2.4.2.1 Определение коэффициента перехода от цикла к году

Коэффициент перехода от цикла к году определяется из следующего выражения:

, (19)

При этом пробег за цикл равен скорректированному для условий данного предприятия пробегу до капитального ремонта, т.е.:

, (20)

2.4.2.2 Определение числа диагностических воздействий

Число диагностических воздействий Д₁ и Д₂, за год определяется по формулам:

, ед. (21)

, ед. (22)

Суточное количество диагностических воздействий Д–1 и Д–2:

(23)

Таблица 7. Годовая и суточная программа диагностических воздействий.

Подвижной состав	∑NГД1	∑NГД2	Драб.г. Д1	NД1	Драб.г.Д2	NД2
ЗИЛ-441510+ ОдАЗ-885
ЗИЛ-431410

На основании проведённых расчётов составляется посуточная программа технических воздействий, по заданию. (Приложение 1)

2.5 Расчет показателей работы постов обслуживания

Режим работы зон ТО и суточная программа по каждому виду обслуживания являются исходными данными для определения ритма производства зоны [9, 10, 11]:

(24)

где N_i.c – суточная программа по видам обслуживания.

Ритм производства, представляющий собой долю времени работы зоны, приходящегося на выполнение одного обслуживания данного вида и такт поста, т.е. время пребывания автомобиля на данном посту, является исходной величиной для расчета количества постов и линий обслуживания.

Такт поста определяется по формуле (25) [9]:

(25)

где t_i – трудоемкость i-го вида обслуживания, выполняемого на посту, чел-ч;

t_n – время, затрачиваемое на передвижение автомобиля с поста на пост,

t_n = 1 - 3 мин;

P_n – количество рабочих на посту, одновременно выполняющих работы данного вида обслуживания (таблица 8, Приложение 3).

Результаты сводятся в таблицу 8:

Таблица 8. Ритм и такт постов обслуживания

	ЕОС	ЕОТ	ТО–1	ТО–2	Д–1	Д–2	ТР
Ri
τi

2.6 Расчет количества специализированных постов и поточных линий

При организации обслуживания на потоке, могут быть использованы поточные линии непрерывного действия (ЕО) и поточные линии периодического действия (ТО-1 и ТО-2).

Особенностью расчета поточной линии непрерывного действия для ЕО является то, что в составе линии имеются механизированные установки (моечная, обдувочная), которые обладают определенной пропускной способностью. Поэтому такт линии необходимо рассчитывать исходя из пропускной способности установки рабочей зоны, обладающей наибольшей производительностью [9], т.е.:

(26)

где N_у – производительность установки, авт./ч;

Необходимая скорость конвейера непрерывного действия [9]:

или (27)

где L_a – габаритная длина автомобиля, м

а – интервал между автомобилями, м; для конвейера непрерывного действия – в зависимости от скорости движения конвейера – V_к= 2-3 м/мин

В случае применения механизации на одном виде работ (например, моечных), при выполнении других видов работ (уборка, обтирка) вручную, количество необходимых рабочих одной линии, занятых на постах ручной обработки при известном такте линии определяется по формуле:

(28)

где t^`_ЕО – трудоёмкость работ ЕО, выполненных вручную чел-ч. Распределение рабочих по постам производится с учетом трудоемкости работ на постах:

Количество линий [9]:

(29)

где R_ЕО – ритм линии ЕО, определяется с учетом продолжительности возврата автомобилей с линии (таблица 5, Приложение 3).

(30)

Для расчета количества поточных линий периодического действия ТО-1 и ТО-2 предварительно определяется такт линии, т. е. интервал времени между двумя последовательно сходящими с линии автомобилями, прошедшими данный вид обслуживания:

(31)

где t_i – трудоемкость i-го вида технического обслуживания при выполнении работ на потоке, чел.-ч;

t_n – время передвижения автомобиля конвейером с поста на пост, мин.;

Р_л – общее количество технологически необходимых рабочих на линии обслуживания, чел , рассчитывается по выражению [9]:

(32)

где Х_п – количество постов линии, устанавливаемое по технологическим соображениям в соответствии с распределением работ данного вида обслуживания (таблица 9, Приложение 3);

Р_с – среднее количество рабочих на посту, чел. (таблица 10, Приложение 3)

Тогда:

(33)

где t_п – время продвижения автомобиля с поста на пост:

(34)

где а – расстояние между постами на поточной линии периодического действия а=1,2...2,0 м, в зависимости от категории автомобиля,

V_к – скорость конвейера, м/мин , V_к=10-15 м/мин.

Количество линий обслуживания:

(35)

При расчете числа линий необходимо подбирать значения Р_Л таким, чтобы отношения τ_n и R_i было выражено целым числом или близким к нему. Если при расчете число получается не удовлетворяющее указанному условию, то следует произвести пересчёт τ_n, изменив значения Х_n и Р_с.

Результаты расчётов представлены в таблице 9.

Таблица 9. Число поточных линий для ЕО и ТО

	Поточные линии
	Непрерывного действия				Периодического действия
	τЕОл	RЕО	P`ЕОл	mЕОл	τn1	Τ n2	Pл	m1	m2
ЕО
ТО–1
ТО–2

По заданию, на лист также выносится перечень операций на техническое воздействие. (Приложение 1)