Geodesy,architecture and constraction

3. Горише.Передбачається додавання утеплювача до основної конструкції, так щоб загальний опір теплопередачі складав 3,3 м2К/Вт. Тоді ефект утеплення з урахуванням попереднього варіанту становить 30 %.

4.Цоколь. Передбачається утеплення зовнішньої поверхні стін та стін техідпілля на глибину 1 м. Хоча ефект при цьому складає 32 %, але в приміщеннях першого поверху слід чекати покращення температурних показників в кутах

(стик підлоги зі стіною).

5. Тільки стіни. Таким засобом передбачається виконувати часткову термомодернізацію за для поліпшення зовнішнього вигляду будинків. Ефект становить 35 %, але енергоефективність будинку в цілому не вирішується.

6. Стіни і вікна. Такий варіант дозволяє знизити енерговитрати на 53 %. Може розглядатися лише першим кроком в термомодернізації.

7. За нормою. Тут ставиться за мету знаходження таких значень опорів окремих елементів, щоб досягти нормативної величини тепловитрат. Досягти такого стало можливо лише при використанні спеціальної прогами для ПЕВМ, що була придбана в НДІБК (м. Київ). Алгоритм розрахунку за такою програмою і приклад розрахунку за допомогою ПЕВМ міститься в [2].

8. Опалення. В цьому варіанті була прийнята система регулювання опалення за допомогою термостатів, на відміну від попереднього де регулювання передбачалось в котельні. Зміна коефіцієнту (ν) з 0,7 на 0,95 дозволили знизити тепловитрати додатково на 19 %.

9. Оптимізація. Одержаний в попередньому варіанті ефект може бути залишиним або на цю різницю запропоновані інші конструктивні рішення. Згідно пункту 3.3 [1] можна застосувати зниження опору теплопередачі до рівня 75 % для непрозорих та 80 % для світлопрозорих огороджень. Разом зі замовником слід передбачити оптимальний варіант остаточного конструктивного рішення.

10. Теплі зими. Згідно останніх кліматичних спостережень такі природні явища відбуваються частіше, а то тому і ефективність правильно утепленних будинків буде пропорційною збільшуватися.

Висновок

1. Енергоефективність може бути досягненна лише за рахунок утеплення всіх огороджень будинку.

2.Для багатоповерхового будинку доля енергоефективності утеплення стін та заміни вікон зі збільшенням висоти значно зростає

3.Засклення балконів і лоджій підвищує приведений опір теплопередачі. Це надає можливість не змінювати конструкцію вікон та балконних дверей і не утеплювати стіни за склінням.

4.Утеплена й засклена сходова клітина може бути виключена з загальних тепловитрат будинку і тим самим підвищує його енергоефективність.

5.Підвищенню класу енергоефективності буде сприяти встановлення термостатів на системі опалення.

6.Враховуючи попередній висновок можна рекомендувати оптимізацію енергоефективності будинку за рахунок зниження опору теплопередачі деяких огороджень і забезпечення нормативних тепловитрат. Розрахунки з оптимізації, призначення зкорегованих конструктивних рішень здійснюються ГАПом проекту при узгодженні із замовником.

7.Виконані розрахунки є новими в сучасному проектуванні, тому їм зараз приділяється значна увага. Підмічено деякі моменти, що потребують подальшого обговорення і уточнення. Вони стосуються, по – перше, правил визначення опалювальної площі і об’єму у випадку, коли сходова клітина утеплюється але не опалюється. По – друге, способу врахування використання нетрадиційних джерел енергії в сумарному балансі тепловитрат будинку. По – третє, нормативних вимог до будинків, які знаходяться в ланцюгу енергетичної системи підприємств (аглофабрик, металургійних комбінатів, тощо.) і мають за рахунок цього знижені розцінки на

енергоресурси.

Зазначене потребує уточнень в діючих нормативних документах та методиках розрахунків.

Список літератури

[1]ДБН В 2.6-31:2006. Конструкції будинків і споруд. Теплова ізоляція будівель. – К. 2006.

[2]ДСТУ Н.Б.А. 2.2.5:2007. Настанова з розроблення та складання енергетичного паспорта будинків при новому будівництві та реконструкції.

