Виды проходок одноковшовых экскаваторов.
Для экскаваторов оборудованных прямой лопатой применяют лобовую или боковую проходку. В этом случае разработка ведется с подошвы выемки, а забойная стенка находится выше уровня стоянки экскаватора (рис. 5).
Для экскаваторов оборудованных обратной лопатой или ковшом типа драглайн проходки применяют торцовые или боковые (рис. 6).
Экскаваторным забоем называют площадку где находится экскаватор, часть кавальера, часть площадки куда выгружается грунт для обратной засыпки и площадки для стоянки транспорта, которым увозят избыточный грунт. Экскаваторные забои, соответственно, могут быть лобовые, торцовые, боковые.
В торцовой и лобовой проходке ось движения экскаватора совпадает с осью выработки. Экскаватор, перемещаясь со стоянки на стоянку, разрабатывает то левую, то правую часть проходки. Угол между крайними положениями стрелы при резании не должен быть более 90 (оптимально около 70). Увеличение угла между крайними положениями стрелы приводит к резкому уменьшению производительности машины, так как значительное время цикла экскавации уходит на непроизводительное перемещение стрелы и ковша. Чем меньше угол между крайними положениями стрелы, тем выше производительность, но и меньше ширина проходки.
Ширина нормальной лобовой проходки поверху определяется из выражения:
,
где
-
рабочий радиус резания экскаватора, м
-
длина перемещения (или передвижки)
экскаватора со стоянки на стоянку, м
Длина передвижки определяется как разность между максимальным и минимальным радиусами резания на глубине копания экскаватора:
В предварительных расчетах можно пользоваться ориентировочными значениями длины передвижки из следующей таблицы.
Рекомендуемая длина перемещения экскаватора.
Таблица 4. Рекомендуемая длина передвижки экскаватора
|
Емкость ковша экскаватора, м3 |
Длина передвижки экскаватора, м | |
|
прямая лопата |
обратная лопата | |
|
0,15 0,25 0,4 0,65 1,0 1,6 2,5 |
1,0 1,1 1,3 1,5 1,75 2,0 2,3 |
1,1 1,25 1,4 1,55 1,75 2,0 2,3 |
Примечание: длина передвижки экскаватора, оборудованного ковшом типа драглайн принимается равной 1/5 длины стрелы.
Боковой забой (боковая проходка) образуется при смещении экскаватора относительно оси разработки. Величина смещения может быть продиктована, например, необходимостью выгрузки грунта непосредственно в кавальер, как показано на рисунке 6а. Здесь объем грунта из принятой боковой проходки равен объему обратной засыпки. Поэтому грунт остальной части котлована, вырабатываемый зигзагообразной торцевой проходкой, вывозится. Максимальная ширина боковой проходки по одну сторону от оси определяется по формуле:
Ширину каждой последующей боковой проходки после первой находят из выражения:
,
где
-
наибольший радиус резания на уровне
стоянки экскаватора, м.
Боковыми проходками можно разрабатывать довольно широкие котлованы, выполняя их последовательно, одну за другой.
Лобовые (и торцевые) забои могут выполняться разной ширины: нормальной, с зигзагообразным перемещением экскаватора (рис. 6а) и с поперечной перестановкой экскаватора .
В целом при разработке котлованов может быть несколько проходок разных видов; их комбинация может рационально назначаться проектировщиком и зависит от размеров выемки и схемы размещения вынимаемого грунта.