- •Введение.
- •1. Порядок выполнения лабораторных работ.
- •2. Составление и защита отчётов.
- •3. Проведение контроля знаний студентов по результатам лабораторных работ.
- •Лабораторная работа №1
- •2. Вопросы для отчета.
- •Лабораторная работа №2 Муфты сцепления. Промежуточные соединения.
- •Лабораторная работа № 3. Коробки передач. Раздаточные коробки. Ходоуменьшители.
- •3.1 Вопросы для контроля.
- •Лабораторная работа №4 Ведущие мосты колесных тракторов и автомобилей. Задние мосты гусеничных тракторов.
- •4.2 Вопросы для отчета.
- •Ходовая часть тракторов и автомобилей.
- •5.1. Вопросы для контроля.
- •5.2. Вопросы для отчета.
- •Лабораторная работа №6 Рулевое управление колесных тракторов и автомобилей.
- •6.1 Вопросы для контроля,
- •6.2. Вопросы для отчета.
- •7.1. Вопросы для контроля.
- •7.3. Вопросы для отчета.
- •Цель: Изучение общих схем гидравлических навесных систем конкретных
- •8.1. Вопросы для контроля.
- •8.2. Вопросы для отчета.
- •Список литературы.
Цель: Изучение общих схем гидравлических навесных систем конкретных
Оборудование: тракторы: МТЗ-80, ДТ-75, Т-150К и К-701.
8.1. Вопросы для контроля.
8.1.1. Назначение гидравлических навесных систем.
8.1.2. Классификация гидравлических навесных систем.
8.1.3. Преимущества и недостатки моноблочных систем.
8.1.4. Преимущества и недостатки комбинированных гидросистем.
8.1.5. Преимущества раздельно-агрегатной гидросистемы.
8.1.6. В чем состоит унификация раздельно-агрегатной гидросистемы.
8.1.7. Уяснить назначение гидросистемы.
8.1.8. Выяснить обязательную совокупность узлов раздельно-агрегатной гидросистемы и последовательность их соединения.
8.1.9. Узнать назначение каждого узла и примерное конструктивное исполнение.
8.1.10. Выяснить схему расположения узлов гидросистем тракторов Т-150К, К-701.и ДТ-75.
8.1.11. Определить отличие гидросистемы МТЗ-80 от гидросистем других тракторов.
8.1.12. Разобраться с назначением гидроувеличителя сцепного веса, позиционного и силового регуляторов.
8.1.13. Уяснить принцип соединения узлов гидросистемы МТЗ-80.
8.1.14. Разобрать устройство механизма навески тракторов.
8.1.15. Разобраться с возможностью переналадки навески на двухточечную и трехточечную схемы.
8.2. Вопросы для отчета.
8.2.1. Составить принципиальную схему гидравлической системы.
8.2.2. Составить принципиальную схему механизма навески.
Лабораторная работа №9
Рабочее и вспомогательное оборудование тракторов.
Цель:Изучить назначение, устройство, принцип действия, неисправности и регулировки рабочего и вспомогательного оборудования тракторов.
9.1. Вопросы для контроля.
9.1.1. Основные пути реализации мощности тракторного двигателя;
9.1.2. Назначение рабочего оборудования трактора, что к нему относится.
9.1.3. Назначение вспомогательного оборудования тракторов.
9.1.4. Назначение и классификация валов отбора мощности (ВОМ).
9.1.5. Назначение прицепной серьги трактора, буксирного устройства, гидрофицированного крюка.
9.1.6. Назначение приводного шкива, на каких тракторах они устанавливаются.
9.2. Вопросы для отчета.
9.2.1. Составить схему двухскоростного привода ВОМ тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82.
9.2.2. Ответить на вопросы:
1. Какие регулировки имеет прицепное устройство трактора.
2. От каких узлов трактора приводится в действие приводной шкив.
3. Что такое задний, боковой и передний ВОМ.
4. Какая частота вращения установлена стандартом для ВОМ.
5. Что такое синхронный ВОМ, где он применяется.
6. Что такое зависимый, частично зависимый и независимый ВОМ.
7. Устройство двухступенчатого редуктора ВОМ трактора МТЗ-80, МТЗ-82.
8. Устройство и работа планетарного редуктора ВОМ трактора МТЗ-80, МТЗ-82. Как он включается.
9. Основные узлы редуктора ВОМ трактора Т-150, Т-150К. Их назначение.
10. Работа многодисковой гидроподжимной муфты сцепления регулятора ВОМ.
11. Чем гасятся усилия, возникающие при взаимодействии автомобиля и прицепа.
12. Как передается нагрузка от собственного веса полуприцепа на дорогу.
13. Работа подъемного механизма автомобиля-самосвала.
14. Для чего и как регулируется сиденье тракториста.
15. Какие устройства служат для поддержания микроклимата в кабине.