1.4 Характеристика устройств грузового двора на станции

Таблица 1.2 Характеристика устройств грузового двора на станции

№п/п	Наименование устройств	Длина, м
16	Высокая грузовая платформа	70 м.

1.5 Маневровые средства на станции

Пути необщего пользования: ООО «МегаМикс», ООО «Провими», ПЧ-21, ООО «ККЗ», ООО «Строительное управление-99», ООО «Птицефабрика «Волжская»» и место общего пользования путь №16 ООО «Сады Придонья» обслуживаются маневровым тепловозом ЧМЭ-3 станции Качалино.

Таблица 1.3 Специализация районов маневровой работы

Район работы	Что служит вытяжкой и ее границы	Основной характер выполняемой работы	Серия локомотива
Район №1- все пути станции	Вытяжка №21 от маневрового светофора М19 до упора; Участок пути от маневрового светофора М15 до входного светофора “Н”; Участок пути от маневрового светофора М23 до входного светофора “НД”; Участок пути от светофора М12 до светофора ЧД; Участок пути от светофора М16 до светофора “Ч”.	Формирование и расформирование сборных поездов, обработка транзитных поездов, подача – уборка местных вагонов по фронтам погрузки – выгрузки, перевеска вагонов.	ЧМЭ3

1.6 Характеристика путей необщего пользования

Станция обслуживает несколько путей необщего пользования. Их характеристика представлена в таблице 1.4.

Таблица 1.4 Описание путей необщего пользования

Режим работы	Фронт одновременной подачи вагонов к месту погрузки/ выгрузки	Наименование груза	Род вагонов	Способ погрузки/ выгрузки	Пользователь/ Контрагент
Круглосуточный	16	Зерно,комбикорм,премиксы	Зв, кр	автопогрузчик, разгрузчик «Хоппера» РХ ,автомашины	ООО «МегаМикс»
Круглосуточный	4	БМВК в мешках	Кр	повышенная рампа, ручной	ООО «Провими»
Круглосуточный	5	Металлолом, материалы верхнего строения пути	Пв, кр	козловой кран, мостовой кран , мотовоз МПТ-4	ПЧ-21
Круглосуточный	17	Зерно, БМВК в мешках	Зв, кр	Нория НТЦ-175,ручной	ООО «ККЗ»
Круглосуточный	13	Уголь, щебень	Пв	Повышенный путь	ООО «Строительное управление-99»
Круглосуточный	9	Дрожжи кормовые, премиксы	Кр	ручной	ООО «Птицефабрика «Волжская»»

1.7 Характеристика грузового двора.

На станции имеется место общего пользования-путь №16. Его характеристика представлена в таблице 1.5

Таблица 1.5. Описание мест общего пользования

Место погрузки/ выгрузки	Фронт одновременной подачи вагонов к месту погрузки/ выгрузки	Наименование груза	Род вагонов	Способ погрузки/ выгрузки	Пользователь/ Контрагент
Путь №16	8	Тарно- штучные (сборные отправки(соки фруктовые, овощные, детское питание))	ИВТ	Повышенная рампа, автопогрузчик,ручной	ООО «Сады Придонья»

2. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ ВАГОННОГО ПАРКА

2.1 Определение суточного грузооборота станции.

Суточный грузооборот станции определяется по формуле:

(2.1)

где: - грузопоток за 3 месяца по прибытию и отправлению (принимаем на основании статической отчетности по станции, таблица ПЗ 2.4);

- коэффициент неравномерности (принимаем = 1,2-1,4);

86 - количество дней за 3 месяца (: январь – 27( принимаем с вычетом праздничных дней);февраль-28;март – 31).

2.1.1 Рассчитаем суточный грузооборот для тарно-штучных грузов (сборные отправки-соки, детское питание):

2.1.2 Рассчитаем суточный грузооборот для тарно-штучных грузов (БМВК в мешках):

2.1.3 Рассчитаем суточный грузооборот для тарно-штучных грузов (премиксы в мешках):

2.1.4 Рассчитаем суточный грузооборот для тарно-штучных грузов (комбикорм в мешках):

2.1.5 Рассчитаем суточный грузооборот для тарно-штучных грузов (дрожжи кормовые в мешках):

2.1.6 Рассчитаем суточный грузооборот для материалов верхнего строения пути:

2.1.7 Рассчитаем суточный грузооборот для зерна:

2.1.8 Рассчитаем суточный грузооборот для угля:

2.1.9 Рассчитаем суточный грузооборот для щебня:

2.1.10 Рассчитаем суточный грузооборот для металлолома:

2.2 Определение потребного числа вагонов

Вагонопотоки прибытия и отправления определяются по объектам грузовой работы с учётом грузооборота и процентного соотношения 4-х и 8-осных вагонов в парке вагонов. На станции Качалино весь парк вагонов, как по прибытию, так и по отправлению состоит из 4-х осных вагонов.

Количество вагонов, необходимых для обеспечения суточной погрузки грузов, и количество вагонов, прибывающих за сутки на станцию под выгрузку, определяется по формуле:

; (2.2)

где: - объём суточной погрузки или выгрузки, т;

-техническая норма загрузки 4-х осных вагонов с определённым грузом, т.

