![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •1 Существуют основные (главные) и второстепенные (дополнительные) данные.
- •2 Климатические районы
- •3 Существуют 5 категорий размещения оборудования:
- •4 Исполнения в зависимости от среды
- •5 Процесс проектирования укладывается в следующую схему, представленную в табл. 1.1
- •6 Единая система конструкторской документации (ескд) устанавливает 4 вида изделий:
- •7 Стадии разработки конструкторской документации
- •8 Графическая документация
- •10 Оценка уровня качества
- •13.Надежность оборудования, основные свойства
- •14. Показатели безотказности, долговечности, ремонтопригодности, сохраняемости и комплексные показатели надежности
- •15. Случайные величины применительно к надежности оборудования. Основные характеристики
- •16. Отказы, классификация. Специфичные отказы нефтепромысловых машин и оборудования
- •17. Режимы нагружения и расчет показателей надежности валов, осей и подшипников
- •18. Оценка надежности оборудования по основным критериям
- •19. Законы распределения показателей надежности как случайной величины
- •21 Определение вероятности безотказной работы валов и осей.
- •22 Определение вероятности безотказной работы валов и осей.
- •24. Определение вероятности безотказной работы соединений с натягом.
- •25. Особенности режима нагружения зубчатых и цепных передач бурового оборудования и расчета показателей их надежности.
- •26. Методы повышения надежности оборудования.
- •27. Состав и общие правила задания требований по надежности.
- •28. Методы создания производных машин на базе их унификации.
- •30. Технологичность конструкций изделий. Общая классификация.
- •31. Организационные формы обеспечения технологичности конструкций изделий.
- •32.Общие технические требования к технологичности конструкций. Требования к деталям.
- •33. Технические требования к технологичности разъемных и неразъемных соединений.
- •34. Технические требования к технологичности сборочных единиц.
- •35. Показатели технологической рациональности и конструктивной преемственности изделий.
- •36. Коэффициенты эксплуатационной трудоемкости, материалоемкости и энергоемкости.
- •37. Себестоимость, плановая и лимитная цена оборудования.
- •38. Экономическая оценка оборудования как объекта производства и как эксплуатации.
- •39. Методы уменьшения металлоемкости изделий.
- •41. Особенности режима нагружения сопрягаемых деталей.
- •42. Влияние условий эксплуатации на подбор материала деталей и выбор предельных напряжений при расчете.
- •44. Рентабельность и срок окупаемости оборудования.
- •45. Масса материалоемкость изделий
- •46.Общая и удельная производственная и эксплуатационная материалоемкости.
- •46.Общая и удельная производственная и эксплуатационная материалоемкости.
- •47. Унификация и стандартизация оборудования, методы оценки.
- •48. Методы создания производных машин на базе. Унификации.
- •49. Создание параметрических рядов машин и оборудования.
- •50 Жесткость конструкций, ее разновидности
- •51 Способы повышения жесткости конструкции
- •52 Учет микрогеометрии поверхностей деталей при конструировании. Характер параметров шероховатостей и их влияние на эксплуатационную надежность
- •54. Основные эргономические факторы и их учет при проектировании рабочего места оператора.
- •55. Антропометрические требования к рабочим местам.
- •56. Классификация рабочих мест, их оснащение, оборудование и планировка.
- •57. Основы эстетики предметно-пространственной производственной среды.
- •58. Композиция, сущность и основные свойства.
- •59. Основные требования технической эстетики.
- •60. Роль цвета в художественном конструировании.
49. Создание параметрических рядов машин и оборудования.
Параметрическими называют ряды машин одинакового назначения срегламентированными для конструкции показателями и градацией этих показателей.Различают виды параметрических рядов: размерно-подобные (или размерные), типоразмерные и смешанные ряды.В основу первого положен единый тип машины, градации изменения ееразмеров получают при сохранении геометрического подобия модификацийряда: электродвигатели (ГОСТ 15150–69), нефтяные насосы (ГОСТ 12124–80)
В типоразмерном ряду для каждой градации установлен свой тип машинсо своими размерами. Например, ГОСТ 5866–76 «Станки-качалки– основные типы и параметры» регламентирует параметры 13 типоразмеров танков-качалок трех видов по способу уравновешивания, ГОСТ 16293–89 «Комплектные буровые установки для глубокого разведочного и эксплуатационного бурения» определяет типоразмеры установок по 12 классам, различающимся по грузоподъемности и условной глубине бурения, мощности привода основных агрегатов, диаметру отверстия стола ротора, по высоте ос- нования. Смешанный ряд отличается тем, что в нем некоторые модификации выполняют однотипными и геометрически подобными, другие же на основе других типов. Примером является ГОСТ 20692–75 «Трехшарошечныедолота. Типы и параметры». По этому стандарту долота выполняются корпусными и секционными. Изготавливают их предприятия 10 сериями, 3 классами, 12 типами и 128 модификациями (для пород мягких, средней твердости, твердых и крепких, с гидромониторными насадками, с центральной промыв кой, с продувкой сжатым воздухом, армированные твердосплавными вставками и т. д.).
Для построения параметрических рядов любого вида стремятся использовать принципы:геометрического подобия;
подобия рабочих процессов, обеспечивающий в значительной степени одинаковость энергетической и силовой напряженности машины в целом и ее деталей.
Основой стандартизации рядов машин и оборудования, их составных частей и элементов служат ряды предпочтительных чисел, строящиеся по арифметической или геометрической прогрессии. Основные параметрические ряды стандартизуемой техники чаще строятся по геометрической про грессии со знаменателем (ФИ = корень энной степени из 10). По ГОСТ 8032–84 степени этого корня приняты равными 5, 10, 20, 40 и 80. Эти числа вместе с буквой R составляют обозначение ряда
50 Жесткость конструкций, ее разновидности
51 Способы повышения жесткости конструкции
Главные конструктивные способы повышения жесткости без существенного увеличения массы: всемерное устранение изгиба, замена его растяжением или сжатием; для деталей, работающих на изгиб,- целесообразная расстановка опор, исключение невыгодных по жесткости видов нагружения; рациональное, не сопровождающееся возрастанием массы, увеличение моментов инерции сечений; рациональное усиление ребрами, работающими предпочтительно на сжатие; усиление заделочных участков и участков перехода от одного сечения к другому; блокирование деформаций введением поперечных и диагональных связей;
привлечение жесткости смежных деталей; для деталей коробчатого типа - применение скорлупчатых, сводчатых, сферических, яйцевидных и тому подобных форм; для деталей типа дисков - применение конических, чашечных, сферических форм; рациональное оребрение, гофрирование; для деталей типа плит - применение прочных, коробчатых, двутельных, ячеистых и сотовых конструкций.
Замена изгиба растяжением-сжатием Повышенная жесткость деталей, работающих на растяжение-сжатие, в конечном итоге обусловлена лучшим использованием материала при этом виде иагружения. В случае изгиба и кручения нагружены преимущественно крайние волокна сечения. Предел иагружения наступает, когда напряжения в них достигают опасных значений, тогда как сердцевина остается недогруженной. При растяжении-сжатии напряжения одинаковы по всему сечению; материал используется полностью. Предел нагружения наступает, когда напряжения во всех точках сечения теоретически одновременно достигают опасного значения. Кроме того, при растяжении-сжатии деформации детали пропорциональны первой степени ее длины. В случае же изгиба действие нагрузки зависит от расстояния между плоскостью действия изгибающей силы и опасным сечением; деформации здесь пропорциональны третьей степени длины.