
- •Лекції 7 – 8 Розрахунок станційних інтервалів Інтервал схрещення поїздів
- •1 Інтервал неодночасного прибуття поїздів
- •2 Інтервал попутного прибуття поїздів
- •3 Інтервал попутного відправлення поїздів
- •4 Інтервал беззупинкового схрещення поїздів Беззупинкове схрещення поїздів може здійснюватись тільки при наявності двоколійних вставок.
- •5 Інтервал попутного прямування поїздів на лініях не обладнаних автоблокуванням
- •6 Інтервал неодночасного прибуття і попутного відправлення поїздів
- •7 Інтервал неодночасного відправлення і попутного прибуття поїздів
- •8 Інтервал неодночасного відправлення і зустрічного прибуття поїздів при ворожих маршрутах
- •9 Інтервал неодночасного прибуття і зустрічного відправлення поїздів при ворожих маршрутах
- •10 Інтервал попутного прямування поїздів на лініях обладнаних автоблокуванням
Лекції 7 – 8 Розрахунок станційних інтервалів Інтервал схрещення поїздів
Інтервалом схрещення поїздів с називається мінімальний час від моменту прибуття або проходження роздільного пункту вантажним або пасажирським поїздом до моменту відправлення на той самий перегін зустрічного вантажного або пасажирського поїзда.
Інтервал схрещення визначається часом необхідним для перевірки черговим по станції прибуття чи прямування без зупинки поїзда, одержання згоди з сусіднього роздільного пункту на відправлення поїзда, приготування маршруту відправлення поїзду, що знаходиться під схрещенням, і виконання операцій по його відправленню. Можливі схеми інтервалу схрещення наведені на рис, а схема взаємного розміщення поїздів на рис. Послідовність і тривалість операцій, що виконуються в інтервалі схрещення, показана на рис.
Рисунок - Інтервали схрещення поїздів: а– в разі зупинки поїзда, що прибуває;б– в разі проходження поїзда, що прибуває без зупинки.
Рисунок - Схема розташування поїздів при розрахунку інтервалів схрещення
Рисунок
– Графік розрахунку інтервалу
схрещення поїздів
1 Інтервал неодночасного прибуття поїздів
Інтервалом неодночасного прибуття поїздів нппротилежних напрямків називається мінімальний час від моменту прибуття на станцію поїзда із зупинкою – до моменту прибуття або проходження без зупинки зустрічного поїзда. Можливі схеми інтервалу схрещення наведені на рис .
Рисунок - Інтервали неодночасного прибуття поїздів: а– в разі зупинки поїзда, що прибуває;б– в разі проходження поїзда, що прибуває без зупинки.
Тривалість інтервалу неодночасного прибуття установлюється з урахуванням таких умов:
- вхідний сигнал поїзду, що прибуває на роздільний пункт другим, може бути відкрито тільки після прибуття першого і приготування маршруту прийому;
- на станціях, де згідно з ПТЕ одночасний прийом поїздів не допускається, на момент відкриття вхідного сигналу другий поїзд повинен знаходитись на відстані, що забезпечує гальмування поїзда (враховуючи час на сприйняття машиністом зміни сигналу);
- на станціях, де допускається одночасний прийом, вхідні сигнали можуть бути відкриті незалежно один від одного, але обидва вони повинні показувати, що поїзди приймаються з зупинкою.
Схеми для визначення розрахункових відстаней для різних умов наведено на рис.
Приклад розрахунку нпнаведено на рис.
Рисунок - Схема розташування поїздів при розрахунку інтервалів неодночасного прибуття: а– одночасний прийом з зупинкою зустрічних поїздів дозволено;б- одночасний прийом зустрічних поїздів заборонено
Рисунок
– Графік розрахунку інтервалу
неодночасного прибуття поїздів
2 Інтервал попутного прибуття поїздів
Інтервалом попутного прибуття поїздів Іпрназивається мінімальний час від моменту прибуття на роздільний пункт (проходження через роздільний пункт) одного поїзда до моменту прибуття на цей же роздільний пункт (проходження через роздільний пункт) іншого поїзда того самого напрямку руху. Схеми інтервалу попутного прибуття поїздів на станцію наведені на рис.
Рисунок – Інтервали попутного прибуття поїздів: а– приймання із зупинкою першого поїзда і проходження без зупинки другого;б– проходження без зупинки першого поїзда і приймання із зупинкою другого;в– приймання із зупинкою першого і другого поїзда.