- •Москва , 2008 год
- •Регламент «Туристско-спортивные мероприятия, связанные с прохождением туристских маршрутов»
- •Раздел 1. Правила организации и прохождения туристских спортивных маршрутов.
- •1. Общие положения
- •2. Организация туристско-спортивных мероприятий, связанных с прохождением туристских маршрутов
- •3. Организация и проведение тсм на туристском маршруте .
- •3.1. Условия и процедура допуска участников и руководителей к прохождению маршрута
- •3.2. Требования к группе, ее участникам и руководителю группы
- •3.2.30. Специальная подготовка группы
- •3.2.31. Техническое обеспечение группы на маршруте
- •3.2.32. Взаимодействие со спасательными службами, страховыми компаниями и др.
- •3.2.33. Информационное обеспечение туристской группы
- •3.2.34. Ответственность за безопасность участников тсм
- •3.3. Маршрутная документация тсм
- •3.4. Процедура рассмотрения заявочных материалов
- •3.5. Зачет прохождения маршрута
- •3.6. Формирование группы. Основные положения
- •3.7. Права и обязанности руководителя туристской группы
- •3.8. Права и обязанности участника туристской группы
- •4. Правила организации и проведения специальных туристско-спортивных мероприятий на категорированных туристских маршрутах.
- •Кодекс путешественника
- •Приложение 2 (раздел 1 Регламента) Базовый перечень специального снаряжения*
- •3.1. Типовая форма отчета о прохождении туристского маршрута
- •4. Содержание отчета
- •3.2. Образец титульного листа Отчета о прохождении туристкого маршрута отчет
- •3.3. Справка о совершенном спортивном туристском маршруте
- •Приложение 4 (Форма № 3)(раздел 1 Регламента) Паспорт перевала, траверса, вершины или каньона
- •Приложение 5 (Форма № 4) (раздел 1 Регламента) Паспорт препятствий водного маршрута (порога, каскада порогов, каньона, участка)
- •Приложение 6 ( Форма №5 Тур) (раздел 1 Регламента)
- •Приложение Виды препятствии велосипедного маршрута
- •Пример паспорта определяющих препятствий Паспорт перевала Муху
- •1. Общая информация о препятствии
- •2. Характеристика трудности препятствия
- •3. Высотный профиль препятствия
- •4. Описание прохождения
- •5. Дополнительные сведения
- •(Оборотная сторона справки)
- •Приложение 8 (Форма № 2Тур) (раздел 1 Регламента) Паспорт туристского маршрута с сопровождением инструктором-проводником
- •Приложения:
- •Приложение 9. Форма№7Тур (раздел 1 Регламента)
- •Форма обращения в поисково-спасательную службу
- •Туристско-спортивный союз России
- •Сообщение № ____
- •Требования по организации и проведению парусных туристских спортивных маршрутов.
- •1. Требования по составу группы и квалификации участников
- •2. Обеспечение безопасности
- •2.2. Снабжение и снаряжение.
- •2.3. Организация движения группы
- •Раздел 2 . Классификация туристских маршрутов (ктм) (Категорирование маршрута и его определяющих препятствий (факторов)
- •Общие положения и требования.
- •2. Классификационные требования к маршрутам.
- •2.4. Маршруты водные
- •2.5. Маршруты на средствах передвижения.
- •2.5.1. Маршруты велосипедные.
- •2.9. Маршруты комбинированные
- •Приложения к разделу 2 Регламента. Приложение 4 (раздел 2 Регламента) Оценка трудности перевалов
- •Методика категорирования велосипедных маршрутов
- •Параметры маршрута
- •Определение категории сложности маршрута.
- •Минимальное количество протяженных препятствий на маршруте Таблица 1
- •Определение категории трудности протяженного препятствия
- •Кпер - коэффициент пересеченности местности Таблица 5
- •Кнв - коэффициент набора высоты Таблица 6
- •Кнв для промежуточных значений набора высоты определяется интерполяцией
- •Соответствие среднего уклона кр коэффициенту крутизны Ккр Таблица 8
- •Дополнительные требования для пп 6кт в горной местности Таблица 9
- •Сезонно-географический показатель (сг) Таблица 10
- •Определение эквивалентного пробега локального препятствия
- •Локальные препятствия Таблица 11
- •Автономность
- •Раздел 3. Маршрутная документация
- •2. Состав группы
- •3.1. График движения по маршруту (заявленный)*
- •Итого активными способами передвижения:_________ км
- •3.2. Изменения графика движения по маршруту, (согласованные с мкк*)
- •4. Схема маршрута *
- •8. Ходатайство мкк
- •9. Результаты рассмотрения в маршрутно-квалификационной комиссии
- •10. Результаты проверки группы на местности
- •11. Заключение маршрутно-квалификационной комиссии
- •12. Контрольные пункты и контрольные сроки
- •13. Отметка псс (псо)
- •14. Решение мкк о зачете маршрута
- •Маршрутно-квалификационных комиссиях
- •1. Общие положения
- •2. Организация и структура мкк
- •3. Содержание работы мкк
- •4. Права и обязанности мкк
- •5. Порядок присвоения спортивных разрядов и звании
- •6. Порядок работы мкк
- •Приложение 2 (раздел 4 Регламента) Обозначение регионов России в штампе мкк
- •Приложение 3 (раздел 4 Регламента) Состав ответственных за виды туризма в цмкк тсср
- •Приложение 4 (Форма №9Тур) (Форма используется при утверждении полномочий мкк) Список членов туристско-спортивной маршрутно-квалификационной комиссии
- •Приложение 5 (Форма №10Тур) (раздел 4 Регламента)
- •Ходатайство о предоставлении полномочий по подготовке кадров
- •Список имеющихся аттестованных кадров (отдельно для каждого вида туризма)
- •Приложение 7 (раздел 4 Регламента) Протокол согласования полномочий по подготовке кадров
- •Приложение 8 (Форма №11 Тур) (раздел 4 Регламента)
- •Участие зачетных походов в Чемпионате
Требования по организации и проведению парусных туристских спортивных маршрутов.
