2 Характеристика строящегося участка автомобильной дороги

2.1 Техническая характеристика автомобильной дороги

В соответствии с заданием предусмотрено строительство автомобильной дороги II-III технической категории. По СП 34.13330.2012. Автомобильные дороги [12] дорога III технической категории обладает следующими техническими характеристиками, приведёнными в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Технические характеристики автомобильной дороги

Показатель	Единица измерения	Величина показателя
Расчетная интенсивность движения	авт / сут.	то 6000
Расчетная скорость
основная	км/ч	120
на пересеченной местности	км/ч	100
на горной местности	км/ч	60
Число полос движения	шт.	2
Ширина полосы движения	м	3,75
Ширина проезжей части	м	7,5
Ширина обочин	м	3,75
Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины	м	0,75
Ширина земляного полотна	м	15
Наибольший продольный уклон	%o	40
Наименьшеерасстояние видимости
для остановки	м	250
встречного автомобиля	м	450
Наименьшие радиусы кривых в плане
основные	м	800
в горной местности	м	600

2.2 Продольный и поперечные профили земляного полотна

Продольный профиль дороги - это развернутый в плоскость чертежа вертикальный разрез по оси дороги (в отметках бровки земляного полотна).

Продольный профиль автомобильной дороги принято изображать в виде специального чертежа, являющегося одним из основных документов, по которым осуществляется строительство автомобильной дороги. Чертеж продольного профиля обязательно содержит следующие данные о местности и проектных решениях:

проектные данные о системе поверхностного водоотвода, искусственных сооружениях (трубах, мостах, путепроводах), съездах и переездах, и рабочих отметках.

изображение проектной линии продольного профиля по бровке земляного полотна;

изображение черного профиля земля по оси дороги, представляемого двойной линией;

грунтово-геологический разрез по оси дороги. [19].

Поперечный профиль - это сечение автомобильной дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной ее оси

Все параметры поперечного профиля земляного полотна нормируются действующими нормативными документами. Ширину проезжей части, обочин, краевых полос, разделительных полос и ширину земляного полотна в целом назначают в зависимости от категории дороги. Поперечные уклоны элементов поперечного профиля автомобильных дорог назначают в зависимости от категории дорог, дорожно-климатической зоны района проектирования, типа покрытия, типа укрепления и т.д. [19].