А – карта підігнута по ширині планшета; б – карта складена гармошкою; в - карта складена для роботи на столі

При розгладженні карти необхідно обережно користуватися лінійкою або іншим твердим предметом, оскільки через залишки висохлого клею в місцях склеювання листів можна отримати пошкодження. Правильно складена карта забезпечує тривале її збереження і придатність для роботи. При цьому потрібно мати на увазі, що хороші результати при роботі на карті виходять, якщо під листами карти буде тверда рівна основа. Тому планшети для робочої карти рекомендується виготовляти з картону, пластмаси чи іншого щільного матеріалу. При тривалій роботі на одній частині склеювання або на одному листі карти, особливо в негоду, рекомендується листи карти покривати калькою чи восківкою, на яку можна наносити кольоровими олівцями дані обстановки.

Підйом карти. Найважливішим етапом при підготовці карти до роботи є її підйом. Це означає, що перш ніж використати карту для роботи, необхідно виконати деякі технічні операції, що мають на меті полегшити читання карти.

Підйом карти полегшує роботу на ній, значно скорочує час на розробку бойових документів, забезпечує при меншій витраті часу велику точність орієнтування і вказування на ціль.

Процес підйому карти полягає в роботі командира, направленій на те, щоб більш наочно зобразити на ній ті елементи місцевості чи місцеві предмети, які по характеру майбутніх дій військ необхідно виділити з інших, або доповнити карту новими даними, необхідними для оцінки обстановки і прийняття рішення. Найбільш повно робоча карта підіймається в тих випадках, коли на ній недостатньо наочно виділені елементи місцевості і місцеві предмети, що мають важливе значення для бойових дій.

У залежності від характеру бойового завдання, що виконується, при підйомі карти можуть виділятися не тільки різні об'єкти чи елементи місцевості, але і різні властивості одних і тих же об'єктів чи елементів місцевості. Карта підіймається кольоровими олівцями із застосуванням умовних скорочень, позначень і картографічних знаків. Олівці зеленого кольору застосовуються для підйому деревної і чагарникової рослинності, олівці синього кольору - для підйому гідрографії і боліт, ясно-коричневого - для рельєфу, темно-коричневого - для дорожньої мережі (крім залізниць) і чорного кольору - для інших об'єктів і написів.

Населені пункти, залізниці підіймаються збільшенням їх умовного знаку. Написи назв населених пунктів підкреслюються або збільшуються олівцем коричневого кольору. Якщо необхідно підняти дрібний населений пункт, то він обводиться по зовнішньому контуру олівцем чорного кольору, включаючи сади і городи. Якщо командира цікавить у самому населеному пункті будь-який місцевий предмет, що має особливе значення для виконання бойового завдання, а сам населений пункт не такий важливий, то потрібно виділити олівцем чорного кольору тільки цей об'єкт. При підйомі населених пунктів не можна захоплюватися, інакше замість виділення можна затемнити головне і взагалі всю карту. Звичайно, на карті підіймаються населені пункти, що орієнтують смугу або напрям наступу, рубіж, район, яким повинні оволодіти або який повинні втримувати підрозділи, вузлові пункти на маршрутах руху при здійсненні маршу і ін.

Ліси підіймаються олівцем зеленого кольору. Оскільки частина їх конфігурації може служити орієнтиром, кордони лісів обводяться жирною лінією, а площа всередині заштриховується слабким натисненням олівця. При цьому штрихи рекомендується провести якомога ближче один до іншого, домагаючись отримання рівного зеленого фону. Якщо площа лісу велика, можна обмежитися обведенням її по контуру з відтіненням всередині коротким зеленим штрихуванням. Щоб виділити вирубки, просіки, галявини, їх при підйомі лісу не заштриховують. При виділенні кущів переважно штрихуються окремі кружальця, а площа чагарнику заштриховується цілком. Ріки, струмки і канали, зображені на карті двома лініями, підіймаються шляхом легкого тушування олівцем синього кольору смужки між лініями, які вказують русло ріки. Ріки і струмки, зображені однією лінією, відтіняються синім олівцем шляхом потовщення умовного знака ріки. Озера і ставки відтіняються між контурними лініями. Однак цим підйом ріки не закінчується. Крім самої ріки на ній підіймаються мости, броди і гідротехнічні споруди, що мають важливе значення для виконання майбутнього бойового завдання. Підіймаючи місце броду, біля його умовного знака на карті чорним олівцем вказують глибину і стан ґрунту дна ріки у вигляді дробу. Чисельник дробу означає глибину в метрах, а знаменник - характер ґрунту буквою. Наприклад, 0,6/Т, де буква Т означає, що ґрунт дна ріки твердий; 0,6 - глибина броду в метрах.

