Тула_22.11.2012

10. Конно-туристический Клуб «Фаворит».

Данные предприятия занимаются, в основном, организацией прогулок и однодневных экскурсий. Приведем пример перечня типовых услуг одного из клубов:

обучение верховой езде проводит тренер с государственным дипломом;

конкур, синхронная езда – любительские;

иппотерапия – проводит инструктор с государственным дипломом;

конные прогулки по лесу и лугам вдоль реки;

обслуживание праздников, конные шоу;

образовательные программы и кавалерийские игры для школьников;

аренда лошадей [1].

Конные клубы предоставляют услуги выездки и кратковременных экскурсий, но не занимаются проведением многодневных туров. Следовательно, они не могут быть в полной мере конкурентоспособны в сравнении с предприятиями, организующими многодневные туры. При этом, некоторые клубы позволяют арендовать лошадей, что позволит потенциальному организатору конных туров не приобретать новых животных и обустраивать конюшни и школу, но взять в аренду уже обученных коней и договориться о проведении уроков для неопытных туристов.

В заключении можно сказать, что в Пермском крае есть все возможности для организации конного туризма при почти полном отсутствии конкурентов. Это дает превосходные перспективы роста и развития турфирм, которые пожелают освоить данные сегмент туррынка.

Список использованных источников:

1.Верховая езда [Электронный ресурс] // Пермский край: [сайт]. [20012012]. URL:http://www.visitperm.ru/index.php?id=41(дата обращения: 29.10.2012).

2.Туроператоры [Электронный ресурс] // Официальный туристический сайт пермского края: [сайт]. [2010]. URL:http://visitperm.siteholder.ru/touroffers/ (дата обращения: 29.10.2012).

УДК: 338.48-52 (470)

Кондратьева Евгения (РФ, Тульский государственный университет) KondratuevaEvgenia(Russion Federation, Tula State University)

Научный руководитель: к.т.н., доцент Жаркова В.Л.

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АКТИВНОГО ТУРИЗМА В РФ

PROSPECTS OF ACTIVE TOURISM DEVELOPMENT

IN THE RUSSIAN FEDERATION

Среди различных видов туризма в РФ на сегодняшний день стоит выделить активный туризм. Этот вид туризма развивается наиболее быстрыми темпами и с высокой степенью дифференциации. Ежегодно появляется 2-5 новых видов

81

экстремальных путешествий, а количество активных туристов растет на 7% ежегодно.

За несколько лет регулярных анкетирований и опросов, был создан так называемый «Образ активного туриста». Всего было обработано около 3000 анкет и составлен портрет потенциального клиента активных туров: «Чаще всего это человек 25-40 лет. В 52% случаев турист – мужчина. Около половины участников туров едет вдвоем или компанией по 3-4 человека. Остальные путешествуют в одиночку. 50% отдыхающих активно имеют среднемесячный доход от 20 до 50 тыс. руб., еще 25% - свыше 50 тыс. Основные профессии клиентов – топменеджеры, бухгалтера, программисты, журналисты, риэлторы, руководители, владельцы предприятий малого и среднего бизнеса, госслужащие, менеджеры среднего звена»[3].

Следовательно, для изучения перспектив спроса необходимо проанализировать динамику таких показателей как:

динамика численности населения данных возрастных групп;

средняя начисленная заработная плата работников по возрастным группам.

Чтобы определить, тенденцию изменения количества граждан РФ по возрастным категориям, рассмотрим таблицу 1.

Таблица 1 – Распределение населения по возрастным группам, тыс. чел.

По данным таблицы 1 можно сказать, что численность потенциальных клиентов в возрасте 25-39 лет в последние годы возрастала и данная тенденция, вероятнее всего, сохранится [1].

Затем следует определить перспективы получения клиентами данных возрастных категорий заработной платы, достаточной для занятия активным туризмом. Для этого рассмотрим таблицу 2.

