- •4. Пат « Ільічівсквнештранс »
- •2.2. Оцінка обраних підприємств за критеріями
- •Розділ ііі. Прогнозування обсягів міжнародних перевезень
- •3.2. Розрахунок прогнозованих значень обсягів експорту та імпорту на 2014 рік.
- •Розділ IV. Аналіз попиту на перевезення
- •4.1. Визначення розрахункового обсягу перевезень.
- •Тентований напівпричіп Ackermann fruehauf fsmx 135
- •5.2. Вибір рухомого складудля завозу(вивозу) вантажів на(із) термінал відправлення (призначення)
- •5.3 Характеристика країн відправлення та призначення
- •Висновок
- •6.1 Методика розрахунку витрат для міжтермінальних перевезень вантажу у міжнародному сполученні.
- •9) Загальногосподарські витрати
- •6.2 Розрахунок витрати на завіз вантажів на термінал в країні відправлення
- •6.7. Висновок
- •Висновки
- •Перелік посилань
- •International - hd Logistic. Електронний ресурс http://www.Hd-logistic.Com/ics/ (18/09/2014)
Тентований напівпричіп Ackermann fruehauf fsmx 135
Вантажопідйомність – 25.740 т.
Споряджена маса – 7.2 т.
Повна маса 34.200 т
Допустима маса на візок – 34 т.
Довжина х Ширина х Висота (м.) – 13,8 х 2.50 х 3.95
Об’єм платформи – 136 м3
Підвіска – пневматична. 3 осі.
Вартість 7 000 $ = 91 000 грн [29]
5.2. Вибір рухомого складудля завозу(вивозу) вантажів на(із) термінал відправлення (призначення)
Обсяги завозу (розвозу) вантажів:
(5.1)
де і –номер вантажовідправника (і=1,…5).
Експорт:
Імпорт: .
Визначаємо середній розмір партії вантажу, що відправляється від ВВ до ВО:
, т (5.2)
Для завозу та вивозу партій вантажів ВВ до ВО обираємо автомобіль з причепом середньої вантажопідйомності:
Напівпричіп МАЗ-938020 та сідельний тягач МАЗ 642205-220.
Характеристика тягача МАЗ 642205-220: Розміри, мм
Колісна база 2900 + 1400
довжина 6600 Ширина 2500
Висота 3400 Висота РСУ в спорядженому стані 1400
Вантажопідйомність / Навантаження на РСУ, кг 14700
Споряджена маса автомобіля 9500
Допустима повна маса автомобіля 24500
Допустима повна маса автопоїзда 44000
Розподіл повної маси:
Передній міст 6500 Задній міст (візок) 18 000
Модель двигуна ЯМЗ-238ДЕ2
Потужність двигуна, кВт (л.с.) 243 (330)
Макс. момент, Нм (кгс.м) 1225 (125)
Робочий об'єм двигуна, л 14,86
Тип двигуна дизельний, V8
Коробка передач ЯМЗ-2381 Колісна формула 6x4
Шини розмірність 11,00R20 EURO-2
Ємність паливних баків, л 350
Контрольна витрата палива при швидкості 60 км/год., 31 л/100 км
Максимальна швидкість при повній масі автомобіля, 100 км/год. [19]
Характеристика бортового напівпричіпа МАЗ-938020:
Вантажопідйомність, кг 14 000
Споряджена маса, кг 5000 Повна маса, кг 19000
Розподіл повної маси, кг на РСУ тягача/передню вісь 9000
Задній міст (візок) 10 000 Обсяг платформи, м3 55
Площа платформи, м3 23,8 підвіска ресорна
Розмірність шин 11,00R20 Кількість коліс 4 + 1 [20].
5.3 Характеристика країн відправлення та призначення
Інформація про країну відправлення (Україна)
Площа країни становить 603 628 км², розташована у центрі Східної Європи. Вона має спільні сухопутні державні кордони з Білоруссю на півночі, з Польщею на заході, зі Словаччиною, Угорщиною, Румунією і Молдовою на південному заході та з Росією на сході. Південь України омивається Чорним та Азовським морями. Морські кордони вона має з Румунією та Росією. Україна — промислово-аграрна країна. Вона є одним з провідних експортерів деяких видів сільськогосподарської продукції і продовольства, зокрема, соняшникової олії. Народно – господарський комплекс країни включає такі види промисловості як важке машинобудування, чорна та кольорова металургія, суднобудування, автомобілебудування, авіабудування, виробництво техніки, обладнання для електростанцій, нафто – газової та хімічної промисловості. Україна є потужним виробником електроенергії. Налагод.жено виробництво ракетоносіїв, супутників та обладнання для дослідження космосу. Україна є значним виробником зброї — танків, військово-транспортних літаків, зенітно-ракетних комплексів, оптичного обладнання.