Болота покривають повторним штрихуванням паралельно південній (північній) стороні рамки карти.

Дороги, нанесені яскравими фарбами, зазвичай не підіймаються. Для підготовки до роботи цілком досить підняти на них тільки мости, тунелі і інші споруди. Якщо ж за умовами обстановки командиру необхідно виділити на своїй робочій карті дороги, необхідні для дій підрозділів, то поруч з умовним знаком дороги, а не на самому знаку, потрібно провести темно-коричневу лінію. У межах знака населеного пункту дороги не підіймаються.

Мости, гаті, переправи підіймаються шляхом збільшення основного умовного знака олівцем чорного кольору. Біля умовного знака моста чи переправи надписують їх довжину, ширину і вантажопідйомність. Написи проставляються у вигляді дробу, в якому чисельник означає розміри в метрах, а знаменник - вантажопідйомність в тоннах. Наприклад, напис біля моста 9-5/20 означає, що міст має довжину 9 м, ширину 5 м, а його вантажопідйомність 20 т.

Об'єкти, які можуть бути використані як орієнтири (тригонометричні пункти, заводи, фабрики, кірхи, могильники і інше), зображені поза масштабними умовними знаками, обводять чорними кружками однакового розміру чи підкреслюють.

Іноді командиру необхідно виділити на карті рельєф будь-якої ділянки місцевості. Рельєф, звичайно, підіймають, відтіняючи ясно-коричневим олівцем одну чи декілька горизонталей там, де їх форма виражена найбільш чітко. Вершини командних висот заштриховують і підкреслюють їх відмітки. Крім того, підіймають всі ті елементи рельєфу, які можуть служити перешкодою для дій танкових і механізованих підрозділів.

Особлива увага приділяється підйому на карті зображення тих елементів місцевості, які можуть служити укриттям для захисту від впливу ядерної зброї.

Дуже важливо знати, яку площу (ділянку) карти необхідно підняти. Вона залежить від конкретного бойового завдання підрозділу або частини. Так, наприклад, якщо підрозділ буде наступати, то підіймати карту необхідно у бік противника на глибину приблизно одного дня наступу. Готуючи робочу карту до майбутнього наступу, необхідно підняти на карті вихідний район для наступу, вихідний рубіж (пункт), маршрут висування, рубежі розгортання, рубіж переходу в атаку, рубежі, оволодіння якими має особливе значення для наступаючих підрозділів.

При підготовці робочої карти для організації і ведення оборонного бою вона повинна бути піднята: в своєму розташуванні - не менш ніж до тилового кордону підрозділу; у бік противника -на глибину вірогідного розташування його тактичних резервів. При організації оборони, готуючи робочу карту командира, рекомендується підняти весь район оборони підрозділу і особливо виділити висоти, які можуть бути використані для опорних пунктів, і маршрути висування для можливих контратак. Попереду переднього краю оборони необхідно підняти висоти, яри, ліси і інші місцеві предмети, якими наступаючий противник може скористатися. Важливо також підняти основні дороги, що ведуть з боку противника, районів вірогідного розташування основних позицій його артилерії і районів можливого зосередження танків противника.

При підготовці до здійснення маршу в передбаченні зустрічного бою на робочій карті рекомендується підіймати: дороги, по яких підрозділи будуть здійснювати марш; рокадні дороги, що забезпечують зв'язок з підрозділами, що здійснюють марш по паралельних маршрутах; маршрути висування противника і рубежі вірогідного зіткнення з ним, райони (місця) привалів, денного (нічного) відпочинку. Для завершення підготовки робочої карти необхідно підписати її (наприклад, РОБОЧА КАРТА КОМАНДИРА...) і нанести цифрове значення координатної сітки на ту частину карти, яка покриває район майбутніх бойових дій, підняти масштаб з таким розрахунком, щоб можна було, не розгортаючи все склеювання карти, користуватися нею при орієнтуванні.