Минск Барановичи Брест Гомель Могилев Витебск
Станции
Локомот-ивные
и моторвагонное депо
Вагонные
депо
Дистанции
пути
Оздоровительный
центр «Талька»
Туристический
центр «Дортур»
Станции
Локомотивные
депо
Вагонные
депо
Дистанции
пути
Дистанции
сигнализации и связи
Баранович-ский
учебный центр по подготовкепереподгот-овке
и повышени-ю квалификации кадров
Филиалы
(обособленные подразделения)
Дочерние
предприятия
Самостоят-ельные
структур-ные подразделе-ния
Станции
Станции
Локомотивные
депо
Вагонные
депо
Дистанции
пути
Дистанции
сигнализац-ии и связи
Культурно-спортив-ный
комплекс
Санаторий
Могилевс-кое
отделение Белорусской железной дороги
Обособлен-ные
структурн-ые подразделения (филиалы)
Дочерние
предприя-тия
Обособлен-ные
структур-ные подразделе-ния (филиалы)
Дочерние
предприятия
Управление белорусской железной дороги
Отделения
СЛУЖБА
ДЕЛОПРОИЗВОДСТВА И КОНТРОЛЯ ИСПОЛНЕНИЯ
СЛУЖБА
ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
СЛУЖБА
ПЕРЕВОЗОК
СЛУЖБА
БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
СЛУЖБА
ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА
СЛУЖБА
ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА
СЛУЖБА
СИГНАЛИЗАЦИИ И СВЯЗИ
ПАССАЖИРСКАЯ
СЛУЖБА
СЛУЖБА
ГРУЗОВОЙ РАБОТЫ И ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
СЛУЖБА
ГРАЖДАНСКИХ СООРУЖЕНИЙ
ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ
СЛУЖБА
СЛУЖБА
БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА И МЕТОДОЛОГИИ
ЮРИДИЧЕСКАЯ
СЛУЖБА
ОБЩЕТЕХНИЧЕСКАЯ
СЛУЖБА
СЛУЖБА
СТАТИСТИКИ
СЛУЖБА
ПРОМЫШЛЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
СЛУЖБА
ВНЕШНИХ СВЯЗЕЙ
СЛУЖБА
ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И ИНВЕСТИЦИЙ
СЛУЖБА
ОРГАНИЗАЦИОННО-КАДРОВОЙ РАБОТЫ
СЛУЖБА
ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ
СЛУЖБА
ОРГАНИЗАЦИИ И ПЛАНИРОВАНИЯ КАПИТАЛЬНОГО
СТРОИТЕЛЬСТВА
СЛУЖБА
ПО УПРАВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННЫМ ИМУЩЕСТВОМ
ОТДЕЛ
РЕЖИМА
СЛУЖБА
ОХРАНЫ ТРУДА И ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ОТДЕЛ
ИДЕОЛОГИИ И СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНОЙ
РАБОТЫ
СЛУЖБА
СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ, СЕРТИФИКАЦИИ
И УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ
ОТДЕЛ
ОРГАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО
ПРОИЗВОДСТВА, ТОРГОВЛИ И ОБЩЕСТВЕННОГО
ПИТАНИЯ
КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗИОННАЯ
СЛУЖБА
СЛУЖБА
ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ И ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
СЛУЖБА
ПУТИ
Рисунок 1.3 - Организационная структура Белорусской железной дороги
Воздушный транспорт Республики Беларусь представляет собой комплекс предприятий, организаций, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов по воздуху как в республике, таки за ее пределами. Все они являются государственными учреждениями и организационно входят в Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
Компания «Белавиа» является национальным перевозчиком Республики Беларусь. Самолеты с эмблемой «Белавиа» выполняют прямые рейсы в крупнейшие города Европы, такие как Франкфурт, Вена, Киев, Лондон, Москва, Париж, Рига, Рим, Варшава и многие другие. Ежедневно рейсы во Франкфурт осуществляет компания «Люфтганза» и компания «Австрийские авиалинии» - в Вену. Кроме этого, полеты в Беларусь осуществляются компаниями LOT («Польские авиалинии»), EL Al («Израильские авиалинии»), «Литовские авиалинии», «Эстонские авиалинии» и т. д.
Все международные рейсы в Беларуси и большинство из стран СНГ обслуживает Национальный аэропорт "Минск". Республика располагает сетью аэропортов, из которых проложены авиатрассы в 30 городов СНГ, а из международного аэропорта Минск-2 выполняются регулярные международные рейсы в города Европы (Мюнхен, Франкфурт-на-Майне, Берлин, Вена, Варшава, Шеннон ), Азии (Пекин, Тель-Авив, Ларнака ) и Америки (Нью-Йорк). В настоящее время в области перевозок воздушным транспортом в республике существуют: ПО “БЕЛАВИА”, авиакомпании 'ТРАНСАВИАЗКСПОРТ', "БЕЛЭЙР", "ВИНГС", служба контроля полетов и несколько аэроклубов. Имеется авиаремонтный завод, выполняющий ремонт самолетов ТУ-134,ЯК-40, ЯК-42. Крупнейшим пассажирским авиаперевозчиком Беларуси является Национальная авиакомпания (НАК) «Белавиа», осуществляющая около 69% от всего объема пассажирских перевозок на воздушных линиях. НАК «Белавиа» — член Международной ассоциации воздушного транспорта, объединяющей более 200 авиакомпаний мира. Среди партнеров НАК «Белавиа» — авиакомпании «Аэрофлот», «Люфтганза», «ЛОТ», «Австрийские авиалинии», «Аэр Лингус» и другие авиакомпании государств дальнего и ближнего зарубежья. В настоящее время более 30 авиакомпаний являются партнерами НАК «Белавиа» по Интерлайн-соглашениям. Развитие воздушного транспорта, как наиболее мобильной составляющей транспортной инфраструктуры современного государства имеет, исключительное значение. Выполнение мероприятий Программы на 2001 – 2005 годы укрепило материально-техническую базу гражданской авиации. За 2001 - 2005 годы на реализацию её мероприятий фактически использовано 100446,4 млн рублей, из которых 62,7 процента, или 63011,9 млн рублей составили собственные средства авиа организаций, 35,4 процента, или 35 548,0 млн рублей – средства республиканского бюджета (из которых 8 131,1 млн рублей - средства инновационного фонда, или 9,3 процента всех средств, и 5 990,1 млн. рублей, или 16,8 процента – бюджетные займы) и 21426,8 млн. рублей или 60,3 процента – бюджетные ассигнования, 1 799,0 млн рублей или 1,8 процента привлечённые средства и 87,5 млн рублей средства местных бюджетов. Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь с правами юридического лица является структурным подразделением центрального аппарата Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, осуществляющим специальные функции в области гражданской авиации, отнесенные к компетенции Минтранса.
Государства, с которыми имеется регулярное воздушное сообщение на рисунке Государства, с которыми имеется регулярное воздушное сообщение на рисунке 1.4
Армения
РФ
Великобритания
Германия