[3]Тимофєєв М.В., Сахновська С.О. Термомодернізація будинків серії 87 – Б/ Енергозберігаючі будівельні конструкції та вироби. – К.: НДІБК, 2008. Стор. 115 - 120.

[4]ГОСТ 26629-85. Метод тепловизионного контроля качества теплоизоляции ограждающих конструкцій.

Анотація - Розглядаються особливості проектування житла для бездомних та виникнення причин безпритульності та бездомності в Україні та за кордоном. Стан розвитку нічліжок та проблеми пов’язані з їх створенням, типи планування житла для безпритульних.

Summary – the special feature of designing for homeless and the reasons of homelessness the in Ukraine and abroad are investigated. The condition of the development of night hostels and problems connected this there organizing, type of

planning the homeless housing.

Ключові слова - БезпритульністьHomeless; Бездомність-Homeless – ; Житло-Dwelling; ; Притулок –

Refuge , Соціальне житло-Social dwelling.

Останніми роками кількість бездомних людей в Україні постійно зростає. Безпритульність – актуальна проблема майже всіх великих міст. Прийнятий Закон України «Про основи соціального захисту бездомних громадян і безпритульних дітей», що набув чинності з 1 січня 2006 року [1]. Він передбачає надання певних послуг для безпритульних та бездомних людей, але їх перелік дуже обмежений, а механізм їх надання невизначений. Бездомні асоціюються з людьми, які не мають даху над головою, будинку, але це тільки один плас величезної проблеми, яка полягає в тому, що бездомна особа ізолюється в громаді. В цих людей розірвані зв’язки з сім’єю, вони не можуть нормально жити, вживають алкоголь, у них довгий час нема роботи. Це такі пласти, які людина шар за шаром має відновлювати, аби включитися в життя суспільства. Тому повинні бути враховані особливості архітектурнопланувальних рішень житла для бездомних. Потрібно створити умови, щоб було де помитися, переночувати, щоб людина мала де оздоровитися від алкоголізму – фізично, психологічно і духовно. Україна перебуває сьогодні лише на початку формування політики щодо бездомності. Тому за допомогою вивчення аналізу відповідних політик та досвіду інших країн набувають особливого значення. Це нам дозволить побудувати відповідну стратегію на основі сучасних підходів і тенденцій розвитку програм, спрямованих на зменшення бездомності, запобігти повторенню та використанню неефективних стратегій, до яких протягом тривалого періоду з тих чи інших причин вдавалися уряди інших країн.

Проблема бездомних громадян та безпритульних дітей в Україні деформує соціальне середовище, руйнує фізичне, психічне та духовне здоров’я людей, знижує їх життєву, громадську та творчу активність, погіршує моральний стан, створює соціальну напругу в суспільстві.

Метою даного дослідження було вивчити та проаналізувати особливості архітектурно-планувальних рішень житла для бездомних в Україні та за кордоном. Дане дослідження може покласти початок більш докладному вивченню практик надання послуг бездомним людям у різноманітних проектах, зокрема тих, які спеціалізуються на послугах для бездомних з різними потребами, організації управління системою допомоги та підтримки, питаннях координації зусиль на державному та місцевому рівнях, взаємодії між громадськими та державними закладами, що працюють у цій сфері тощо.

Основним елементом стратегії має бути послідовність у наданні послуг, основною ланкою яких є тимчасові притулки, звідки клієнти мали б можливість у разі потреби переходити на вищі рівні підтримки та в перспективі отримати житло, наприклад кімнату в гуртожитку, за яку могли б сплачувати самостійно та вести незалежний спосіб життя.

У даному дослідженні також є важливість закордонного досвіду. Протягом довгого часу американський вчені і різні благодійні організації займалися будівництвом так званих тимчасових нічліжок, де бездомний може переночувати, прийняти душ і одержати набір мінімально необхідних людині послуг, таких, як медичний огляд або стрижка.

Крім звичайних нічліжок існують сезонні, які наповнюються з приходом холодів.

