- •Введение.
- •1. Порядок выполнения лабораторных работ.
- •2. Составление и защита отчётов.
- •3. Проведение контроля знаний студентов по результатам лабораторных работ.
- •Лабораторная работа №1
- •2. Вопросы для отчета.
- •Лабораторная работа №2 Муфты сцепления. Промежуточные соединения.
- •Лабораторная работа № 3. Коробки передач. Раздаточные коробки. Ходоуменьшители.
- •3.1 Вопросы для контроля.
- •Лабораторная работа №4 Ведущие мосты колесных тракторов и автомобилей. Задние мосты гусеничных тракторов.
- •4.2 Вопросы для отчета.
- •Ходовая часть тракторов и автомобилей.
- •5.1. Вопросы для контроля.
- •5.2. Вопросы для отчета.
- •Лабораторная работа №6 Рулевое управление колесных тракторов и автомобилей.
- •6.1 Вопросы для контроля,
- •6.2. Вопросы для отчета.
- •7.1. Вопросы для контроля.
- •7.3. Вопросы для отчета.
- •Цель: Изучение общих схем гидравлических навесных систем конкретных
- •8.1. Вопросы для контроля.
- •8.2. Вопросы для отчета.
- •Список литературы.
Лабораторная работа №1
Общее устройство и трансмиссия (силовая передача) с/х тракторов и автомобилей. Общие схемы.
Цель:изучить назначение, классификацию, общее устройство и трансмиссию с/х тракторов и автомобилей.
Оборудование и материалы: тракторы (или разрезы) Т-150К, МТЗ, Т-40, ДТ-75, автомобилей УАЗ-452, ВАЗ-2101, учебные плакаты.
Вопросы для контроля.
Классификация автомобилей и тракторов, индексация автомобилей в отечественной автомобильной промышленности.
Общее устройство автомобиля и трактора (составные элементы и их назначение).
Определение тягового усилия трактора. Типаж тракторов.
Назначение силовой передачи тракторов и автомобилей.
Как классифицируются силовые передачи тракторов и автомобилей.
Особенности устройства трансмиссии колесных и гусеничных тракторов.
Особенности устройства трансмиссии полноприводных машин.
Устройство и принцип работы гидротрансформатора.
Устройство и принцип работы гидрообъемной силовой передачи.
Устройство и принцип работы гидромеханической силовой передачи.
Как определить КПД трансмиссии.
Как определить передаточное число трансмиссии.
Преимущество и недостатки ступенчатых и бесступенчатых силовых передач тракторов и автомобилей.
Направление дальнейшего совершенствования механических силовых передач тракторов и автомобилей.
Особенности силовых передач тракторов семейства Т-150 и К-700.
2. Вопросы для отчета.
2.1. Вычертить схему трансмиссии (силовой передачи) трактора МТЗ-82 и нанести обозначение.
2.2. Вычертить схему трансмиссии (силовой передачи) трактора Т-150 и нанести обозначение.
2.3. Вычертить схему трансмиссии (силовой передачи) трактора КамАЗ-5320 и нанести обозначение.
2.4. Вычертить схему трансмиссии (силовой передачи) трактора ВАЗ-2106 и нанести обозначение.
2.5. Вычертить схему трансмиссии (силовой передачи) трактора ВАЗ-2111 и нанести обозначение.
2.6. Выполнить схему гидротрансформатора трактора ДТ-175С.
2.7. Составить классификацию автотранспорта.
2.8. Расшифровать обозначение: ВАЗ-21011, ВАЗ-2109 “Спутник”, КамАЗ-53212, ЛиАЗ-5256, ГАЗ-59034, ЛАЗ-42021, БелАЗ-7525, ЗИЛ-432722, ЗАЗ-1102”Таврия”.
2.9. Описать преимущества и недостатки гидрообъемных и гидромеханических силовых передач в сравнении с механическими.
Лабораторная работа №2 Муфты сцепления. Промежуточные соединения.
Цель: Изучить назначение, устройство, работу и регулировки муфт сцепления, промежуточных соединений тракторов и автомобилей.
Вопросы для контроля.
В чем состоит назначение муфты сцепления трактора и автомобиля.
Как классифицируются муфты сцепления.
Устройство и работа постоянно замкнутой фрикционной муфты сцепления.
Устройство и работа непостоянно замкнутой фрикционной муфты сцепления. На каких тракторах она применяется.
В чем отличия, преимущества и недостатки постоянно и непостоянно замкнутых муфт сцепления.
От чего зависит и как регулируется свободный ход педали муфты сцепления.
Назначение сервопривода муфты сцепления.
Типы усилителей приводов муфты сцепления, применяемые в тракторах и автомобилях. Типы усилителей на тракторе Т-150К и автомобиле КамАЗ 5320.
Какие последствия работы муфты сцепления с буксованием.
Какие требования предъявляются к расположению концов отжимных рычагов и какое влияние на работу муфты сцепления оно оказывает.
Из какого материала изготавливаются фрикционные накладки, ведомый и нажимной диски сцепления.
Какие детали муфты сцепления подлежат периодической смазке.
Назначение промежуточного соединения. Где оно устанавливается на тракторе.
Устройство и работа промежуточного соединения с эластичным элементом.
Какой уход необходимо проводить за промежуточным соединением.
Вопросы для отчета.
Выполнить схему муфты сцепления трактора МТЗ-80, нанести обозначения и объяснить работу.
Выполнить схему двухдисковой муфты сцепления трактора Т-150К, нанести обозначения и объяснить работу.
Выполнить схему пневмогидроусилителя муфты сцепления автомобиля КамАЗ-5320, нанести обозначения и объяснить работу.
Какие причины могут вызвать буксование и '' ведет'' муфты сцепления. Как они устраняются.
Выполнить схему комбинированного промежуточного соединения тракторов К-700 и К-701.
Заполнить таблицу по муфтам сцепления и промежуточным соединениям:
Таблица 2.1
Марки Показатели |
МТЗ-80 |
ДТ-75М |
Т-150К |
ЗиЛ-130 |
КамАЗ-5320 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Тип муфты сцепления |
|
|
|
|
|
Число ведомых дисков. |
|
|
|
|
|
Число отжимных дисков. |
|
|
|
|
|
Наличие гасителя крутильных колебаний. |
|
|
|
|
|
Наличие и тип усилителя привода муфты сцепления. |
|
|
|
|
|
2.2.2. Заполнить таблицу регулировок муфт сцепления.
Таблица 2.2.
Марки Показатели |
ДТ-75 |
МТЗ-80 |
Т-150К |
ЗиЛ-130 |
КамАЗ-5320 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Зазор между концами отжимных рычагов и выжимным подшипником, мм. |
|
|
|
|
|
Свободный ход педали муфты сцепления, мм. |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Полный ход педали муфты сцепления, мм. |
|
|
|
|
|
Расположение концов отжимных рычагов, мм. |
|
|
|
|
|