7.4.3Вимоги безпеки під час роботи

Випробувач двигунів зобов'язаний:

1)Не захаращувати проходи і робочі місця сторонніми предметами;

2)Переносити інструмент тільки в спеціально обладнаних для цих цілей сумках, ящиках,футлярах;

3)Не залишати при перервах в роботі інструмент в робочому положенні, а укладати в сумки, футляри або ящики;

4)Признятті двигуна з візка або випробувального стенду зробити витримку його в підвішеному стані на висоті 5-10 см від верхньої площини візки або настановної рами і тільки після цього робити підйом двигуна до необхідної висоти;

5)При працюючому двигуні стежити за нормальною роботою вентиляції і всіх систем, що обслуговують стенд;

6)При короткочасному перебуванні в приміщенні випробувального стенду (при працюючомудвигуні) використовувати індивідуальні засоби захисту від шуму, виявлення дефектів і огляд працюючого дизельного двигуна робити при мінімальностійких оборотах колінчастого валу;

7)Для огляду двигуна користуватися переносними лампами напругою не вище 42 В. Випробувач двигунів забороняється:

1)Працювати в несправних засобах індивідуального захисту, встановлених для даного виду робіт;

2)Виробляти монтажні та демонтажні роботи на підвішеному двигуні;

3)Працювати на несправному обладнанні та з несправним інструментом;

4)Працювати при несправному або недостатньому (при виході з ладу окремих електроламп)освітленні;

5)Виробляти пуск двигуна іншими (крім повітря) стисненими газами;

6)Виробляти пуск двигуна при відкинутих прийомних колекторах системи відводу відпрацьованих газів;

7)Виробляти пуск двигуна при непрацюючій вентиляції;

8)Провертати колінчастий вал двигуна вручну при включеної подачі палива;

9)Виробляти роботи по усуненню несправностей, обтирає і підтягування кріплень на працюючому двигуні.

При роботі зетилованим бензином необхідно дотримувати наступні вимоги:

1)Працювати в покладеної спецодязі, не виносити її з підприємства, не ходити в ньому в їдальню;

2)Не мити деталі й руки етилованим бензином;

3)Не засмоктувати при переливу бензину через шланг ротом;

4)Після закінчення роботи, а також перед прийомом їжі ретельно мити руки спочатку гасом,а потім водою з милом.

7.4.4Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

При порушенні режиму роботи випробувальної станції або аварії випробувач двигунів зобов'язаний вжити заходів до висновку обладнання з роботи шляхом виключення випробувального стенду та перекриття подачі палива.

Випробувач повинен зупинити двигун, якщо:

1)Виявляться течі в паливних і масляних системах, небезпечні в пожежному відношенні;

2)Різко підвищується температура охолоджуючої рідини або масла на виході.

7.4.5Вимоги безпеки після закінчення роботи

1)Вимкнути електричне живлення апаратури стенду, перекрити паливні та масляні крани,провести демонтаж двигуна, заглушити всі монтажні трубопроводи;

2)Провести перевірку технічного стану обладнання систем випробувального боксу і підготувати його до подальшої експлуатації.

Привести в порядок робоче місце, вимити руки і обличчя теплою водою з милом або прийняти душ.

7.5 Пожежна безпеку

Пожежна безпеку в ГУП УР ІПОПАТ забезпечується дотриманням нормативів пожежної безпеки. У цехах і на дільницях підприємства наказом призначені відповідальні особи. Інженер з охорони праці, особа відповідальна за охорону праці і пожежну безпеку здійснюють контроль за дотриманням правил зберігання пожежного інвентарю, техніки, а також якістю підготовки кадрів. На підприємстві діє інструкція з правил пожежної безпеки, згідно якій кожен працівник несе відповідальною за забезпечення пожежної безпеки на своєму робочому місці. Робочий зобов'язаний своєчасно очищати своє робоче місце, розлитий ПММ засипають піском або обпиляні, після чого прибирають. Палити дозволяється тільки в спеціально відведених для цього місцях. Кожен повинен вміти користуватись первинними засобами пожежогасіння. Забороняється загороджувати проходи і проїзди. Автомобілі повинні бути забезпечені порошковими вогнегасниками, лопатами і т.п.

Виробничі приміщення повинні бути забезпечені первинними засобами пожежогасіння. На кожні100 м 2 виробничої площі виділяється один вогнегасник,обладнані пожежні пости (щити), де є лопати, відра, сокири, багри,вогнегасники, пожежні рукави зі стволом і ущільнювальними кільцями. Тут же повинен матися ящик з піском. В автомобільних гаражах потрібно вести дошки пожежного розрахунку: табеля із зазначенням розрахунку та інструкцій. На видному місці вивішується план-схема розташування об'єктів та будівель, водо джерел,шляхів руху автомобілів, а також план евакуації, який вивішується в кожній будівлі. Пожежні гідранти повинні бути справними і не повинні захаращувати сторонніми предметами,вони встановлюються на відстані не більше 100 м один від одного. При виникненні пожежі, на будь-якому об'єкті підприємства, негайно викликати пожежну службу за телефоном «010» і до її прибуття приступити до гасіння пожежі. Потрібне число вогнегасників для моторного ділянки визначимо за формулою:

N₀ = m₀·P.S, (7.6)

де m₀ – нормоване число вогнегасників на 1 м², m₀ = 0,01;

P.S – площа моторного ділянки, P.S = 252 м².

N₀ = 0,01·252 = 2,52

Приймаємо 3 вогнегасника марки ОХП-10.

Моторний ділянку належать до категорії У і одну класу за рівнемпожаро- і вибухонебезпечності.

Розрахунковий витрата води на зовнішнє пожежегасіння приймаємо 10л/с.

Витрата води (м³/год) на зовнішнє і внутрішнє пожежегасіння розрахуємо за такою формулою:

Q = 3,6 ·n ·Т_п ·П_п, (7.7)

де n – питома витрата води на внутрішнє і зовнішнє пожежегасіння,л/с;

Т_п – час пожежі, Т_п = 3…4 год;

П_п – число одночасних пожеж, П_п = 1…3.

Q = 3,6·10·3·2 = 216 м³/год

На кожен виробничий ділянка повинна встановлюватися металевий ящик з кришкою для збору використаної дрантя. Напруга мережі переносних приладів має бути не більше 36 В.