- •Раздел 1. Обоснование дипломного проекта.
- •. Географическое расположение.
- •1.2. Прородно-климатические условия.
- •1.3. Общая характеристика предприятия.
- •1.4. Техническая оснащенность азс Резервуарная ёмкость
- •Сливной фронт.
- •Топливораздаточные колонки.
- •Технологические трубопроводы.
- •Пожаротушение
- •Устройство
- •Технические характеристики
- •2. Расчётно-технологическая часть
- •2.1. - Потребность в нефтепродуктах
Сливной фронт.
Автомобильная цистерна подаётся для слива нефтепродуктов на сливной фронт. Емкости наполняются топливом из автоцистерн через сливной узел, заключённый в металлический короб с откидывающейся крышкой. В сливном узле для герметичного приёма топлива установлены быстроразъемные сливные муфты МСН-80, к которым присоединяется рукав автоцистерны, сливные фильтры ФСН-80, огнепреградители ПО-80 и электромагнитные клапаны ВНД-80 с ручным дублером. Допускается не устанавливать электромагнитный клапан на трубопровод наполнения в случае установки в резервуаре механического клапана, перекрывающего трубопровод наполнения при достижении уровня топлива в резервуаре, превышающего 95% объема резервуара.
Топливораздаточные колонки.
ТРК Нара 27М1 оборудована механическим отсчетным устройством, гидравликой с электроприводным насосом и пультом дистанционного управления. Возможна комплектация с ручным приводом для выдачи топлива без электропитания. Гидравлика колонки неприхотлива в обслуживании и не требует высокой квалификации обслуживающего слесаря. Рекомендуется к применению на ведомственных АЗС. Идеально подходит для небольших и удаленных АЗС и для регионов с проблемами в электроснабжении.
ТРК Нара 27М1С предназначена для измерения объема выдаваемого топлива вязкостью от 0,55 до 40 сСт при выдаче его в топливные баки транспортных средств. Допустимая температура выдаваемого топлива от -40 °С до +35 °С. ТРК Нара 27М1С зарегистрированы в государственном реестре средств измерений: Сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.29.010.A № 15511/2; Сертификат соответствия по взрывозащищенности № РОСС RU.ГБ04.ВОО362
Общие технические характеристики колонки Нара 27 М1С | |
Максимальное давление перепуска топлива, МПа |
0,3 |
Номинальная тонкость фильтрования, мкм |
20 |
Условный проход всасывающего трубопровода, мм |
40 |
Длительность подачи напряжения на электромагнитный клапан, с |
0,3 |
Длина раздаточного рукава, м |
4 |
Габаритные размеры бензоколонки, мм |
660x445x1330 |
Номинальный расход, л/мин |
50 |
Минимальная доза выдачи, л |
2 |
Дискретность дозирования, л |
1 |
Класс точности |
0,25 |
Пределы допустимой основной погрешности, % |
±0,25 |
Пределы допустимой относительной погрешности, * % |
±0,5 |
Масса, кг |
135 |
Технические характеристики двигателя привода насоса ТРК Нара 27 М1С | |
синхронная частота вращения, об/мин |
1500 |
мощность, кВт |
0,55 |
напряжение, В |
380 |
Технические характеристики указателя разового учёта раздаточной колонки Нара 27 М1С | |
Верхний предел показаний, л |
100 |
Цена деления, л |
1 |
Технологические трубопроводы.
Трубопроводы на АЗК предназначены для перекачки нефтепродукта из резервуара к ТРК. В состав трубопроводов входят трубы и специальная арматура (задвижки, краны, вентили и т. п.), обеспечивающая герметизацию. Технологические трубопроводы с арматурой, ТРК и сливные рукава должны быть надежно соединены в единую систему заземления. Подача топлива из автомобильной цистерны в резервуары парка нефтепродуктов производится по трубопроводам. Трубопроводы из стальных электросварных прямошовных труб
Прокладка технологических трубопроводов на территории хранения топлива - подземная. На пересечении с автомобильными проездами трубопроводы прокладываются подземно в железобетонных лотках на глубине не менее 0,8м от планировочной отметки земли до верха трубы. В качестве арматуры на топливопроводах применены краны шаровые с ручным приводом.