6 Расчет потребного числа транспортных средств и их водителей
Необходимое число автомобильных транспортных средств для освоения заданного объема перевозок на маршруте определяется по формуле
,
(6.1)
где
–заданный объем
перевозок при одной из корреспонденций
груза, т/сут;
q– номинальная грузоподъемность транспортного средства, т;
–коэффициент
статического использования грузоподъемности;
–время, затрачиваемое
на оборот транспортного средства, с
возвратом в
начальный пункт погрузки на маршруте, сут.
Время, затрачиваемое
на оборот
транспортного средства на маршруте,
принимается по значению, полученному
ранее при построении графика
,
(6.2)
где
–длительность
календарного периода времени на оборот
на маршруте в часах.
Необходимое списочное число автомобилей составит
,
(6.3)
где
– коэффициент выпуска автомобилей на
линию, как отношение числа
автомобиле-дней на линии (вне предприятия) к числу автомобиле-дней
по балансовому учету на предприятии.
Коэффициент выпуска автомобилей на линию вычисляется по формуле
,
(6.4)
где
– коэффициент технической готовности
автомобилей;
Кн– коэффициент использования технически исправных автомобилей,
Кн=0,97 – 0,99;
Др– число рабочих дней за календарный период Д, при международных пе-
ревозках принимаем Др=Д.
Коэффициент
технической готовности автомобилей
вычисляется по формуле
,
(6.5)
где
– среднесуточный пробег автомобиля,
км;
–среднее число
дней целодневных простоев автомобильного
транспорт-
ного средства при технических обслуживаниях и ремонтах, приходя-
щееся на 1000 км пробега.
Нормы простоя в техническом обслуживании (ТО) и текущем ремонте (дн/1000 км) cогласно ТКП 248-20010 (02190) представлены в таблице 6.1.
Таблица 6.1 – Нормы простоя в техническом обслуживании (ТО) и текущем ремонте, дн/1000 км
|
ТС |
ТО и ТР, дней/1000 км, не более |
|
Легковые автомобили категории М1 |
0,40 |
|
Автобусы классов III, II категорий М2, М3 |
0,50 |
|
Автобусы класса I |
0,65 |
|
Грузовые автомобили грузоподъемностью, т: |
|
|
от 0,3 до 5,0 включ. категорий N1, N2 |
0,50 |
|
св. 5 до 12,0 категорий N2 |
0,60 |
|
св 12 до 24,0 категорий N3 |
0,75 |
|
Прицепы и полуприцепы категорий О1, О2, О3 |
0,20 |
Среднесуточный
пробег автомобиля определяется как
отношение пробега автомобильного
транспортного средства за оборот на
маршруте ко времени оборота 
.
(6.6)
Явочное число водителей, выполняющих перевозки на маршруте, определяется по формуле
,
(6.7)
где
– число водителей, одновременно
работающих на одном простоев автомо-
бильном транспортном средстве.
Необходимое списочное число водителей составляет
,
(6.8)
где
– время управления
и другой работы водителя в часах за
время оборота на маршруте, ч;
–среднее нормативное
суточное время работы водителя, ч;
Время управления и другой работы водителя в часах за время оборота на маршруте определяется по ранее построенному графику работы путем исключения затрат времени в часах на перерывы в управлении и отдых.
Среднее нормативное суточное время работы водителя определяется как отношение годового нормативного фонда рабочего времени с учетом дней отпусков, болезней и выполнения государственных обязанностей одного водителя Фдк числу дней в году.
Рассчитаем необходимое число автомобильных транспортных средств для освоения заданного объема перевозок на маршруте
сут;
авт.
Принимаем необходимое число автомобильных транспортных средств 1.
Рассчитаем необходимое списочное число автомобилей
тыс.
км;
;
;
.
Принимаем необходимое списочное число автомобилей 2.
Рассчитаем
необходимое явочное число водителей,
выполняющих перевозки на маршруте
водителя.
Рассчитаем необходимое списочное число водителей
.
Принимаем необходимое списочное число водителей 2.