- •Методичні вказівки до практичних робіт
- •Классификация нарушений безопастности движения в поездной и меневровой работе на жезезных дорогах
- •Инструкция о порядке служебного расследования нарушений безопастрости движения в поездной и меневровой работе на жезезных дорогах
- •Производственных ситуации
- •Анализ случаев нарушения безопастности движения и расчёты по их предупреждению
- •Изучение классификации нарушений безопасности движения и порядка служебного расследования
- •Анализ случаев нарушения безопасности движения с установлением виновных и конкретных нарушений правил и порядка работы
- •Пример изложения результатов анализа
- •Практичне заняття № 3
- •Регламент действия работников, связанных с движением поездов, в аварийных и нестандартных ситуациях
- •Общие положения
- •Порядок взаимодействия работников в случае, когда эксплуатационная обстановка осложнена нарушением графика движения поездов
- •Порядок взаимодействия работников в случае пропуска пассажирского поезда по участку, не предусмотренному расписанием движения
- •Порядок взаимодействия работников в случае, когда поезд, следующий на станцию, в т. Ч. С перегона, имеющего затяжной спуск, потерял управление тормозами
- •Порядок взаимодействия работников в случае ухода вагонов со станции на перегон
- •Порядок взаимодействия работников при сходе вагонов на перегоне с выходом за габарит
- •Порядок взаимодействия работников при внезапном повреждении контактной сети или других устройств электроснабжения
- •Порядок взаимодействия работников в случае обнаружения неисправности («толчка») в пути
- •Отдельные особенности действий работников при пропуске поездов по перегону, имеющему затяжной спуск
- •Практичне заняття № 4
- •Изучение инструкции по сигнализации на железных дорогах Украины
- •Железнодорожные светофоры
- •Светофоры - прикрытия, заградительные, предупредительные, повторительные
- •Светофоры - входные, выходные, маршрутные, проходные
- •Расположение светофоров
- •Практичне заняття № 7
- •Расчеты массы состава. Проверка массы состава по длине приёмо-отправочных путей и на трогание с места
- •Задание
- •Исходные данные
- •Методические указания
- •Практичне заняття № 8
- •Вивчення наказу №180ц від 17.05.1997 “Про порядок вивчення і перевірки знань нормативних актів щодо безпеки руху поїздів”
- •Про порядок вивчення та перевірки знань нормативних актів щодо безпеки руху поїздів
- •Для працівників господарства електропостачання залізниць
- •Железнодорожные сокращения
- •Інструкція про порядок службового розслідування транспортних подій на залізницях України
- •1 Загальні положення
- •2 Дії працівників, які беруть участь у службовому розслідуванні транспортних подій
- •5 Порядок звітності по всіх випадках порушення безпеки руху встановлюється Укрзалізницею.
- •Зіткнення рухомого складу (п. 7.1, 8.1)
- •Приймання поїзда на зайняту колію (п. 7.2)
- •Відправлення поїзда на зайнятий перегін (п. 7.3)
- •Приймання поїзда за неготовим (неправильно приготовленим) маршрутом (п. 7.4, 8.11)
- •Відправлення поїзда за неготовим (неправильно приготовленим) маршрутом (п. 7.4, 8.11)
- •Проїзд заборонного сигналу, граничного стовпчика або сигнального знака "Межа станції" (п. 7.5)
- •Переведення стрілки під поїздом (п. 7.6)
- •Вихід рухомого складу на маршрут приймання (відправлення) поїзда, на перегін (п. 7.7)
- •Відправлення поїзда з перекритими кінцевими кранами (п. 7.8)
- •Поява на польовому або локомотивному світлофорі дозволяючого показання сигналу замість заборонного або поява більш дозволяючого показання сигналу (п. 7.9)
- •Розвалювання вантажу під час руху з порушенням габариту навантаження (п. 7.10)
- •Саморозчеплення, розрив автозчепу або гвинтової стяжки в пасажирському поїзді між вагонами (п. 7.11)
- •Падіння деталей рухомого складу пасажирського поїзда на колію (п. 7.12)
- •Зіткнення чи сходи рухомого складу під час виконання маневрової роботи (п. 8.1)
- •Переведення стрілки під маневровим складом (п. 8.2)
- •Саморозчеплення, розрив автозчепу або гвинтової стяжки у вантажному поїзді (п. 8.3)
- •Розріз стрілки (рухомого сердечника хрестовини) (п. 8.4)
- •Падіння деталей рухомого складу вантажного поїзда на колію (п. 8.6)
- •Заміна колісної пари на шляху прямування пасажирського поїзда, що призвела до затримки пасажирського поїзда понад 2 години (п. 8.7)
- •Несправність колії або стрілочних переводів на головних коліях та маршрутах слідування пасажирських поїздів, що виявлені вагоном-колієвимірювачем, при яких рух поїздів забороняється (п. 8.9)
- •Злам рейки і елементів стрілочних переводів (п. 8.10)
- •Зіткнення пасажирських, вантажних поїздів або іншого рухомого складу з автотранспортними засобами або іншими самохідними машинами на залізничних переїздах з причин порушення вимог пте (п. 8.12)
- •Неогородження сигналами небезпечного місця для руху поїздів при виконанні робіт (п. 9.1)
- •Перехід на інші засоби сигналізації і зв'язку для організації руху поїздів на 8 годин і більше через несправність технічних засобів (п. 9.2)