Таблица 2 – Средняя заработная плата работников по возрастным группам

В целом, за семь лет, средняя начисленная заработная плата работников сильно возросла, позволив практически всем работникам в возрасте 25-44 года войти в целевую группу [2].

По вышеприведенным данным можно сказать, что как по численности и возрастной структуре, так и по уровню дохода снижение объема целевой аудитории не наблюдается. Наоборот, можно отметить устойчивый рост по данным показателям, который, в совокупности с растущей популярностью активного туризма и появлением его новых видов, позволяет сделать вывод о продолжении роста объемов целевой аудитории активного туризма и перспективности его развития для турфирм России.

Список использованных источников:

1.Демография [Электронный ресурс] // Федеральная служба

государственной статистики: [сайт]. [2001-2012]. URL: http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat/rosstatsite/main/population/demography/# (дата обращения: 29.10.2012).

УДК 349.83/.84

Константинов Павел (РФ, Томский государственный университет) Konstantinov Pavel (Russian Federation, Tomsk State University)

Научный руководитель: к.б.н. Кабачкова А.В.

ТУРИСТСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ МОУ ДОД ДДЮ «КЕДР»

TOURIST POTENTIAL CEDAR

МОУ ДОД ДДЮ «Кедр» был создан на базе туристских кружков, работающих при Доме пионеров Кировского района города Томска в 1990 г. С 2008 г. учреждение имеет структурное подразделение «Академэкоцентр». Процесс обучения и воспитания осуществляется по различным направлениям, но приоритетными были и остаются спортивный туризм, экология, краеведение. Это, безусловно, имеет положительный характер, так как воспитанники получают много знаний в разных областях.

Недостаточно уделяется внимание физической подготовке обучающихся, что может негативно сказываться в длительных походах (пешеходных, горных, водных и т.д.). Воспитанники старшей возрастной группы имеют необходимую

83

физическую подготовленность, но это пришло с опытом, в многочисленных походах.

Тем не менее, на базе учреждения организуются различные походы, где обучающиеся закрепляют свои теоретические знания на практике. Большую роль играют педагоги, которые на своем примере учат, как правильно ставить палатку, развести костер, приготовить пищу.

В МОУ ДОД ДДЮ «Кедр» туристский потенциал не раскрыт полностью. Несмотря на это туризм дает возможность воспитывать нравственные, трудовые и многие другие положительные качества. И, несомненно, эти качества помогают и в обычной жизни, и в профессиональной деятельности.

УДК 502.4 (470.324)

Коренюгина Анастасия (РФ, Воронежский институт высоких технологий) Korenugina Anastasiay (Russia, Voronezh Institute of High Technologies)

Научный руководитель: к.т.н., доцент Преображенский А.П.

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ТУРИЗМ В ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ

ECOLOGICAL TOURISM IN VORONEZH REGION

Термин «Экотуризм» на Западе был официально использован на одной из конференций мексиканским экологом Эктором Себальосом-Ласкурайном в первой половине 80-х годов 20-ого века. В России примерно в это же время он вошел в оборот в ходе разработки и эксплуатации пешеходного маршрута «Кругобайкальская железная дорога» Бюро международного молодежного туризма «Спутник» Иркутского обкома ВЛКСМ (эволюция термина: «экологический маршрут» – «экотуры по КБЖД» и, наконец, «экотуризм на Байкале»).

Существует несколько определений экотуризма. Вот одно из них: «Экологический туризм или экотуризм – путешествие с ответственностью

перед окружающей средой по отношению к ненарушенным природным территориям с целью изучения и наслаждения природой и культурными достопримечательностями, которое содействует охране природы, оказывает „мягкое“ воздействие на окружающую среду, обеспечивает активное социальноэкономическое участие местных жителей и получение ими преимуществ от этой деятельности».

Воронежцам удивительно повезло, хотя они об этом даже не подозревают. А между тем мы обладаем огромным богатством. Москвичи и жители других мегаполисов часами едут на авто и электричках, чтобы попасть на природу, пройтись по лесу, насладиться видом почти не тронутой цивилизацией дубравы. В Воронеже путешествие на природу начинается прямо из города, более того - из его Центрального района.