1. Требования по составу группы и квалификации участников
1.1. В отличие от других видов туризма, в парусном туризме особую роль играет капитан каждого судна (судоводитель, старший по судну), в соответствии с действующим законодательством полностью отвечающий за обеспечение безопасности плавания.
1.2. Капитаны судов обязаны знать и выполнять Правила плавания по внутренним водным путям и Правила предупреждения столкновения судов в море (для морских районов плавания). Капитанам судов рекомендуется иметь удостоверение на право управления судном в соответствующей акватории (для ВВП — удостоверение яхтенного рулевого II класса или судоводителя с категорией ВВП, для МП — удостоверение яхтенного рулевого I класса или судоводителя с категорией МП).
1.3. Капитан каждого из судов должен иметь опыт плавания в качестве капитана в походе на 1 к.с. ниже заявляемой.
1.4. Для походов 2-4 категории допускается участие в качестве капитана судна туриста, имеющего опыт участия в походе такой же категории в качестве матроса и опыт участия в качестве капитана в походе на 2 к.с. ниже.
1.5. В отношении других участников (матросов) применяются общие правила, действующие в других видах туризма и изложенные в разделе 3 Правил.
1.6. Руководителем группы в парусном походе является, как правило, капитан одного из судов группы, состоящей из двух и более судов.
1.7. Руководитель СП осуществляет подготовку к походу, обеспечивает общее управление группой и координацию совместного плавания. Требования к опыту руководителя аналогичны действующим в других видах туризма.
1.8. Парусные СП всех категорий сложности могут совершаться одним судном, соответствующим по своим характеристикам ожидаемым условиям плавания на маршруте и оснащенным необходимым аварийно-спасательным снаряжением.
1.9. Минимальная численность группы для СП составляет 2 чел. Для малонаселенных районов минимальная численность группы может быть увеличена.
1.10. Одиночные автономные плавания рассматриваются как путешествия и не засчитываются в качестве СП. Однако опыт таких плаваний засчитывается при последующем участии в СП.
2. Обеспечение безопасности
2.1. Общие положения
2.1.1. Туристские парусные суда должны по своей мореходности, конструкции, ходовым качествам, условиям пребывания экипажа соответствовать району плавания и ожидаемым условиям плавания на маршруте.
2.1.2. Судно должно быть оборудовано как парусным вооружением, так и вёслами или мотором. При отсутствии мотора должно быть обеспечена возможность эффективного движения судна физической силой экипажа.
2.1.3. При пробое или заливании корпуса, а для надувных судов при полной потере воздуха любой из надувных секций, судно с находящимся на нем экипажем должно оставаться на плаву, не переворачиваясь. Плавучесть и остойчивость при аварии обеспечиваются секционированием баллонов надувных судов и наличием запаса плавучести в виде воздушных ящиков, пенопласта или надежно закрепленных надувных камер для судов других типов. Рекомендуемый минимальный объем запаса плавучести (емкостей непотопляемости) на каждого члена экипажа приведен в таблице 3.
Таблица 3
Категория сложности походов |
I |
II |
III-IV |
V-VI |
Объем, л |
50 |
75 |
100 |
125 |
Гермоупаковки с вещами и припасами, надежно закрепленные на судне, считаются емкостями непотопляемости с учетом фактического запаса их плавучести.
2.1.4. Надежность крепления баллонов надувного судна к его раме должна быть обеспечена как в нормальном положении, так и в случае переворота судна. Крепление баллонов не должно ослабляться при потере избыточного давления.
2.1.5. Конструкция парусного вооружения должна предусматривать возможность уменьшения площади (рифления), а также полной уборки и постановки парусов на воде.
2.1.6. По вопросам обеспечения безопасности плавания, снабжения судна и снаряжения экипажа рекомендуется руководствоваться "Дополнениями к Специальным Правилам по элементам конструкции, оборудованию, снабжению обитаемых яхт и индивидуальному снаряжению членов их экипажей СП ПКС 98 " для малых яхт.