образец этого автомобиля было выдано В. Соловьеву, В. Семушкину, П. Прусову, М. Демидовцеву и Л. Вихко.

Тольяттинские дизайнеры также успешно проявили себя в проектировании общественного транспорта, выиграв Всесоюзный конкурс на разработку нового поезда метро, объявленный в 1987 году и проводимый при участии Союза ди­ зайнеров СССР (см. Лекцию 29).

Литература

24.1.Адолфс Ирбите вспоминает / / Декоративное искусство СССР, 1982, № 4.

24.2.Антонов О. Конструирование самолетов и красота // Техническая эстетика, 1968,

№3.

24.3.Аронов В.Р. Художественное конструирование в период первых послевоенных пятилеток / / Техническая эстетика, 1985, № 5.

24.4.Выставка советского дизайна в Варшаве, октябрь 1968 года: Подборка статей / / Техническая эстетика, 1969, № 1.

24.5.Елькин Г., Филенков Ю. Художественное конструирование оборудования для аэровокзалов / / Техническая эстетика, 1964, № 9.

24.6.Метод проектного семинара. Анализ опыта / Методические материалы. - М.: ВНИИТЭ, 1988.

24.7.Мирзоян С.В., Захаров АЛ. Адольф Ирбите / / Техническая эстетика, 1973, № 10.

24.8.Силъвестрова СА. Таким было начало // Техническая эстетика, 1985, № 6.

24.9.Советский дизайн. 1962-1965. - М.: ВНИИТЭ, 1968.

24.10.Соловьев Ю.Б. Моя жизнь в дизайне. - М.: Союз дизайнеров России, 2004.

24.11.Степанов Г.П. Школа ленинградского дизайна / / Техническая эстетика, 1985, № 5.