16.6. Планирование и учет доходов от пассажирских перевозок

Доходы (выручка) от пассажирских перевозок представляет собой суммы, начисленные за перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты, а также за дополнительные операции, связанные с перевозками пассажиров и признаются по моменту оформления проездных и перевозочных документов на уровне филиалов ОАО «РЖД».

Перевозки пассажиров в поездах дальнего следования в прямом сообщении подразделяются на внутригосударственные и международные.

К внутригосударственным перевозкам относятся перевозки пассажиров между станциями железных дорог одного государства по территории этого государства. Также в составе внутригосударственных перевозок учитываются перевозки пассажиров между станциями Калининградской железной дороги и станциями остальных российских железных дорог транзитом через государства СНГ и Балтии.

К международным перевозкам относятся перевозки пассажиров между станциями железных дорог различных государств.

Отдельно учитываются суммы тарифов, причитающих иностранным железным дорогам, которые в состав выручки (доходов) от перевозок ОАО «РЖД» не включаются.

Выручка от перевозки пассажиров в дальнем следовании включает в себя выручку:

• от перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты в дальнем следовании во внутригосударственном сообщении;

• от перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты в дальнем следовании в международном сообщении;

• от прочих услуг, связанных с перевозками пассажиров в дальнем следовании.

В состав доходов (выручки) от перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты в дальнем следовании во внутригосударственном сообщении включается выручка:

• от перевозки пассажиров во внутригосударственном сообщении (билет), кроме вагонов СВ и купейных во всех категориях поездов, сидячих вагонов скоростных поездов и скоростных электропоездов и «Экспресс»;

• от перевозки пассажиров во внутригосударственном сообщении (билет) в вагонах СВ и крупнейший во всех категориях поездов и скоростных электропоездов «Экспресс»»

• плацкарту во внутригосударственном сообщении кроме вагонов СВ и купейных во всех категориях поездов, сидячих вагонов скоростных поездов и скоростных электропоездов «Экспресс»;

• плацкарту во внутригосударственном сообщении в вагонах СВ и купейных во всех категориях поездов, сидячих вагонов скоростных поездов и скоростных электропоездов «Экспресс»;

• от перевозки багажа во внутригосударственном сообщении;

• от перевозки грузобагажа во внутригосударственном сообщении;

• от перевозки почты во внутригосударственном сообщении.

В состав выручки от прочих услуг, связанных с перевозками пассажиров в дальнем следовании включаются доходы от:

• оформления проездных документов и резервирования мест;

• переоформления проездных документов;

• хранения багажа;

• экипировки пассажирских вагонов клиентов;

• уведомления получателей о прибытии грузобагажа в их адрес;

• перестановка пассажирских вагонов перевозчиков с одной колеи на другую и др.

Планирование выручки от пассажирских перевозок осуществляется по видам сообщений: в дальнем следовании и в пригородном сообщении на основании плана перевозок пассажиров.

Объем перевозки пассажиров определяется такими факторами как численность и подвижность населения, которая в свою очередь зависит от характера различия населения по экономическим районам, уровня материального благосостояния, величины тарифов на поездку, уровня развития различных видов транспорта, качества и комфорта поездки, предоставляемых пассажирам и др.

Показатели годового плана пассажирских перевозок в дальнем следовании определяются в целом по сети дорог на уровне Федеральной пассажирской дирекции и по региональным дирекциям по обслуживанию пассажиров. Пассажирооборот рассчитывается как произведение количества перевезенных пассажиров на среднюю дальность поездки пассажира. Средняя дальность поездки в плане устанавливается на основе отчетных данных с учетом прогнозируемого изменения в планируемом году.

Доходы от перевозок пассажиров в дальнем следовании определяются исходя из планируемого пассажирооборота и уровня доходной ставки на 10 пассажиро-км. Доходы и доходные ставки рассчитываются отдельно для перевозки пассажиров в дальнем и пригородном сообщении. Средняя доходная ставка по перевозкам пассажиров по каждому сообщению устанавливается с учетом ее уровня в базовом году, намечаемых изменений в пассажирских тарифах, изменений средней дальности перевозок.

При определении доходов от перевозки пассажиров в пригородном сообщении учитывается структура перевозок по группам пассажиров, проезжающих по различным тарифам:

• абонементному;

• зонному;

• общему;

• покилометровому.

Величина тарифов на эти перевозки регулируется соглашениями с субъектами Российской Федерации.

Планирование доходов от перевозки пассажиров в межобластных скоростных поездах и скорых электропоездах «Экспресс» в пригородном сообщении осуществляется исходя из пассажирооборота и доходной ставки на 10 пассажиро-км, учитывая, что эти перевозки тарифицируются Прейскурантом 10-02-16.