- •Технический кодекс ткп 094–2007 (02191)
- •I ахоўных слаеў
- •Предисловие
- •Содержание
- •Автомобильные дороги
- •3 Термины и определения
- •4 Подбор составов асфальтобетонной смеси
- •4.1 Основные положения
- •4.2 Выбор исходных материалов
- •4.4 Определение оптимального содержания битума
- •5 Машины, механизмы и оборудование для устройства асфальтобетонных покрытий
- •6 Устройство асфальтобетонных покрытий
- •6.1 Общие требования к приготовлению асфальтобетонных смесей
- •6.2 Общие требования к устройству асфальтобетонных покрытий
- •7 Контроль качества при устройстве асфальтобетонных покрытий
- •8 Требования безопасности при устройстве асфальтобетонных
- •9 Устройство защитных слоев покрытий
- •9.1 Общие положения
- •9.2 Защитные слои по способу устройства поверхностной обработки
- •9.2.1 Область применения и конструкции поверхностной обработки
- •9.2.2 Общие технические требования
- •9.2.3 Требования к материалам
- •9.2.4 Технология устройства поверхностной обработки
- •9.2.5 Ремонт поверхностной обработки
- •9.2.6 Контроль качества работ при устройстве и ремонте поверхностной обработки
- •9.3 Защитные слои по способу укладки холодной литой
- •9.3.1 Область применения
- •9.3.2 Общие технические требования
- •9.3.3 Требования к материалам
- •9.3.4 Технология укладки холодных литых асфальтобетонных смесей
- •9.3.5 Контроль качества
- •9.4 Защитные слои по способу устройства тонкослойного
- •9.4.1 Область применения и общие технические требования
- •9.4.2 Технология устройства тонкослойного асфальтобетонного
- •9.4.3 Контроль качества устройства тонкослойного асфальтобетонного покрытия
- •Приложение а
- •Машины, механизмы и оборудование для устройства асфальтобетонных покрытий
- •Приложение б
- •Определение твердости верхнего слоя асфальтобетонного покрытия
- •Верхнего слоя дорожного покрытия Приложение в
- •Расчет общей интенсивности движения и приведенной интенсивности движения грузовых автомобилей
- •Приложение г
- •Приложение е
- •Расчет длины захватки и определение норм расхода материалов
- •Приложение ж
- •Виды дефектов поверхностной обработки и рекомендуемые способы ремонта
- •Библиография
8 Требования безопасности при устройстве асфальтобетонных
покрытий
При строительстве асфальтобетонных покрытий необходимо выполнять требования Правил по охране труда при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог, утвержденных Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций и Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь [2].
9 Устройство защитных слоев покрытий
9.1 Общие положения
9.1.1 Защитные слои износа устраивают при ремонте асфальтобетонных покрытий с целью повышения сцепления между колесом автомобиля и покрытием автомобильной дороги, а также для предупреждения разрушения верхнего слоя покрытия и повышения его водонепроницаемых свойств.
9.1.2 Максимальная толщина устраиваемого защитного слоя должна быть не более 3,5 см.
9.1.3 Защитные слои в зависимости от способа устройства подразделяются на следующие виды:
– по способу устройства поверхностной обработки;
– по способу укладки холодной литой асфальтобетонной смеси;
– по способу устройства тонкослойного асфальтобетонного покрытия.
Конструкции защитных слоев приведены на рисунке 9.1.
9.2 Защитные слои по способу устройства поверхностной обработки
9.2.1 Область применения и конструкции поверхностной обработки
9.2.1.1 Настоящий технический кодекс предусматривает применение одиночной и двойной поверхностных обработок (рисунок 9.2).
9.2.1.2 Двойную поверхностную обработку устраивают при наличии дефектов верхнего слоя дорожного покрытия (глубокое шелушение, сетка трещин, нарушение водонепроницаемости, большая площадь ямочного ремонта, неровности на покрытии). В остальных случаях устраивают одиночную поверхностную обработку.
9.2.1.3 Допускается сочетание приведенных конструкций поверхностной обработки для ликвидации поперечной неровности покрытия в виде колеи глубиной до 20 мм (двойная – по колее, одиночная – по остальному покрытию).
9.2.1.4 При наличии на участке существующего покрытия трех или более слоев поверхностной обработки устройство новой допускается только после фрезерования существующих.
По способу устройства поверхностной обработки
| |
а) Одиночная поверхностная обработка
2
1 |
б) Двойная поверхностная обработка
1
21
|
1 – вяжущее 2 – щебень |
1 – вяжущее первого розлива; 2 – щебень первой россыпи; 3 – вяжущее второго розлива; 4 – щебень второй россыпи
|
По способу укладки холодной литой асфальтобетонной смеси |
По способу устройства тонкослойного асфальтобетонного покрытия |
1
|
1
h
|
1 - литая асфальтобетонная смесь (вид А, В) |
1 – асфальтобетон типов А, Б, В и ЩМСц; h < 3,5 см |
Рисунок 9.1 – Конструкции защитных слоев
9.2.1.5 Поверхностную обработку выполняют в сухую погоду при среднесуточной температуре окружающего воздуха не ниже 10 оС при использовании в качестве вяжущего битумных эмульсий и не ниже 15 оС – при использовании в качестве вяжущего битумов. Календарные сроки устройства поверхностной обработки с учетом погодно-климатических условий Республики Беларусь – с мая по июль включительно. Допускается продление календарных сроков для Брестской и Гомельской областей, но не более чем на 15 календарных дней.
9.2.1.6 При планировании работ по устройству поверхностной обработки все необходимые обследования и измерения рекомендуется проводить в предшествующий сезон.
9.2.1.7 Гарантийный срок при устройстве поверхностной обработки с применением щебня по ГОСТ 8267 и немодифицированных битумов или битумных эмульсий – не менее двух лет, при использовании кубовидного щебня по СТБ 1311 или модифицированных вяжущих – не менее трех лет.
а) одиночная поверхностная обработка, включающая слой органического
вяжущего и слой фракционированного щебня (вяжущее–щебень)
б) двойная поверхностная обработка, состоящая из двух слоев органического вяжущего
и двух слоев фракционированного щебня (вяжущее–щебень–вяжущее–щебень)
1 – вяжущее; 2 – фракционированный щебень
Рисунок 9.2 – Конструкции поверхностной обработки