По замыслу авторов проекта развития экотуризма, воронежцы смогут пешком попасть из города в Рамонь и воронежский заповедник.

84

Маршрут большой экологической тропы пройдет вдоль водохранилища и реки Воронеж. При этом путешественники ни разу не встретят на своем пути городского ландшафта. Только дикая природа, которая приведет в заповедник.

Путь начнется от Лысой горы у санатория имени Горького и выйдет к воронежскому заповеднику в район кордона Зверинец, Маклока, а затем свяжется с местными заповедными экотропами. Туристы могут в течение двух дней пройти эту тропу. Мы разработали семейные маршруты, маршруты выходного дня, кольцевые, полукольцевые.

Маршрут уникальный во всех отношениях. На нем больше сорока археологических памятников, часть из которых организаторы выделят и расскажут о них туристам с помощью информационных стендов. Например, о древнем городе славян Вантите. Сама тропа на сегодня не предполагает вольного передвижения по всей территории, это должно быть движение друг за другом.

Экотуризм - увлечение подготовленных людей, имеющих представление об экологии, связи человека с природой, его влиянии на нее. Такому туристу не придет в голову запалить костер среди дубравы или вывалить мусор на берегу реки. Именно на них и рассчитан проект «Большая экологическая тропа».

Экотуристами могут стать не только пешеходы. Авторы проекта рассчитывают оборудовать тропы с таким расчетом, чтобы они были доступны велосипедистам, лыжникам, поклонникам конного спорта и даже байдарочникам.

Маршруты разных уровней сложности - от простой дороги вдоль трассы М- 4 до «Града» до более сложных маршрутов, закольцованных и проходящих через заповедник. Специальный маршрут для людей с ограниченными возможностями появится и на территории воронежского заповедника.

Список используемых источников

1.Биржаков М.Б. Введение в туризм. М.–СПб.: Невский фонд, 2007. 503 с.

2.Дроздов А.В. Основы экологического туризма: Учеб. пособие - М. :

Гардарики, 2005. - 271 с.

3.Сергеева Т.К. Экологический туризм: Учебник. М.: Финансы и статистика, 2004. 369 с.

4.Храбовченко В.В. Экологический туризм : Учеб.-метод. пособие / М. : Финансы и статистика, 2003. - 208 с.

85

УДК 379.85

Крошнин Сергей (РФ, Московский государственный университет имени М. В. Ломоносова)

Kroshnin Sergey (Russian Federation, Moscow State University)

Научный руководитель: с.н.с. М. Н. Ломоносов

СТАНОВЛЕНИЕ И РАЗВИТИЕ ИНДУСТРИИ КОСМИЧЕСКОГО ТУРИЗМА

GENESIS AND DEVELOPMENT OF SPACE TOURISM INDUSTRY

Данная работа посвящена результатам системного исследования, проведенного автором, становления и развития космического туризма как новой отрасли туристской индустрии.

Автором выявлены основные предпосылки возникновения космического туризма: мотивационная – многовековая мечта человека совершить космическое путешествие, отраженная в мифах, сказках, фантастических произведениях и т. д.; научно-теоретическая – обоснование реальной возможности преодолеть земное притяжение и перемещаться в Космосе с использованием физических законов и принципов (первая половина ХХ века: прорывные работы К. Э. Циолковского, основоположника космонавтики, разработавшего теорию ракетного полета и основные принципы построения ракетно-космических систем, автора первых научных планов проникновения человека в межпланетное пространство и завоевания космоса на благо человечества, труды Р. Годдарда, Г. Оберта и др.); технологическая – вывод на орбиту первого искусственного спутника Земли 4 октября 1957 г., осуществленного Советским Союзом и ознаменовавшего начало космической эры; фундаментальная – первый полет человека в Космос, его совершил 12 апреля 1961 г. гражданин СССР Ю. А. Гагарин (полет доказал принципиальную возможность пребывания человека за пределами Земли); прецендентная или презентативная – первый официальный космический турист Деннис Тито доставлен 28 апреля 2001 г. российским космическим кораблем «Союз ТМ-32» на борт Международной космической станции (с этого момента начинается отсчет эры космического туризма); нормативно-правовая – основой международного космического права на исследование и использование космического пространства на благо и в интересах всех стран является межправительственный Договор «О принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела», заключенный в 1967 г. между государствамидепозитариями СССР, США и Великобритания и в настоящее время объединяющий более 100 стран [2]. В России космическая деятельность, в том числе полеты туристов на Международную космическую станцию, регулируется федеральным законом РФ «О космической деятельности» [1].

