4 Расчет эффективности использования топливно – энергетический ресурсов на перевозки грузов

4.1 Железнодорожный транспорт

4.1.1 Грузовое движение

Затраты условного топлива на тягу поездов:

, (4.1)

Где = 62,4 кг – норматив расхода условного топлива на 10000 т×км брутто грузового движения;

= 3175 т – масса грузового поезда при тепловозной тяге;

= 336 т – масса поездного тепловоза грузового движения;

= 28723,12 тыс. км. – локомотиво-километры общего пробега при тепловозной тяге;

т.

Затраты электроэнергии на тягу поездов:

, (4.2)

Где = 172,6 кВтч – норматив расхода электроэнергии на 10000 т·км брутто грузового движения;

= 3241 т – масса грузового поезда при электровозной тяге;

= 185 т – масса поездного электровоза грузового движения;

= 28138 тыс. км. – локомотиво-километры общего пробега при электровозной тяге;

МВт×ч

Удельные затраты топливно-энергетических ресурсов на измерители эксплуатационной работы:

условного топлива -

, (4.3)

= 47323,3 млн т×км– тарифные тонно-километры, выполненные тепловозной тягой;

Удельные затраты топлива на измеритель эксплуатационной работы:

Электроэнергии –

, (4.4)

= 47323,3 млн т×км– тарифные тонно-километры, выполненные электровозной тягой;