемого двигателя вокруг своей оси, параллельной оси коленчатого вала. Способ поворота – электродвигателем 4А71В6, 220/380 В; 0,55 кВт; 1000 об/мин через клиноременную передачу и червячный редуктор.
Угол поворота, град – 360 Частота вращения ремонтируемого двигателя, об/мин – 4-6.
Габаритные размеры, мм – 1400х660х1200
Масса, кг – 250
Двигатель, установленный на стенде, поворачивается в положение, наиболее удобное для работы электромеханическим приводом, смонтированным в стойке. Двигатель надежно фиксируется в любом положении благодаря самотормозящему редуктору.