2.2.1 Рассчитываем количество вагонов, необходимых для погрузки 340 т. тарно – штучных грузов(сборные отправки),перевозимых в 4 - осных вагонах-термосах. Техническая норма загрузки 47 т.

2.2.2 Рассчитываем количество вагонов, необходимых для выгрузки 440 т. тарно – штучных грузов(БМВК в мешках),перевозимых в 4 - осных крытых вагонах. Техническая норма загрузки 60 т.

2.2.3 Рассчитываем количество вагонов, необходимых для погрузки 152 т. тарно – штучных грузов(премиксы в мешках),перевозимых в 4 - осных крытых вагонах. Техническая норма загрузки 59т.

Рассчитываем количество вагонов, необходимых для выгрузки 289 т. тарно – штучных грузов(премиксы в мешках)перевозимых в 4 – осных крытых вагонах. Техническая норма загрузки 59 т.

2.2.4 Рассчитываем количество вагонов, необходимых для погрузки 460 т. тарно – штучных грузов(комбикорм в мешках),перевозимых в 4 – осных крытых вагонах. Техническая норма загрузки 64 т.

2.2.5 Рассчитываем количество вагонов, необходимых для выгрузки 316 т. тарно – штучных грузов(дрожжи кормовые в мешках),перевозимых в 4 - осных крытых вагонах. Техническая норма загрузки 53 т.

2.2.6 Рассчитываем количество вагонов, необходимых для выгрузки 154 т. материалов верхнего строения пути, перевозимых в 4 – осных крытых вагонах. Техническая норма загрузки 60 т.

2.2.7 Рассчитываем количество вагонов, необходимых для погрузки 828 т. зерна, перевозимых в 4 - осных вагонах-зерновозах. Техническая норма загрузки 68 т.

Рассчитываем количество вагонов, необходимых для выгрузки 490 т. зерна, перевозимых в 4 - осных вагонах-зерновозах. Техническая норма загрузки 68 т.

2.2.8 Рассчитываем количество вагонов, необходимых для выгрузки 178 т. угля, перевозимых в 4 - осных полувагонах. Техническая норма загрузки 69 т.

2.2.9 Рассчитываем количество вагонов, необходимых для выгрузки 666 т. щебня, перевозимых в 4 - осных полувагонах. Техническая норма загрузки 70 т.

2.2.10 Рассчитываем количество вагонов, необходимых для выгрузки 74 т. металлолома, перевозимых в 4 - осных полувагонах. Техническая норма загрузки 60 т.

2.3 Порядок обеспечения пунктов погрузки порожними вагонами

Потребное количество порожних вагонов для грузовых пунктов согласно приведенных выше расчетов приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 Балансовая таблица

Погрузочно-выгрузочный пункт	Род груза	Тип вагона	Выгрузка		Погрузка			Баланс			Порядок обеспечения порожними вагонами
			тонн	вагон		тонн	вагон	поступление (недостаток)	отправление (излишек)
1	2	3	4	5		6	7	8	9	10
Места общего пользования
Путь №16 ООО «Сады Придонья»	Сборные отправки	ивт	-	-		340	8	8	-	8 ваг. по регулир. плану
Итого по местам общего пользования			-	-	340		8	8	-
Пути необщего пользования
ОАО «Мегамикс»	Зерно	зв	184	3		-	-	-	3	Из-под выгрузки на промывку
	Премиксы	кр	289	5		-	-	-	5	Из-под выгрузки на промывку
	Комбикорм	кр	-	-		460	8	8	-	8 ваг. по регул. плану
ОАО «Провими»	БМВК	кр	220	4		-	-	-	4	Из-под выгрузки на промывку
ЗАО «Птицефабрика «Волжская»»	Премиксы	кр	-	-		152	3	3	-	3 ваг. по регул. плану
	Дрожжи кормовые	кр	316	6		-	-	-	6	Из-под выгрузки на промывку
ООО «ККЗ»	Зерно	зв	306	5		828	13	8	-	5 ваг. из-под выгрузки,8 ваг. по регул. плану
	БМВК	кр	220	4		-	-	-	4	Из-под выгрузки на промывку
ООО «Строительное управление-99»	Уголь	пв	178	3		-	-	-	3	Из-под выгрузки на отправление
	Щебень	пв	666	10		-	-	-	10	Из-под выгрузки на отправление
ПЧ-21	Металлолом	пв	74	2		-	-	-	2	Из-под выгрузки на отправление
	Материалы верхнего строения пути	кр	154	3		-	-	-	3	Из-под выгрузки на отправление
Итого по путям необщего пользования			2607	45	1440		24	19	40
Всего по станции			2607	45	1780		32	27	40

2.4 Определение средней статической нагрузки и расчет коэффициента сдвоенных операций

2.4.1 Определение средней статической нагрузки.

; (2.3)

где: - количество грузов всех наименований, погруженных на станции за сутки, т.

- количество вагонов, загружаемых всеми грузами на станции за сутки, ваг.

2.4.2 Расчет коэффициента сдвоенных операций.

(2.4)

где - суточная выгрузка на станции, вагонов

- количество порожних вагонов, поступающих на станцию под погрузку по регулировочному плану за сутки, вагонов.