- •Наявність у колії гостродефектних рейок (у тому числі у накладках) (п. 9.3)
- •Виникнення на шляху прямування несправностей локомотива, що спричинили зупинку пасажирського чи вантажного поїзда на перегоні чи станції з вимогою допоміжного локомотива (п. 9.8)
- •Несправність колії або стрілочних переводів на головних коліях, що виявлені вагоном-колієвимірювачем, при яких швидкість руху поїздів обмежена до 15 км/год (п. 9.9)
- •Несправність колісних пар, що призвела до необхідності їх заміни (п. 9.10)
- •Невірні дії причетних працівників, що призвели до затримки поїзда (п. 9.11)
- •Перекриття дозволяючого показання сигналу на заборонне, що викликало проїзд заборонного сигналу на станціях (п. 9.12)
- •Несвоєчасне закінчення робіт у "вікно", що призвело до затримки поїздів (п. 9.13)
- •Вихід рухомого складу за граничний стовпчик на станції (п. 9.14)
- •Про транспортні події на залізницях
- •Список литературы
Светофоры - входные, выходные, маршрутные, проходные
|
Входные светофоры |
Маршрутные светофоры |
Выходные светофоры |
Проходные светофоры |
|
разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию |
разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой |
разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон |
разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок-участка (межпостового перегона) на другой |
Один зелёный огонь | ||||
|
Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт |
Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт |
Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участков |
Разрешается движение с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участков |
Один жёлтый мигающий огонь | ||||
|
Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью |
Разрешается проследование светофора с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью |
сигнал недопустим |
Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует его прохождения с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь |
Один зелёный мигающий огонь | ||||
|
Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 60 км/ч |
сигнал недопустим |
сигнал недопустим |
Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует его проследования его со скоростью не более 80 км/ч; поезд принимается на боковой путь |
Один жёлтый огонь | ||||
|
Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт |
Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт |
Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт |
Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт |
Два жёлтых огня, из них верхний - мигающий | ||||
|
Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт |
Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт |
Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт |
сигнал недопустим |
Два жёлтых огня | ||||
|
Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт |
Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на станции; поезд следует на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт |
Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт |
сигнал недопустим |
Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса | ||||
|
Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч |
сигнал недопустим |
Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80 км/ч; поезд следуетс с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт |
сигнал недопустим |
Два жёлтых огня, из них верхний - мигающий и одна зелёная светящаяся полоса | ||||
|
Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью |
сигнал недопустим |
сигнал недопустим |
сигнал недопустим |
Два жёлтых огня и одна зелёная светящаяся полоса | ||||
|
Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 60 км/ч на боковой путь и готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт |
сигнал недопустим |
Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 60 км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт |
сигнал недопустим |
Один красный огонь | ||||
|
Стой! Запрещается проезжать сигнал! (DA) |
Стой! Запрещается проезжать сигнал! (DA) |
Стой! Запрещается проезжать сигнал! |
Стой! Запрещается проезжать сигнал! |
Один красный и один лунно-белый огонь, либо один лунно-белый огонь | ||||
|
Разрешается движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приёме на путь без выходного светофора) со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения |
сигнал недопустим |
Разрешается поезду отправиться со станции по правильному пути двупутного перегона, оборудованного автоблокировкой, со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения |
сигнал недопустим |
Один жёлтый и один лунно-белый огонь | ||||
|
сигнал недопустим |
сигнал недопустим |
Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 40 км/ч и далее следовать по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора |
сигнал недопустим |
|
Недействующие светофоры закрещаются двумя планками, а сигнальные огни на них гасятся. |