Американський вчені бачать просте рішення проблеми бездомних: їм просто потрібно надати житло, причому не просте місце в нічліжці, а постіний дах. У результаті такої політики кошти перенаправляються на постійне житло для бездомних, що призвело до скорочення фінансування нічліжок і зменшення кількості спальних місць. «Потрібно шукати шляхи переміщення людей з притулків і нічліжок у постійне житло. Будівництво нічліжок не сприяє наданню постійного житла»,- говориться в заяві президента Національного альянсу За ліквідацію бездомності Нани Роман.[ 2].

План прототипу студії –житла кожна частина має свій вхід, кухню, ванну, головну кімнату. Оскільки з входу не видно ліжок, така частина виглядає більшою.

На відміну від України у США діє велика кількість програм, у рамках яких для бездомних надаються різні послуги. Крім розгалуженої системи різноманітних програм, які є типовими і діють практично скрізь, кожне місто чи штат можуть мати свої особливі програми, які пропонують специфічні послуги з огляду на особливі потреби бездомних, що мешкають у цій місцевості.[5].

Мал.[1]

Мал [2]

На мал. 2 показано одномісні будиночки Джима Рейда змодельовані під котеджі.

Одночасно з переходом до ринкової економіки та політичними реформами в Польщі суттєво підвищився рівень безробіття та, пов’язане з цим збідніння населення. Допомогти цій групі населення взялося Товариство соціальної допомоги Св. Альберта – громадська організація, яка працює в Лодзі. Найголовнішим стратегічним завданням було вилучення бездомних з вуличного середовища та повернення їх до нормального життя. З цією метою в

Лодзі було створено притулок та нічліжний дім, а також проведено ряд заходів з організації надання безпритульним різноманітної допомоги – від харчування та ночівлі до влаштування на роботу та отримання соціального житла. [6].

Товариство допомоги імені св. Альберта, яке, крім притулку для бездомних, утримує будинок для перестарілих і будинок для дітей. Жителі притулків – колишні мешканці гуртожитків, які опинилися на вулиці, особи, котрі пережили невдале одруження, а також вихованці будинків дитини. У кожній із кімнат, де мешкають бездомні, є ікона. Окрім обов’язкових ліжка і стола, тут є також телевізор. [3].

Ознайомившись із закордонним досвідом ми вивчатимемо український. Функціонують нічліжні будинки у Дніпропетровській, Донецькій, Запорізькій, Рівненській та Херсонській, Київській та Львівській областях.

Будинок соціального захисту – так називається єдина у Києві нічліжка для осіб без певного місця проживання на вул. Суздальській, 4,6, яку побудували січня 2005 року. У приміщенні є окремі бокси для жінок і чоловіків з двоповерховими ліжками, їдальня, де можна повечеряти, в побутовій кімнаті є пральна машинка.

УЧернівецькій області діє міське об’єднання громадян «Народна допомога».

У1994 році сесія Донецької міської ради вирішила створити у Донецьку «притулок для бездомних осіб на 40-ліжко –місць. [7].

УРівному притулок почав працювати з жовтня 2004 року. якому раніше розташувався дитячий садочок.

Умістечку Винники, що коло Львова, є невеличкий будиночок. Живуть там люди різного віку, фаху, освіти – зрештою, різної долі. громадська організація «Оселя» дбає про людей, які перебувають у кризі, які

зрізних причин опинилися поза суспільством, узалежнилися від алкоголю, наркотиків. [4].

На мал. 4 показано власні розробки типи житла для бездомних з окремою кухнею на мал.5,6 показано тип житлової ячейки з кухнею-нішею, на мал.7 розроблений тип житла на 15 ліжок в одному приміщенні.

Мал.[4]

Мал.[5]

Мал.[6]

Мал.[7]

Допомога бездомним нараховує 3 етапи: розвиток нічліжних закладів, створення центрів реабілітації і працевлаштування і подальше надання житла. Якщо перші 2 проблеми в Україні вже починають вирішуватися але разом з тим залишається невирішеним питання надання бездомним громадянам житла.

Висновки.

1.Проблема бездомності є актуальною і потребує вивчення і узагальнення досвіду експлуатації немалої кількості існуючих за кордоном житлових об’єктів для бездомних.

2.На даний час, незважаючи на гостру потребу не проводяться наукові архітектурні дослідження житла для бездомних, також немає норм і стандартів на проектування цього типу житла.

