- •Федеральное агентство по образованию (Рособразование)
- •Курсовая работа
- •1. Технологическая часть
- •1.1 Составление схемы нижнего склада и подбор оборудования для различных его участков
- •1.2 Расчет производительности всех участков и определение места установки буферных магазинов
- •2. Общая часть
- •2.2 Анализ конструкции оборудования
- •2.4 Выводы о достоинствах и недостатках конструкций
- •3 Выбор и обоснование исходных данных для модернизации машины
- •3.1 Патентные исследования
- •4. Конструктивная часть
- •4.1 Описание конструкции модернизируемого узла
- •4.2 Гидромеханическая и электрическая схема колуна
- •4.3 Определение основных параметров роликового транспортера
- •4.4 Выбор электродвигателя
- •4.5 Кинематический и энергетический расчеты
- •4.6 Расчет закрытой зубчатой передачи
- •4.7 Расчет цепной передачи с роликовой приводной цепью
- •4.8 Конструирование звездочек
- •4.9 Расчет валов
- •4.10 Подбор подшипников качения
- •4.11 Подбор шпонок и проверочный расчет их на смятие
- •4.12 Подбор муфты
4.7 Расчет цепной передачи с роликовой приводной цепью
Исходные данные: мощность на ведущей и ведомой звездочках, кВт и кВт; угловые скорости ведущей и ведомой звездочек, рад/с и рад/с; вращающий момент на валу ведущей звездочки 80,28 ; передаточное отношение .
4.7.1 Коэффициент эксплуатации
, (4.55)
где – коэффициент, учитывающий характер нагрузки;
– коэффициент, учитывающий угол наклона передачи;
– коэффициент, учитывающий способ смазывания цепи;
– коэффициент, учитывающий периодичность работы передачи,
.
4.6.2 Число зубьев малой звездочки
, (4.56)
4.7.2 Шаг зубьев малой звездочки
, (4.57)
где – допускаемое давление в шарнирах цепи, принимаем =29,4 МПа;
– коэффициент, учитывающий число рядов цепи, принимаем двухрядную цепь =1,8,
.
4.7.3 По справочным таблицам [12] выписываем параметры цепи.
Площадь поверхности опорной проекции шарнира S =50 мм²; разрушающая нагрузка = 26 кН; масса 1 кг цепи q =1,31.
4.7.4 Скорость цепи
; (4.58)
0,63 м/с.
4.7.5 Натяжение ведущей ветви цепи
, (4.59)
где – окружная сила;
Н – центробежная сила;
– сила от провисания цепи, ;
– коэффициент провисания, учитывающий расположение цепи;
– межосевое расстояние,
Н.
Н
4.7.6 Расчетное давление в шарнирах цепи
, (4.60)
30.
Расчетное давление меньше допускаемого , т.к.
4.7.7 Расчетный коэффициент запаса прочности цепи
, (4.61)
.
Расчетный коэффициент запаса прочности цепи меньше допускаемого .
4.7.8 Расчетная нагрузка на вал
, (4.62)
где – коэффициент нагрузки вала, =1,05,
4.7.9 Число зубьев ведомой звездочки
; (4.63)
.
4.7.10 Число звеньев цепи
, (4.64)
.
Принимаем = 140.
4.7.11 Фактическое межосевое расстояние
, (4.65)
510 мм.
4.7.12 Частота ударов цепи при набегании ее на зубья звездочек и сбегании с них
, (4.66)
.
Частота ударов цепи при набегании ее на зубья не превышает допускаемого значения . = 60 .
4.8 Конструирование звездочек
4.8.1 Выбор материала
Чаще всего звездочки изготавливают из среднеуглеродистых сталей или легированных сталей 40, 45, 40Х и др. При небольших скоростях звездочки так же могут изготавливаться из пластмасс.
Для разрабатываемого привода конструируем звездочку из стали марки сталь 45.
4.8.2 Параметры профилей звездочек
Диаметр делительной окружности звездочек
(4.67)
Диметр ведущей звездочки
мм.
Диаметр ведомой звездочки
мм.
Диаметр окружности выступов
, (4.68)
где – коэффициент высоты зуба, =0,532
Диаметр окружности выступов ведущей звездочки
= мм.
Диаметр окружности выступов ведомой звездочки
= мм
Найдем радиус впадины
, (4.69)
где – диаметр элемента зацепления цепей, = 8,51 мм,
мм.
Диаметр окружности впадин
. (4.70)
Диаметр окружности впадин ведущей звездочки
мм.
Диаметр окружности впадин ведомой звездочки
мм.
Толщина диска выбирается по справочным таблицам [12].
мм.
Диаметр обода звездочек, толщину обода и длину ступицы определяем конструктивно.