1.Технико-эксплуатационная характеристика станции
1.1.Техническая характеристика станции
Станция Качалино по назначению и характеру выполняемой работы относится к категории участковой станции. В зависимости от объёма операций, выполняемых с грузовыми поездами, вагонами и сложности работы станции Качалино отнесена к 3 классу.
1.2 Прилегающие к станции перегоны, основные средства
В чётном направлении:
Качалино -Котлубань - двухпутный.
По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления.
По II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.
Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.
В нечётном направлении:
Качалино -Колоцкий - двухпутный.
По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления.
По II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.
Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.
1.3 Путевое развитие станции и специализация путей
Таблица 1.1 Специализация путей на станции
|
№ пу- тей |
Назначение путей |
Стрелки, ограничи- вающие путь |
Длина в метрах |
Вмести мость в условных вагонах |
Наличие на пути | ||||||
|
|
|
от |
до |
между предельными столбиками |
полезная |
|
электр. изоляции |
контакт. сети |
устрой ств АЛСН/ САУТ | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 | ||
|
1 |
Приемо - отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. |
39 |
22 |
- |
834 |
56 |
Есть |
есть
|
есть/ нет | ||
|
2 |
Приемо - отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Пропуск пассажирских и грузовых поездов в четном направлении. |
37 |
20 |
928 |
Чет-910/ Неч-924 |
Чет-61/71/ Неч-62/72 |
Есть |
есть
|
есть/ нет | ||
|
III |
Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. |
43 |
18 |
874 |
Чет-862/ Неч-836 |
Чет-58/ Неч-56 |
Есть |
есть
|
есть/ есть | ||
|
4 |
Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. |
43 |
18 |
874 |
Чет-845/ Неч-856 |
Чет-56/72/ Неч-57/73 |
Есть |
есть
|
есть/ нет
| ||
|
5 |
Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. |
41 |
8 |
1105 |
Чет-1046/ Неч-1086 |
Чет-71/82/ Неч-74/86 |
Есть |
есть
|
есть/ нет | ||
|
IV |
Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. |
15 |
26 |
1113 |
1075 |
73/85 |
Есть |
есть |
есть/ есть | ||
|
7 |
Приемо - отправочный грузовых поездов обоих направлений. Пропуск пассажирских и грузовых поездов в нечетном направлении. |
25 |
32 |
955 |
922 |
62/79 |
Есть |
есть |
есть/ нет | ||
|
8 |
Приемо - отправочный грузовых поездов обоих направлений. |
25 |
32 |
955 |
937 |
63/81 |
Есть |
есть |
есть/ нет | ||
|
9 |
Приемо - отправочный грузовых поездов обоих направлений. |
29 |
34 |
894 |
872 |
58/68 |
Есть |
есть |
есть/ нет | ||
|
10 |
Приемо - отправочный грузовых поездов обоих направлений. |
29 |
34 |
895 |
861 |
57/67 |
Есть |
нет |
есть/ нет | ||
|
16 |
Погрузочно – выгрузочный. |
42 |
24 |
397 |
384 |
27 |
Нет |
нет |
нет/ нет | ||
|
17 |
Для отстоя вагонов. |
24 |
упора |
- |
133 |
9 |
Нет |
нет |
нет/ нет | ||
|
18 |
Для отстоя вагонов. |
102 |
упора |
40 |
40 |
2 |
Нет |
нет |
нет/ нет | ||
|
21 |
Вытяжной. |
11 |
упора |
281 |
281 |
18 |
Нет |
нет |
нет/ нет | ||
|
37 |
Предохранительный тупик. |
35 |
упора |
75 |
66 |
4 |
Нет |
нет |
нет/ нет | ||
|
39 |
Для отстоя вагонов. |
27 |
упора |
435 |
379 |
27 |
Нет |
нет |
нет/ нет | ||