2.7. Сиихронды қозғалтқыштың механикалық және бұрыштық сипаттамалары

ω₀ = = const

2.20 сурет. Механикалық (а) және жүргізіп жіберу (б) сипаттамалары

СҚ-тың роторында жұмысшы орамасынан басқа тұрақты токтан қоректенетін арнайы жүргізіп жіберу орамасы болады. Осы орамның көмегімен қозғалтқыш асинхрондық қозғалтқыш сияқты жүргізіледі, сондықтан қозғалту режимдерінде асинхрондық сипаттамаға ұқсайды. Жүргізу ораманың кедергісі үлкен болса, онда жіберу моментте жоғары болады. Қоздыру орамасын тұрақты токқа қосқаннан кейін қозғалтқыш синхрондыққа енеді.

Қозғалтқыштың тұрақты жұмыс істеуін қарастырсақ, моменттің М ЭҚК пен кернеу арасындағы θ бұрышынан тәуелді екенін білу керек. СҚ-тың моментінің θ бұрыштан тәуелділігін бұрыштық сипаттама деп атайды, яғни

М = ƒ(θ).

2.21 сурет. СҚ-тың векторлық диаграммасы

2.22 сурет-R₀ = 0 кезіндегі СҚ-тың векторлық диаграммасы

Р = ЗUІcosφ - Сқ - активтік қуаты.

Векторлық диаграммадан (2.22 - сурет) шығады:

U cosφ = E cos(φ-θ) (2.27)

АВС үш бұрышынан көрінетіні:

Cos ( φ-θ) = AB / AC = Usinθ /IX₁

U cosφ = EU

Бұл табылған көріністі ( 2.26) қойсақ онда шығатыны:

Р = (2.28)

Ал электромагниттік моменттің формуласы

М = (2.29)

Бұрыш  = 90^ болса, момент максималды болады

М_макс =, яғни M= М_максsin (2.30)

_ном =25°-30.

 ₌  2-2,5.

2.23-сурет. СҚ-тың бұрыштық сипаттамасы

3. Эж-нің бұрыштық жылдамдығын реттеу

3.1 Эж-нің бұрыштық жылдамдығын реттеудің негізгі көрсеткіштері

Негізгі көрсеткіштерге жататындар:

а) реттеудің диапазоны; б) ырғақтылық; в) үнемділік; г) жылдамдықгың тұрақгылығы;

д) жылдамдықты реттеудін бағыты; е) әртүрлі жылдамдық кезде рұқсат етілетін жүктеме.

а) реттеудін диапазоны

Реттеудің берілген дәлдігімен белгіленген жүктеме момент немесс басқа ауъітқу орнатылған максималды жылдамдық _макс минималды жылдамдық. _мин қатынасы

D 

реттеу диапазон 2:1;4:1;10:1;20:1 және т.б. сандардың қатынасымен көрсетіледі.

б) реттеудің ырғақтығы

Бұл бір жылдамдықган екінші жылдамдыққа көшкен кездегі ырғу. Неғұрлым ырғу аз болса, солғұрлым ырғақғы жоғары. Ырғақтылық коэффициенті арқылы бағалауға болады

_ырғ  ,

мұнда ₁ және ₁ -1 ырғақтылық сатыларындағы бұрыштық жылдамдықтар.

в) реттеудің үнемділігі

Бұл ЭЖ-нің құруына және эксплуатациясына кететін шығындармен сипатталады.

ЭЖ-нің үнемділігі бағаланғанда оның эксплуатациядағы сенімділігі және реттеу процессі кезіндегі электр энергияның шығындары еске алынады. Жылдамдықты реттеу кезіндегі қуат шығындары Р ЭЖ-нің ПӘК белглейді

  ,

мұнда Р₂ козғалтқыштың білігіндегі қуат.

ӘЖ-нін маңызды үнемділік көрсеткіштердің бірі - қуат коэффициенті және реактивтік қуатты тұтыну:

Қозғалтқыштардың көбіне номиналды қуат коэффиценті  0,8-0,9. Қуатпен бұрыштық жылдамдық өскенде қуат коэффициенті өседі. Қуат коэффициенті жүктемеге тәуелді.

г) жылдамдықтың тұрақтылығы

Бұл жүктеме моментінің ауып кету кезіндегі бұрыштық жылдамдықтың өзгеруі, ал ол механикалық сипаттаманың қуаттылығына тәуелді.