1.7. Атмосферные осадки
Осадки оказывают существенное влияние на работу ГА. От количества осадков зависит состояние ВПП, особенно на грунтовых аэродромах. При осадках возможно значительное ухудшение видимости. Посадка самолетов при дожде иногда осложняется тем, что вследствие образования пленки воды на остекления кабины и преломления в пленке световых лучей пилот лишается возможности точно оценивать высоту самолета над ВПП при приземлении. При посадке во время ливней создается глиссерный эффект, увеличивается длина пробега самолета.
В таблице 10 указано количество осадков за месяц и максимальное количество осадков за сутки за каждый месяц и за год.
Таблица 10
|
Месяц |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Год |
|
Количество за месяц |
45,5 |
84,5 |
39,9 |
28,6 |
24,6 |
81,7 |
83,5 |
19,8 |
31,7 |
1,3 |
9,0 |
73,4 |
523,5 |
|
Max, к-во за сутки |
15,2 |
15,6 |
11,1 |
9,2 |
5,5 |
18,8 |
33,9 |
9,6 |
13,2 |
0,6 |
4,0 |
21,5 |
33,9 |
Строим график распределения осадков по месяцам в виде диаграммы, на которой высота столбика соответствует месячному количеству осадков. Кроме этого на этой диаграмме проводим кривую, показывающую годовой ход максимального количества осадков за сутки (Рис.19).
Анализируя распределение атмосферных осадков по таблице 10 и графику (Рис.19), можем сказать, что наибольшее количество осадков наблюдалось:
- в феврале – 84,5 мм (количество пасмурных дней – 12, среднее количество облаков составило 5,2 окт. НГО ниже 300 м =32,15%).
- в июне – 81,7 мм (количество пасмурных дней – 2, среднее количество облаков – 3,5 окт. НГО ниже 300 м = 0).
- в июле – 83,5 мм (количество пасмурных дней – 6, среднее количество облаков – 3,6 окт. НГО ниже 300 м = 3,23%).
- в декабре – 73,4 мм (количество пасмурных дней – 19, среднее количество облаков – 6,2 окт. НГО ниже 300 м = 30,64%).
- годовое количество осадков составило 523,5 мм.
- максимальное количество осадков за сутки выпало в июле (33,9 мм).
Вышеперечисленный анализ позволяет выяснить, что полеты осложнялись осадками в основном в феврале и декабре. Учитывая таблицу 11, видим, что максимальное количество гроз припало на июнь (12). Можем сказать, что это ливневые осадки, выпадающие из кучево-дождевых облаков. Можно предположить, что Cbоблака внутримассовые, с НГО 500…1000 м, расположенные по площади отдельными очагами на большом расстоянии друг от друга, это и объясняет, почему облачность была незначительной в июне.
1.8. Опасные для авиации явления погоды
Полный перечень опасных для авиации явлений погоды указан в “Правилах метеорологічного забезпечення авіації”. Среди этих явлений наиболее распространены следующие: туман, гроза, метели, гололед, пыльная буря.
Туман– скопление продуктов конденсации и сублимации водяного пара у поверхности земли при видимости менее 1000м.
Гроза– это сложное атмосферное явление, характеризующееся интенсивным облакообразованием и многократными электрическими разрядами в виде молний.
Общая метель– наблюдается выпадение снега из облаков, ветер 10 м/с и более, подъем с земли ранее выпавшего снега, видимость менее 1000 м.
Гололед– это плотный, прозрачный или матовый лед, нарастающий на различных поверхностях при выпадении переохлажденных осадков.
Пыльная буря– ухудшение видимости за счет поднятых с земли пыли и песка, сопровождающееся сильным ветром равным или более 15 м/с.
В таблице 11 указано количество дней с опасными явлениями погоды и продолжительность опасных явлений погоды в часах за каждый месяц и за год.
Таблица 11
Опасные для авиации явления погоды (ОЯП) (Кишинев, 1969 год)
|
Месяц |
Количество дней с ОЯП |
Продолжительность ОЯП в часах | ||||||||
|
|
|
метели |
|
|
|
|
метели |
| ||
|
1 |
4 |
7 |
1 |
0 |
0 |
30 |
128 |
11 |
| |
|
2 |
3 |
14 |
4 |
0 |
0 |
10 |
316 |
42 |
| |
|
3 |
5 |
9 |
0 |
0 |
0 |
34 |
174 |
|
| |
|
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
| |
|
5 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
|
|
|
| |
|
6 |
0 |
0 |
0 |
12 |
0 |
|
|
|
| |
|
7 |
0 |
0 |
0 |
5 |
0 |
|
|
|
| |
|
8 |
0 |
0 |
0 |
6 |
0 |
|
|
|
| |
|
9 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
5 |
|
|
| |
|
10 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
|
|
|
5 | |
|
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
| |
|
12 |
3 |
0 |
1 |
1 |
0 |
8 |
|
|
| |
|
год |
18 |
30 |
6 |
28 |
2 |
87 |
618 |
53 |
5 | |
− график годового хода числа дней с туманом, грозой, метелями, гололедом и пыльной бурей (Рис.20);
− график продолжительности этих опасных явлений погоды в часах (Рис.21).
Анализ таблицы 11 и графиков (Рис.20,21) представляем в таблицах 11.1, 11.2 и 11.3.
Таблица 11.1
Анализ числа дней с туманом и его продолжительности
|
Месяц |
Кол-во дней с туманом |
Продолж.в часах |
Видимость менее 1000 м, % |
НГО менее 100 м, % |
Кол-во пасмур. дней |
|
Январь |
4 |
30 |
7,26 |
3,36 |
15 |
|
Февраль |
3 |
10 |
3,57 |
1,79 |
12 |
|
Март |
5 |
34 |
6,45 |
4,84 |
11 |
|
Сентябрь |
2 |
5 |
1,66 |
0,83 |
0 |
|
Октябрь |
1 |
0 |
0,81 |
0,00 |
1 |
|
Декабрь |
3 |
8 |
3,23 |
1,61 |
19 |
Таблица 11.2
Анализ числа дней с гололедом и грозой
|
Месяц |
Количество дней
|
Кол-во нижней облачности, окт. |
Кол-во осадков, мм | |
|
гололед |
гроза | |||
|
Январь |
7 |
0 |
5,4 |
45,5 |
|
Февраль |
14 |
0 |
5,2 |
84,5 |
|
Март |
9 |
0 |
4,5 |
39,9 |
|
Май |
0 |
3 |
2,7 |
24,6 |
|
Июнь |
0 |
12 |
3,5 |
81,7 |
|
Июль |
0 |
5 |
3,6 |
83,5 |
|
Август |
0 |
6 |
2,2 |
19,8 |
|
Сентябрь |
0 |
1 |
2,0 |
31,7 |
|
Декабрь |
0 |
1 |
6,2 |
73,4 |
Таблица 11.3
Анализ числа дней с метелями и пыльной бурей и их продолжительности
|
Месяц |
Количество дней |
Прод-ность в часах |
Видим. менее 1000 м, % |
Средняя скорость ветра |
Максима-льная скорость ветра | ||
|
метель |
Пыльн.буря |
метель |
Пыльн. буря | ||||
|
Январь |
1 |
0 |
11 |
0 |
7,26 |
3,1 |
8 |
|
Февраль |
4 |
0 |
42 |
0 |
3,57 |
2,8 |
8 |
|
Октябрь |
0 |
2 |
0 |
5 |
0,81 |
1,7 |
9 |
|
Декабрь |
1 |
0 |
0 |
0 |
3,23 |
2,5 |
9 |