Ціна на дизельне паливо – 16.1 грн. станом на 12 жовтня 2014 року. [16]. Товар, який експортується з України в Німеччину - мармелад. Відноситься до 2 класу вантажів,, γст = 0,8.
Інформація про країну призначення (Німеччина) Німе́ччина (нім. Deutschland) — країна в Центральній Європі, демократична федеративна республіка. Офіційна назва — Федерати́вна Респу́бліка Німе́ччина (нім. Bundesrepublik Deutschland) Скорочено — ФРН (BRD). Складається з 16 федеральних земель. Столиця і найбільше місто країни — Берлін. Займає площу 357 021 км². Населення — 81,8 мільйонів осіб. Член Європейського Союзу та НАТО. Країна з найбільшою кількістю населення і найбільшим рівнем економіки в Європейському союзі.
Країна має четверту найбільшу у світі економіку за ВВП і п'яту найбільшу за паритетом купівельної спроможності. Це другий найбільший у світі експортер та третій найбільший у світі імпортер товарів. Країна досягла дуже високих стандартів життя і має всебічну систему соціального забезпечення.
Німеччина — одна з високорозвинених країн світу. Вона посідає перше місце в Європі за кількістю виробленої промислової продукції. Провідне місце в економіці займають електронно-технічна, машинобудівна, гірнича, металургійна, хімічна, харчова, суднобудівна, текстильна, нафтопереробна галузі промисловості.
Німеччина імпортує продукцію машинобудівної, харчової, легкої та важкої промисловості. Головними партнерами Німеччини з імпорту є країни ЄС 52%, США 9%, Японія 5%.
Водночас Німеччина експортує машинобудівну продукцію, автомобілі, хімічну продукцію, метали та вироби з металу, продукти харчування, текстиль. Головними експортними партнерами Німеччини є країни Європейського Союзу 56%, а також США 10% та Японія 2%.
Проїзд по всім дорогам Німеччини на даний момент безкоштовний, але передбачена спеціальна плата за проїзд мостами, тунелями та поромами.
Також знімається дорожній збір з вантажних автомобілів загальною масою більше 12 т за проїзд по автобанам, який залежить від екологічного класу автомобіля та кількості осей і розраховується з врахуванням відстані поїздки. Середня вартість проїзду для даного автомобіля Iveco EuroTech 440E34 з напівпричепом Ackermann FRUEHAUF FSMX 135 становить €0.2/км. [32, 37] Платні об’єкти: тунель Warnowtunnel – €3.40 в зимовий період, €4.60 - в літній для вантажних автомобілів, тунель Herrentunnel – €2.70. [15]. Маршрут не пролягає через ці об’єкти.
Вартість дизельного пального станом на 12 жовтня 2014 р. - €1.348. [16].
Заборонено вивезення пального: при проходженні на автомобілі в запасній каністрі повинне бути не більше 10 л.
Середня вартість гостьової візи в Німеччину на 14 днів - €260.
Середня вартість стоянки в Німеччині складає €1.50/год., €4-5 на добу.
Курс валют станом на 12 жовтня 2014 р. - USD – 12.95; EUR – 16.52; RUB – 0.32 [17].
Товар, який експортується з Німеччини в Україну – вівсяна крупа. Відноситься до 2 класу вантажів, γст = 0,7.
Крім того маршрут пролягає транзитом через Словаччину та Польщу:
Словаччина пропонує купівлю тимчасових наліпок, які дозволяють користування платними дорогами терміном на один тиждень, десять днів, місяць, рік. Ціни на наліпки — віньєтки в 2014 році:
на 10 днів коштує 10 євро, на місяць 14 євро, на рік 50 євро. [25]
Вартість стоянки в середньому €0.50/год. (невеликі міста та передмістя). [33]
Екологічний збір €6. [34]
Ввезення палива:
Дозволяється безмитне ввезення автомобільного пального в об’ємі повної заправки паливних баків автотранспортного засобу, технологічно пов’язаних з двигуном. [26]
Польща. Відрізок Автостради А-4 Краків - Катовіце - 2 оплати по 24,50 PLN - при в'їзді і виїзді з траси. За проїзд можна сплатити лише готівкою або кредитною картою. [24]
Ввезення пального:
Дозволяється ввезення пального в паливних баках автотранспортних засобів, встановлених відповідно до інструкції заводу – виробника та технологічно напряму пов’язаного з двигуном, в кількості 600 літрів.
Всі сполучені транспортні засоби і автопоїзди , обладнані холодильними системами можуть імпортувати додаткові 200 літрів палива в баці оригінальної холодильної установки. [26]