0. Планирование технического обслуживания и ремонта оборудования на предприятии

Годовое количество текущих или капитальных ремонтов рассчитывается отдельно по видам электроустановок по формуле:

Рi = ,

(3.24)

где Р_i – годовое количество текущих или капитальных ремонтов по электроустановкам i-того вида;

О_i – количество единиц электроустановок i-того вида или протяженность линий электропередачи, км;

Ф - годовой календарный фонд времени одной электроустановки, час (8760 час);

Кр.в.i, Км.в.i – коэффициенты использования электроустановок i-того вида по машинному и рабочему времени;

Лi – количество текущих или капитальных ремонтов в ремонтном цикле электроустановок i-того вида;

Тцi – ремонтный цикл электроустановок i-того вида, час.

Продолжительность ремонтного цикла электроустановок i-того вида рассчитывается по формуле:

Тцi = Ф * Тi,

(3.25)

где Тi - ремонтный цикл электроустановок i-того вида, годы.

Нормативная трудоемкость технического обслуживания электроустановок рассчитывается по формуле:

Ттоi= 0,1 * Нтрi * Оi * Ni * К1 * К2 * ... * Ке,

(3.26)

где Ттоi - нормативная трудоемкость технического обслуживания электроустановок i-того вида, чел.-час;

Hтрi - норма трудоемкости текущего ремонта электроустановок i-того вида, чел.-час;

Oi - количество электроустановок i-того вида;

N_i - количество технических обслуживаний в год по электроустановкам i-того вида;

К₁, К₂,...Ке - коэффициенты к нормам трудоемкости ремонта, учитывающие условия эксплуатации и исполнения электроустановок i-того вида;

е - количество учитываемых условий эксплуатации и исполнения электроустановок i-того вида.

Нормативная трудоемкость текущего или капитального ремонта электроустановок рассчитывается по формуле:

Тткi = Нрi * Рi * К1 * К2 * ... * Ке,

(3.27)

где Тткi - нормативная трудоемкость текущего или капитального ремонта электроустановок i-того вида, чел.- час;

Рi - количество годовых текущих или капитальных ремонтов электроустановок i-того вида;

Нрi - норма трудоемкости одного текущего или капитального ремонта электроустановок i-того вида, чел.- час.

Явочная численность рабочих по ремонту и обслуживанию электроустановок (ремонтно-эксплуатационный персонал) рассчитывается по формуле:

Чяв = ,

(3.28)

где Ттоi - нормативная трудоемкость технического обслуживания электроустановок i-того вида в плановом периоде, чел.- час;

Ттi- нормативная трудоемкость текущего ремонта электроустановок i-того вида в плановом периоде, чел.- час;

Ткi - нормативная трудоемкость капитального ремонта электроустановок i-того вида в плановом периоде, чел.- час;

n - количество электроустановок технологических комплексов и промышленных установок на предприятии;

α - удельный вес капитального ремонта, выполняемого силами электроцеха, доли единицы.

Cписочная численность рабочих определяется по формуле:

Чсп. = Чяв. * Кп,

(3.29)

где Кп - коэффициент перевода явочной численности в списочную.

Фонд заработной платы ремонтного персонала электроцехов на предприятиях разных отраслей промышленности рассчитывается по формулам:

а) основная заработная плата рабочих с учетом районного коэффициента и северных надбавок:

Зосн.= (1 + kпр.) * (1+kр.к.+ kс.н.) * Фэф. * Cтi * Чрi,

(3.30)

где Cтi - часовая тарифная ставка рабочего i-того разряда, руб.;

Фэф. - годовой эффективный фонд рабочего времени одного рабочего, час;

Чрi - списочная численность рабочих i-того разряда, чел.;

kпр. - коэффициент, учитывающий премии рабочим, доли единицы;

kр.к. - районный коэффициент, доли единицы;

kс.н. - коэффициент, учитывающий северные надбавки, доли единицы.

б) Дополнительная заработная плата рабочих рассчитывается по формулам:

Здоп. = ,	(3.31)
Здоп. = Зосн.* Кд,	(3.32)

где До, Дд, Ду, Дг.о - продолжительность очередных, дополнительных отпусков, отпусков по учебе и времени выполнения государственных и общественных обязанностей, дни;

Кд - коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату, доли единицы.

Годовой фонд заработной платы инженерно-технических работников электроцеха рассчитывается в зависимости от штатного расписания и тарифных (должностных) окладов по формуле:

Зсп. = 12 * (1+ kпр.) * (1+kр.к. + kс.н.) *Доi * Чi,

(3.33)

где kпр. - коэффициент, учитывающий премии, доли единицы;

Доi - тарифный оклад по i-той должности в штатном расписании, руб.;

Чi - количество специалистов по i-той должности в штатном расписании, чел.;

n - количество должностей в штатном расписании электроцеха.

При планировании работы транспорта периодического действия рассчитывают:

а) плановую номенклатуру и количество прибывающих грузов по группам;

б) грузопотоки внутри предприятия между пунктами погрузки и выгрузки грузов;

в) потребность в транспортных средствах по их видам;

г) объем погрузо-разгрузочных работ с разбивкой на механизированные и ручные работы.

Основные плановые показатели следующие:

грузовой поток - количество груза в тоннах, перемещаемого в единицу времени между двумя приемо-отправочными пунктами;

грузооборот - общее количество грузов, перемещаемых на предприятии за определенное время (сутки, месяц квартал, год). Определяется умножением объемов перевозимых грузов в тоннах на расстояние перевозки в км и измеряется в тонно-км.

При планировании внешнего грузооборота пользуются планами материально-технического снабжения, а также отчетными данными за последние годы о вывозе с предприятия отходов производства (например, металлолома).

Внутренний грузооборот планируют, исходя из плана производства предприятия, его цехов, планов завоза материально-технических средств, объема строительно-монтажных работ и общего расстояния транспортировки оборудования, объема перевозок рабочих к месту работы и жительства и т.д.

Потребность в транспортных средствах для перевозок внутри предприятия рассчитывают по грузопотокам, для которых суточная потребность в транспортных средствах определяется по формуле:

А = Q * t * K' / q * T * K,

(3.34)

где Q - суточный объем перевозок, т;

t - время, затрачиваемое на один рейс транспорта, ч;

K' - коэффициент использования рабочего времени, учитывающий время на заправку горючим, различные виды обслуживания транспорта в течение рабочего дня, возможные случайные задержки при перевозке (k'= 1,1 – 1,5);

q - номинальная грузоподъемность транспортных единиц, т;

T - рабочее время транспорта в течение суток (принимается в зависимости от режима работы предприятия, например, при двухсменной работе Т=14ч),ч;

K - коэффициент использования грузоподъемности транспорта (к= 0,7 – 0,9).

t = ,

(3.35)

где l - длина пути до пункта назначения, км;

v, v' - скорость машины соответственно с грузом и без груза, км/ч;

tп,tр - время соответственно погрузки и разгрузки, ч.