Инфраструктура

По состоянию на начало 2014 года в Казахстане функционируют 10 специальных экономических зон и 10 индустриальных зон (далее – ИЗ), которые функционируют в различных секторах экономики, таких как химия и нефтегазохимия, металлургическая промышленность, информационно-коммуникационные технологии, текстиль, логистика, туризм. На территориях специальных экономических зон (далее – СЭЗ) действуют 83 производства с объемом инвестиций 203 млрд тенге, на стадии реализации находятся 68 проектов с объемом инвестиций 1,8 трлн тенге, на стадии принятия инвестиционного решения – 348 проектов с объемом инвестиций 571 млрд тенге.

В период с 2001 по 2013 годы в СЭЗах создано 5967 рабочих мест, объём производства составил 210,8 млрдтенге.

В рамках СЭЗ и ИЗ осуществляется государственная поддержка субъектам индустриализации в части доступа к основной инфраструктуре.

За период с 2009 до 2014 год завершена подготовка инфраструктуры в ряде СЭЗ (таблица 1).

Таблица 1 Процент готовности отдельных СЭЗ

№	Наименование СЭЗ	Процент готовности инфраструктуры
		на 2009 год	на 2014 год
1.	НИНТ	0%	10%
2.	ПИТ	83%	100% (1 оч.)
3.	Астана – новый город	47%	80%
4.	Индустриальный парк (СЭЗ Сарыарка)	10%	90%
5.	Морпорт Актау	21%	30%
6.	Оңтүстiк	82%	100%
7.	Бурабай	0%	100%
8.	Павлодар	-	0%
9.	Хоргос-Восточные ворота	-	0%
10.	Химпарк Тараз	-	0%

Незавершено формирование инфраструктуры СЭЗ и ИЗ, отсутствует достаточное финансирование инфраструктуры СЭЗ. Также существуют проблемы с эффективностью управления СЭЗ и ИЗ.

В целом недостаточная развитость транспортно-логистической, энергетической и другой инфраструктуры страны является барьером для развития секторов промышленности.

Кроме того, отсутствие прогнозируемых на долгосрочный период тарифов на услуги субъектов естественных монополий негативно влияет на конкурентоспособность казахстанской промышленности.

Ключевые проблемы, с которыми сталкиваются отечественные предприятия:

1. высокие тарифы на железнодорожные перевозки, транспортировку электроэнергии;

2. частое изменение тарифов транспортных и энергетических монополистов;

3. низкий уровень развития транспортно-логистической инфраструктуры;

4. отсутствие достаточного финансирования инфраструктуры СЭЗ, в том числе производственной инфраструктуры.

Человеческие ресурсы

Количество занятых в промышленности с 2009 года (921,9 тыс. чел.) выросло на 12,7% и в 2013 году превысило 1 млн человек (1039,1 тыс. чел.). В рамках Карты индустриализации в период 2010-2013 годы создано более 67 тыс. постоянных рабочих мест.

В то же время существуют проблемы с обеспечением Программы человеческими ресурсами:

1. отсутствие права участников СЭЗ привлекать квалифицированную рабочую силу в инвестиционный период вне квот и выдачи специальных разрешений;

2. недостаток и низкая квалификация кадров с техническими и инженерными навыками и специальностями на базе технического и профессионального образования;

3. дефицит научных кадров по техническим, инженерным специальностям и инновационному менеджменту;

4. недостаточная гармонизация профессиональных стандартов с образовательными стандартами;

5. низкий уровень знания английского языка инженерно-технических кадров.

Дополнительными барьерами в сфере человеческих ресурсов являются миграционные проблемы:

1. слабая межрегиональная мобильность рабочей силы;

2. сложная процедура получения иностранцами рабочих виз и разрешения на работу в Казахстане.