Автором проведена оценка современного состояния и перспектив индустрии космического туризма. К настоящему моменту 7 человек совершили подобное путешествие, с 2013 г. планируются новые полеты, но при этом космический туризм остается элитарным: стоимость одного полета оценивается приблизительно в $35 млн. Проведенные в середине 1990-х гг. исследования

86

рынков США, Канады, Германии, Великобритании и Японии показали устойчивый спрос на потенциальные услуги в области космического туризма [5]. NASA ожидает оборот этой отрасли около $1 млрд к 2022 г. [6] После нескольких удачных полетов, организованных совместно российским Федеральным космическим агентством и американской компанией Space Adventures, в ряде стран началась активная работа над созданием частных космических кораблей. В ближайшие 1–2 года ожидаются суборбитальные полеты, позволяющие сделать космический туризм из элитарного явления массовым. Развитие массового космического туризма предполагается в следующей последовательности [3]: 1. Появление турпродукта на рынке, монополия и высокая стоимость продукта за счет уникальности (компания Virgin Galactic с кораблем SpaceShipTwo). 2. Выход на рынок новых компаний, снижение стоимости продукта, значительное увеличение числа туристов. 3. Насыщение рынка суборбитальных полетов, создание космических отелей. 4. Туристские полеты на Луну и строительство лунных отелей.

Автор подчеркивает необходимость создания разветвленной инфраструктуры космического туризма, к которой относятся наземные (туроператоры, космопорты, производственные фирмы, средства размещения и питания, специальные учебные заведения и пр.) и космические комплексы (транспортные сети и средства по перемещению в околоземном пространстве, отели, круизные суда, службы по поддержанию порядка и оказанию помощи терпящим бедствие и т. д.), экологические и оперативные службы [4].

Результаты работы автора по выявлению и анализу проблем космического туризма отнесены к предмету отдельного рассмотрения.

Список использованных источников

1. О космической деятельности [Текст] / Федеральный закон РФ : принят Домом Советов России 20 авг. 1993 г. : по состоянию на 16 июня 2008 г. – М. : Ось-89, 2008. – 32 с.

2. Писаревский, Е. Л. Правовые основы космического туризма [Текст] / Е. Л. Писаревский // Туризм: право и экономика. – М. : Юрист, 2006, № 2. – С. 9-14.

3.Abitzsch, S. Prospects of Space Tourism [Text] / Sven, Abitzsch // Reports of the 9th European Aerospace Congress : Visions and Limits of Long-term Aerospace Developments (May 15, 1996, Berlin). – Berlin, 1996. – P. 99-112.

4.Collins, P. The Space Tourism Industry in 2030 [Text] / Patrick, Collins // Reports of Space 2000 : the 7th International Conference and Exposition on Engineering, Construction, Operations and Business in Space (February 27 – March 2, 2000, Albuquerque, New Mexico)

–New Mexico, 2000. – P. 594-603.

5.Researching the Space Tourism Market : Presented at the annual Conference of the Travel and Tourism Research Association, June 2001 [Electronic resource] / G. I. Crouch &

G. Grouch // Space Future. – URL : http://www.spacefuture.com/ archive/researching_the_space_tourism_market.shtml. Проверено 30.10.2012.

