2.Функции распределительной логистики

Функции распределительной логистики на предприятии включают:

• оценку платежеспособного спроса потребителей, заказчиков;

• формирование рационального портфеля заказов товаропроизводителя;

• оптимальную загрузку производственных мощностей заказами клиентов;

• разработку ассортиментного плана производства и контроль его исполнения;

• проведение количественной и качественной приемки готовой продукции и предпродажной подготовки товаров;

• установление хозяйственных связей по поставкам готовой продукции и выбор системы логистических каналов;

• проектирование цепей поставок готовой продукции их оптимизацию;

• создание складского и тарного хозяйства, системы хра­нения, переработки и транспортировки готовой продукции;

• анализ, планирование, организацию и регулирование логистического сервиса;

• анализ, планирование, контроль и регулирование дис­трибутивной деятельности предприятий-производителей.

Исходя из общих функций распределительной логистики (определение покупательского спроса и организация его удо­влетворения; накопление, сортировка и размещение запасов готовой продукции; выбор рациональных форм товародви­жения), выделяются три аспекта распределения: коммерче­ское, канальное и физическое.

Коммерческое распределение занимается управлением сбытовой деятельностью, т.е. выполняет функции анализа, планирования, контроля и регулирования сбыта. Этот ас­пект можно оценить как экономический.

Канальное распределение это проектирование и выбор структуры логистических каналов, цепей и управление сово­купностью фирм или отдельных лиц, которые принимают на себя или передают кому-то другому право собственности на конкретный товар или услугу на всем пути следования от производителя к потребителю. Этот аспект можно оценить как управленческий, инновационный, поскольку он включа­ет моделирование реинжиниринга бизнес-процессов распре деления в логистических системах.

Физическое распределение это функции хранения, транспортировки, складирования, т.е. деятельность по планированию и контролю физического перемещения готовых изделий от места их происхождения к местам потребления.

Эквивалентом физическому распределению в логистике можно считать процесс товародвижения в маркетинге. Этот аспект можно оценить как технологический.

3.Основные понятия, используемые в распределительной логистике

Потребление производственное — это текущее использование общественного продукта на производственные нужды в качестве средств труда и предметов труда.

Потребление непроизводственное — это текущее использование общественного продукта на личное потребление и потребление населения в учреждениях и предприятиях непроизводственной сферы.

На всех этапах движения материального потока в пределах логистики происходит его производственное потребление. Лишь на конечном этапе, завершающем логистическую цепь, материальный поток попадает в сферу непроизводственного потребления.

Поставщик и потребитель материального потока в общем случае представляют собой две микрологистические системы, связанные так называемым логистическим каналом, или иначе — каналом распределения.

Логистический канал — это частично упорядоченное множество различных посредников, осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей.

Множество является частично упорядоченным до тех пор, пока не сделан выбор конкретных участников процесса продвижения материального потока от поставщика к потребителю. После этого логистический канал преобразуется в логистическую цепь.

Принятие принципиального решения о реализации продукции через агентскую фирму и, таким образом, отказ от непосредственной работы с потребителем, является выбором канала распределения. Выбор же конкретной агентской фирмы, конкретного перевозчика, конкретного страховщика и так далее — это выбор логистической цепи.

Логистическая цепь — это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса, осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой.

4. Взаимосвязь и различия логистики и маркетинга

Маркетинг представляет собой систему управления, позволяющую приспосабливать производство к требованиям рынка в целях обеспечения выгодной продажи товаров.

Маркетинг был востребован практикой в связи с возникшими трудностями со сбытом товаров исторически в более ранний период, чем логистика. В середине XX в. ориентация производства на выпуск нужного на рынке товара и применение маркетинговых методов изучения спроса и воздействия на спрос оказались решающим фактором повышения конкурентоспособности. Задача создания систем, обеспечивающих сквозное управление материальными потоками, актуальности тогда не имела, во-первых, ввиду отсутствия технических возможностей построения таких систем в экономике, а во-вторых, ввиду того, что за счет применения новых для того времени маркетинговых приемов можно было резко уйти вперед. В сегодняшних условиях «уйти вперед» только на базе применения маркетинга уже нельзя. Выявленный маркетингом спрос должен своевременно удовлетворяться посредством быстрой и точной поставки («технология быстрого ответа»). Этот «быстрый ответ» на возникший спрос возможен лишь при налаженной системе логистики.

Исторически выйдя на экономическую арену в более поздний период, логистика дополняет и развивает маркетинг, увязывая потребителя, транспорт и поставщика в мобильную, технико-технологически и планово-экономически согласованную систему.

Маркетинг отслеживает и определяет возникший спрос, т.е. отвечает на вопросы: какой товар нужен, где, когда, в каком количестве и какого качества. Логистика обеспечивает физическое продвижение востребованной товарной массы к потребителю. Логистическая интеграция позволяет осуществить поставку требуемого товара в нужное место в нужное время с минимальными затратами.

Маркетинг ставит задачу системного подхода к организации товародвижения, при эффективной организации товародвижения каждый из этапов этого процесса должен планироваться как неотъемлемая часть хорошо уравновешенной и логически построенной общей системы. Однако методы технико-технологической интеграции всех участников процесса товародвижения являются основным предметом изучения не маркетинга, а логистики.

Маркетинг нацелен на исследование рынка, рекламу, психологическое воздействие на покупателя и т. д. Логистика же в первую очередь нацелена на создание технико-технологически сопряженных систем проведения материалов по товаропроводящим цепям, а также систем контроля за их прохождением.

43