- •4.Приоритетные направления формирования концепции современной криминалистики.
- •5.Основные сформировавшиеся и формирующиеся отрасли и подотрасли криминалистической техники и причины, формирующие данный процесс.
- •7.Сущность теории временных связей и отношений, ее роль и значение для решения криминалистических задач.
- •9. Установление групповой принадлежности: понятие, содержание.
- •10. Теория криминалистической идентификации, ее содержание, объекты и основные понятия. Стадии криминалистической идентификации. Понятие и классификация идентификационных признаков.
- •11. Понятие, задачи криминалистической (судебной) фотографии, ее система, сфера использования в правоохранительной деятельности.
- •14. Понятие, значение, содержание габитоскопии и габитологии. Соотношение данных терминов.
- •15. Классификация внешних признаков человека. Правила описания внешних признаков человека по методу словесного портрета. Источники информации о внешних признаках человека.
- •16.Вопросы, разрешаемые судебной фотопортретной экспертизой. Объекты, направляемые на экспертизу.
- •17.Понятие трасологии, ее задачи, значение. Классификация следов в криминалистике. Общие правила обнаружения, фиксации, изъятия следов в криминалистике.
- •18. Понятие дактилоскопии, ее роль и значение в решении современных проблем.
- •19. Следы рук, их классификация. Свойства папиллярных узоров.
- •20.Типы и виды папиллярных узоров. Правила и способы обнаружения, фиксации, изъятия следов рук с различных поверхностей, их упаковки и направления на исследование
- •22. Значение исследования биологических материалов и объектов для целей предварительного исследования и орд. Порядок их обнаружения, изъятия, упаковки и направления на исследование.
- •23.Следы ног и обуви, их классификация.
- •24.Криминалистическое значение данных следов. Правила и способы обнаружения, фиксации, изъятия следов ног с различных поверхностей.
- •25.Следы транспортных средств, их классификация.
- •26.Способы обнаружения, фиксации, изъятия различных видов следов транспортных средств с различных физических носителей и сред.
- •27. Способы определения направления и характеристик движения транспортного средства по его следам на местах происшествий.
- •28. Вопросы, разрешаемые криминалистическим исследованием следов транспортных средств. Объекты, направляемые на криминалистическую экспертизу, и порядок их оформления.
- •29. Транспортная трасология. Понятие, значение и роль в обеспечении решения задач предварительного расследования.
- •30. Следы орудий взлома и инструментов, их классификация, вопросы, разрешаемые криминалистическим исследованием различных видов данных следов.
- •31. Способы фиксации, изъятия следов орудий взлома и инструментов на месте происшествия.
28. Вопросы, разрешаемые криминалистическим исследованием следов транспортных средств. Объекты, направляемые на криминалистическую экспертизу, и порядок их оформления.
С помощью транспортно - трасологической экспертизы можно решить следующие вопросы:
Имеются ли на представленных вещественных доказательствах следы транспортных средств?
Каким видом транспортного средства оставлены следы на месте происшествия?
Какими моделью или типом транспортного средства оставлены следы?
Какой частью транспортного средства оставлены следы?
Какой моделью шины оставлены следы?
Не оставлены ли следы, обнаруженные на месте происшествия, ходовыми частями (колесами, шинами, полозьями), имеющимися у данного транспортного средства (автомоби-ля, мотоцикла, телеги, саней и т.д.), или его иной частью?
В каком направлении двигалось транспортное средство?
Для установления групповой принадлежности транспортного средства эксперту должны быть представлены: объекты со следами, фотоснимки, слепки, протокол осмотра места происшествия. Для решения вопроса о тождестве, кроме указанных материалов представляются транспортное средство или его отдельные части (шина, колеса, повозки, звенья гусеницы). В крайних случаях вместо шин могут быть представлены экспериментальные следы или слепки.
29. Транспортная трасология. Понятие, значение и роль в обеспечении решения задач предварительного расследования.
Транспортно-трасологическая экспертиза – это один из разделов криминалистики. Она включает в себя исследование механизма повреждений транспортных средств и исследование процесса развития ДТП от начальной до конечной фазы. Основными методами анализа дорожно-транспортных происшествий являются инженерные расчеты, анализ действий участников, моделирование ситуации, сопоставление с техническими и социальными нормами. Судебно-трасологическая экспертиза - это экспертное исследование следов, а также следообразующих и следовоспринимающих объектов и других материалов, проводимое экспертами-трасологами, сведущими в трасологии, в установленном законом порядке для определения фактических данных, используемых в качестве доказательств.
Транспортно-трасологическая экспертиза выполняется с использованием программных продуктов (Карат 3), рекомендованных Минтрансом.
Предметом транспортно-трасологической экспертизы (транспортной трасологии) является установление фактических данных в процессе изучения следов с целью установления механизма их образования и определения оставившего их объекта. В рамках данного вида экспертизы проводится исследование следов ходовой части транспортных средств, выступающих частей транспортных средств, отделившихся частей транспортных средств.
Исследование следов и повреждений транспортных средств по делам о ДТП занимает особое место и имеет огромное значение.
Когда и зачем нужна транспортная трасология или транспортно-трасологическая экспертиза:
• если возник спор при определении виновности в ДТП;
• если Вас обвиняют в несовершенном вами ДТП;
• если страховая компания отказывает в страховом возмещении.