6. U.S. Space tourism set for takeoff by 2014, FAA says [Electronic resource] // Reuters. – URL : http://www.reuters.com/article/2012/03/20/us-usa-space-tourism- idUSBRE82J0W720120320. Проверено 22.10.2012.

87

УДК 379.85

Крошнин Сергей (РФ, Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова)

Kroshnin Sergey (Russian Federation, Moscow State University)

Научный руководитель: с.н.с. М. Н. Ломоносов

ТИПОЛОГИЯ ПРОБЛЕМ МАССОВОГО КОСМИЧЕСКОГО ТУРИЗМА

TYPOLOGY OF PROBLEMS IN MASS SPACE TOURISM

Начало эры космического туризма связано с полетом в 2001 г. на Международной космической станции первого космического туриста Денниса Тито. Пока космический туризм остается элитарным: стоимость одного полета оценивается приблизительно в $35 млн. Проведенные в середине 1990-х гг. исследования рынков США, Канады, Германии, Великобритании и Японии показали устойчивый спрос на потенциальные услуги в области космического туризма, что способствовало рождению и активному развитию индустрии космического туризма, именно, в расчете на массовый характер туризма [5]. Но при этом следует учитывать проблемы, среди которых автор выделяет следующие основные типы:

Понятийные – принятое ЮНВТО определение туризма исходит из экономических предпосылок и предназначено для использования в пределах географической оболочки. Формирование понятийной базы космического туризма является важным условием его правового регулирования.

Правовые – международный «Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела», заключенный в 1967 г. между СССР, США и Великобритания, носит декларативный характер и оставляет формирование норм и правил национальному законодательству. К настоящему моменту только США приняли закон, регулирующий космический туризм [4].

Кадровые и инфраструктурные – для нормального функционирования индустрии космического туризма необходимо развитие специальной системы обучения квалифицированных специалистов по соответствующим программам подготовки и переподготовки, в частности пилотов, технического персонала, диспетчеров космопортов и пр. Необходима разработка проектов, возможно кластерного типа, организации деятельности космопортов: предприятия размещения и питания, тематические центры, магазины и т. д.

Экологические – космический туризм способен воздействовать на экологию как географической оболочки, так и космического пространства [1]. К наиболее опасным для географической оболочки последствиям массового запуска космических кораблей относятся: загрязнение тропосферы, почв и поверхностных вод, загрязнение стратосферы, снижение поступающей к поверхности солнечной радиации и изменения климата, разрушение озонового слоя, формирование атмосферных вихрей. По отношению к космическому пространству это загрязнение космическим мусором, изменения в ионосфере и магнитосфере планеты.

88

Медико-биологические – невесомость, космическое излучение, отсутствие «привычных» наземных геофизических полей, искусственная атмосфера вызывают серьезные изменения в организме человека: костей, мышечной массы, сердечно-сосудистой деятельности, а также на генетическом уровне. Установлено, например, что бактерии в организме человека, побывавшие

вкосмосе, становятся в несколько раз агрессивнее и опаснее для их носителя.

Научно-технические – современные технические разработки и проекты разработок в ближайшей перспективе не отвечают в должной мере требованиям

экологической безопасности для Земли, Космоса и туристов. Поэтому необходимы альтернативные разработки космических носителей, возможно на новых физических принципах и подходах, отличных от традиционных, которые приводят к резкому снижению риска аварий и катастроф и исключают всевозможные угрозы для здоровья туристов.

Социально-гуманитарные – не исключено появление в массовом космическом туризме негативных процессов цивилизации, таких как, например, теракты и др. Этому виду проблем должно уделяться особое внимание.

Решение указанных проблем требует комплексного подхода, международной кооперации государств, бизнеса и некоммерческих организаций [2, 3]. Экологические и техногенные катастрофы могут на долгое время дискредитировать космический туризм и вызвать негативные последствия в масштабе отдельных регионов и всего мира.

Список использованных источников

1.Дмитриев, А. Н. Техногенное воздействие на природные процессы Земли : Проблемы глобальной экологии [Текст] / А. Н. Дмитриев, А. В. Шитов. – Новосибирск : Издательский дом «Манускрипт», 2003. – 140 с.

