- •3. Определение транспорта
- •4. Определение транспортной системы и её состав.
- •5. Элементы перевозочного процесса
- •6. Главные элементы технического оснащения транспорта.
- •8. Скорости движения транспорта.
- •10. Особенности перевозочного процесса.
- •11.Техническое оснащение жд транспорта.
- •12. Ширина колеи путевой габарит…
- •13. Типы вагонов
- •14. Отделения Белорусской железной дороги.
- •15. Пути повышения технико-экономической эффективности работы жд транспорта.
- •16. Классификация транспортных судов торгово морского флота.
- •21 Техническая база воздушного транспорта.
- •24. Пропускная способность трубопроводов. Пути её увеличения.
- •25. Классификация новых видов транспорта.
- •26. Монорельсовые дорооги.
- •28. Основные принципы логистической системы:
- •29. Временные уровни информационного потока лаогистики.
- •30 .Колличественные и качественные показатели работы средств транспорта.
- •31. Пропускная и провозная способность обьекта транспорта.
- •32. Основы транспортно экспедиционной работы на транспорте.
- •33. Основные научные проблемы, стоящие перед авто транспортом
- •38. Транспортные корридоры, коридоры проходящие через р.Б,
- •42. Типы локомативов
- •44. Недостатки морского флота:
- •45. Классификация морских судов по эксплуатационному назначению
- •46. Обьёмные характеристики морского судна.
- •47. Морские порты и их классификация.
- •48. Техническая база гражданского морского флота
- •49. Классификация транспортных судов речного флота.
- •50. Назначение речных портов и их классификация
- •51 Классификация летательных аппаратов в зависимости от назначения.
- •52. Технико-эксплуатационные параметры самолётов гражданской авиации.
- •54. Классификация самолётов гражданской авиации в зависимости от максимальной взлётной массы.
- •55. Назначение и состав аэродрома.
- •56. Оборудование, входящее в состав трубопроводного транспорта.
- •57. Характеристика труб, применяемых в трубопроводном транспорте.
- •60. Классификация паромных линий.
- •61. Положительные и отрицательные качества контейнерных перевозок.
- •62. Разделение городского транспорта по разным признакам.
- •63. Характеристика метрополитена.
- •64. Характеристика трамвайного сообщения.
- •65. Характеристика троллейбусного сообщения.
- •66. Фуникуллиры и контактные подвесные дороги.
- •67. Проблемы и тенденции развития промышленного транспорта.
38. Транспортные корридоры, коридоры проходящие через р.Б,
42. Типы локомативов
Локомотивы по роду двигателя подразделяются на : паровозы, тепловозы, электровозы, паротурбовозы, газотурбовозы.
По назначению: пасажирские (с высокой скоростью движения), грузовые ( с большой силой тяги) и маневровые. В настоящее время в основном (99%) применяются электровозы и тепловозы.
Самодвижущиеся единицы это мотор-вагоны и ли мотриссы, а также мотовозы
43 Положительные качества морского флота.
- Возможность обеспечения массовых межконтинентальных перевозок
- небольшие первоначальные денежные вложения в транспортные пути
- низкая себестоимость перевозок
- небольшое потребление топлива
- высокая производительность
- неограниченная пропускная способность
- высокий уровень механизации перегрузочных работ
44. Недостатки морского флота:
- низкие скорости движения
- некоторая зависимость от климатических условий: туман, ледоставы в устьях портов.
- необходимость создания дорогостоящих портовых хозяйств.
45. Классификация морских судов по эксплуатационному назначению
- транспортные ( для перевозки грузов и пасажиров)
- служебно-вспомогательные (буксиры, ледоколы, пожарные, разъездные)
- технического флота (землесосы, краны)
46. Обьёмные характеристики морского судна.
- грузовместимость – кубатура грузовых помещений
- регистровая вместимость исчесляемая в регистровых тоннах, из ращёта 2.83м3 обьёма помещений на 1 регистровую тонну. Для каждого судна устанавливается валовая и численная регистровые вместимости:
А) валовая вместимость включает обьём всех помещений судна( грузовых, жилых, бытовых и тд
Б) Чистая регистровая вместимость определяется обьёмом грузовых помещений используемых для перевозки коммерческого груза. На каждом судне имеется специальное мерительное свидетельство, где указаны его валовая и чистая регистровые вместимости.
47. Морские порты и их классификация.
Морские порты – одно из звеньев морского транспорта. Различают порты общего назначения , специализированные и комбинированные.
Порты общего назначения принимают пасажирские и грузовые суда и перерабытывают все грузщы на общих причалах. Имеют небольшой грузооборот.
Специализированные порты сооружаются для переработки грузов определённой группы и при больших грузопотоках оборудуются мощными перегрузочными машинами. Эти порты имеют большие глубины акваторий и подходных каналов, мощные береговые и рейдовые причалы, большие складские площади, сложное железнодорожное хозяйство.
Комбинированные порты имеют целые районы для переработки специальных грузов общего назначения , а также для приёма пасажирских судов.
48. Техническая база гражданского морского флота
Техническую базу морского транспорта составляют: морские суда, морские порты, судоремонтные заводы, некоторые элементы морских путей, прочие устройства и оборудование. Техническая база бывшего СССР дислацировалась в 5-ти бассейнах. Северный морской бассейн охватывает моря: Белое, Карское, Лаптевых, Балтийский бассейн – Балтийское море. Черноморско-озовский бассейн – Черное и Азовское море и выход на реку Дунай. Каспийский бассейн каспийское море, и реку Амударья . Дальневосточный бассейн Японское, охотское, Берингово, чукотское и восточно-сибирское моря.