![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •1. Производственные зоны нефтебаз
- •2. Технология монтажа рвс индустр-ым методом
- •3. Технология соор-ния рвс полистовым методом
- •4. Классификация рез-ров для хранения нефти и нефтепр-тов
- •5. Конструкция днища рвс
- •6. Конструкция стенки (корпуса) рвс
- •7. Конструкции покрытий рвс
- •8. Конструкции понтонов рвсп
- •9. Конструкции плавающих крыш рвспк
- •10. Оборудование, устанавливаемое на рвс, рвсп, рвспк
- •11. Система пожаротушения на резервуарах
- •13. Оборудование, устанавливаемое на сферических оболочках
- •14. Расчет толщины стенки рвс, рвсп, рвспк
- •15. Расчет плавающей крыши рвспк
- •16. Расчет толщины стенки шаровых рез-ров (газгольдеров)
- •17. Основные причины разрушения рез-ров
- •18. Периодичность проведения технического диагностирования
- •19. Частичное техническое обследование рвс
- •20. Полное техническое обследование рвс
- •21. Методы диагностики резервуарных конструкций
- •22. Подготовка рвс к ремонтным работам
- •23. Ремонт основания рвс
- •24. Ремонт окрайки днища методом полной замены
- •25. Ремонт центральной части днища рвс методом полной замены
- •26. Ремонт центральной части днища рвс методом частичной замены
- •27. Ремонт первого пояса стенки днища рвс методом полной замены
- •28. Ремонт хлопунов на стенке рвс
- •29. Ремонт недопустимых отклонений стенки рвс от вертикали.
- •30. Испытание рвс на прочность и плотность
3. Технология соор-ния рвс полистовым методом
Монтажные операции производят в следующем порядке:
-сборка и сварка днища;
-испытание днища;
-наложение на днище антикоррозионного покрытия;
-опускание днища на фундамент;
-сборка и сварка стенки;
-сборка и сварка стропильного каркаса жесткости крыши;
-сборка и сварка настила крыши;
-установка арматуры;
-испытание стенки и крыши;
-присоединение трубопроводов;
-окраска рез-ра.
Сооружают основание для рез-ра, изолирующий (гидрофобный) слой. На готовом и принятом основании разбивают продольную и поперечную оси днища.
Сборку и сварку днищ из листовой заготовки производят неосредственно на основании с изолирующим слоем в строгой последовательности.
Листы укладывают полосами (начиная со средней полосы), при этом центр среднего листа средней полосы должен совпасть с центром днища. Затем укладывают смежные полосы постепенно от средней к крайним.
Подтягивают листы ломиками и с помощью временно привариваемых к листам уголков. После сборки в окрайках фигурно подрезают все верхние листы нахлесточных соединений. Совместив кромки (с помощью кувалды) верхнего и нижнего листов с соблюдением проектного зазора (3-5 мм), под стык подводят подкладку и все соединение закрепляют прихватками. После разметки циркулем контура днища обрезают его резаком. Сборку листов днища рекомендуется вести на клиновых приспособлениях, которые имеют преимущество перед электроприхватками.
К сборке стенки рез-ра разрешается приступать только после завершения монтажа днища, который произв-ся по описанной выше технологии.
При приварке к днищу первого пояса стенки рез-ра происходит усадка кольцевого шва, и диаметр рез-ра уменьшается. Поэтому риску контура первого пояса наносят радиусом, несколько увеличенным против проекта. По размеченной риске через 500-1000 мм устан-ют и прихватывают уголковые коротыши-ограничители или планки.
Монтаж первого пояса начинают с установки лобового листа, на котором будут размещены приемо-раздаточные патрубки. Листы первого (а также последующих) пояса следует устанавливать строго вертикально. Кромки листов первого пояса должны плотно примыкать к поверхности листов окрайков. Листы днища подтягивают к первому поясу с помощью рычага.
Клиновыми приспособлениями и «монтажным тавриком» подгоняют лист к верхней кромке нижележащего пояса. Закончив сборку пояса, проверяют качество работы: горизонтальность пояса, цилиндричность.
Начиная с четвертого пояса стенку рез-ра раскрепляют расчалками.
Сварку вертикальных стыков рекомендуется вести лишь после завершения сборки вышележащего пояса.
Швы стенки рез-ра накладываются обратно-ступенчатым способом; кольцевые горизонтальные сплошные швы толщиной 6 мм и выше накладываются в два слоя и более, а швы толщиной 4-5 мм - в один слой. При сварке стенок из листовой стали большой толщины кромки листов разделывают.
После монтажа корпуса приступают к монтажу кровли. Метод монтажа зависит от конструкции кровли (щитовая, плавающая).
Для нормальной эксплуатации рез-ров их оснащают оборудованием (люк-лаз, ПРП и т.д.).