2.Кричевский, С. В. Аэрокосмическая деятельность : Междисциплинарный анализ [Текст] / С. В. Кричевский. – М.: Книжный дом «Либроком»,2012. – 384 с.

3.Ломоносов, М. Н. Этический аспект космического туризма [Текст] / М. Н. Ломоносов, М. Н. Бурдаев, Ю. И. Фивенский // Труды IV Междунар. науч.- практ. конференции «Туризм и рекреация: фундаментальные и прикладные исследования» : МГУ имени М. В. Ломоносова, географический ф-т, Москва, 2829 апреля 2009 г. – М., 2009. – С. 168-176.

4.Писаревский, Е. Л. Правовые основы космического туризма [Текст] / Е. Л. Писаревский // Туризм: право и экономика. – М.: Юрист, 2006 – № 2. – С. 9- 14.

5.Abitzsch, S. Prospects of Space Tourism [Текст] // European Aerospace Congress (9th) 1996: Visions and Limits of Long-term Aerospace Developments. Symposium vom 14. und 15. Mai 1996 in Berlin. – Berlin, 1996. – P. 99–112.

89

УДК 338.484

Кульбицкая Екатерина (РБ, Белорусский государственный университет физической культуры, Институт туризма)

Kulbitskaya Ekaterina (The Republic of Belarus, Belarusian State University of Physical Culture, Institute of Tourism)

Научный руководитель: к.геол.-мин.н., доцент Штефан Л.В.

МАРКЕТИНГОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ТУРИСТИЧЕСКИХ ДЕСТИНАЦИЙ (НА ПРИМЕРЕ КРЫМА, ТУРЦИИ, БОЛГАРИИ, РУМЫНИИ)

MARKETING RESEARCH OF TOURIST DESTINATIONS (FOR EXAMPLE THE CRIMEA, TURKEY, BULGARIA, ROMANIA)

Рассмотрим возможности применения некоторых методов маркетинговых исследований для изучения потребительского поведения туристов. Один из важнейших вопросов, стоящих перед представителями туристического бизнеса, это выбор перспективных направлений предстоящего сезона, на работе с которыми необходимо сосредоточить основные усилия компании. Потребительское поведение – один из ключевых аспектов маркетинговой деятельности в любой сфере, так как дает понимание поведения потребителей и, соответственно, возможность его предугадывать, координировать и направлять [1]. Понимание потребительского поведения туристов лежит в основе успешного маркетинга туристической дестинации: от разработки востребованного продукта до правильной формулировки маркетингового сообщения и выбора канала продвижения [2]. Существует огромное количество факторов, влияющих на индивидуальный выбор потребителя, учесть которые очень сложно. Однако выявить тенденцию предпочтений определенной целевой аудитории в выборе дестинаций для того или иного вида отдыха вполне возможно.

Для проведения маркетинговых исследований используют разные методы: сбор и анализ информации, построение карты образа дестинации, построение профиля дестинаций, факторный анализ и построение на его основе карты позиционирования (восприятия) и др. Мы рассмотрим возможность использования метода «анализ информационной доступности дестинации» для определения равномерности размещения рекламной информации в периодических печатных изданиях города Минска.

Исследование состояния информационного рынка рекреационных услуг проводилось путем подсчета количества размещенной рекламы по конкретной туристической дестинации (Крым, Турция, Болгария, Румыния) в рекламной газете «Ва-Банкъ». Данная газета, хотя и не является специализированным печатным изданием по туризму, весьма доступна, она распространяется бесплатно во всех районах города Минска. Был проанализирован объем рекламных объявлений в вышедших номерах газеты «Ва-Банкъ» за период с мая по сентябрь 2012 года. Результаты исследований представлены на диаграмме (рис. 1). Диаграмма отображает количество рекламных объявлений по каждой туристической дестинации за месяц (в среднем – четыре номера газеты в месяц).

90