3.Детальніша розробка типології житла для бездомних в діапазоні від житлової ячейки до принципів їх розміщення в структурі житлового фонду.

References

[1]Закон України про основи соціального захисту бездомних громадян і безпритульних дітей

//http://www.rada.kiev/ua

[2]Кореспондент 2 березня 2007 року. «190 тисяч дітей-бомжів живуть у США»

[3]Львівська газета середа, 14 грудня, 2005 року, № 229 (795) «Дах для бездомних».

[4]Патріярхат за єдність церкви та народу №4 (395) 2006 року «У вирішенні проблеми бездомності в Україні».

[5]Послуги в програмах бездомних у США Н.В. Кабаченко кандидат філософських наук, доцент, докторант кафедри соціальної і гуманітарної політики НАДУ.

[6]Створення міського притулку та нічліжного дому для безпритульних Польща, Лодзь. Історична довідка.

[7]Український правозахисний портал «Донецький притулок допоможе безпритульним»

Abstract – There are some elements of protecting designs that are not traditional for apartments which were generated for the last century took place in new apartment houses.

There are curvilinear protecting designs, premises with more than four corners and, for the end, absence of partitions between spaces with identical functions, we are carry to these such elements.

It is possible to admit, what exactly houses with complex planning structure become a new type of inhabited apartment houses of 21 centuries.

Apartment house, flowing space, off-centre lay-out, regular lay-out, curvilinear protecting designs, functional purpose, bay window, masonry house, tapered form.

I. Вступ

Житлова політика нашої держави останніх 10 років спрямована на забезпечення населення житлом та покращення житлових умов за рахунок будівництва нових будинків. У даній статті мова піде, в першу чергу, про комерційне житло, яке будується за кошти приватних інвесторів або самих мешканців, адеже саме у такому житлі зустрічаються нетрадиційні для соціального житла та будинків минулого сторіччя елементи просторотворення. Саме у проектах комерційних будинків здійснюються творчі та експериментальні пошуки архітекторів щодо впровадження у житлове будівництво сучасних методів формування простору житла. Зважаючи на те, що кількість збудованого комерціного житла значно перевищує кількість соціального, а , утворені у результаті творчих пошуків над зовнішнім об’ємнопросторовим виглядом будинку простори, не завжди є зручними для раціонального розташування обладнання та ведення домашнього господарства майбутніми мешканцями, - саме тому доцільним є дослідження нетрадиційних об’эмно-просторових вирішень приміщень квартир, виведення рекомендацій щодо покращення якостей таких приміщень та впровадження таких просторів у будівництво. ( Квартири з нетрадиційною об’эмнопланувальною структурою – це квартири у складі яких є приміщення з криволінійними огороджувальними конструкціями, багатокутні приміщення з непралельними стінами, приміщення з темними кухнями, з нетрадиційним співвідношенням площі та висоти приміщення та інш.)

В сучасній науковій літературі, фахових періодичних виданнях (зокрема «SALON», «Interior Digest») та практиці закордонних архітекторів розглядаються питання доцільності проектування приміщень нетрадиційної форми та функції, об’єднання приміщень спорідненого функціонального призначення у житлі.

Впровадженням нерегулярних просторових структур у житлових багатоквартирних будинках, займаються багато відомих архітекторів серед яких: архітектор зі світовим ім’ям Заха Хадід, архітектори Сусаку Аракава та Маделін Джинс. Проте ними не наведена систематизація нетрадиційних просторів, не вивчені їх естетичні, функціональні, економічні та психологічні якості.

Серед науковців які займаються дослідженням проблеми у даному напрямку є: Бурдін Н. А у процесі дослідження впливу геометрії форми простору інтерєру на життєдіяльність людини, доц. к. арх. Гнесь І. П. У процесі дослідження варіантів перепланування студентських гуртожитків під житло, Заславець Т. М., Шамаєва Т. В.Степанян С. Г. та інш. Цілями статті є: надати рекомендації щодо проектування квартир з нетрадиційною об’ємнопланувальною структурою.

II.Основна частина

При проектуванні нетрадиційних просторів приймати за достатньо вірний встановлений нормативними документами показник площі житлового чи нежитлового приміщення недоцільно, адже криволінійність, багатокутність чи непаралельність однієї або ддекількох стін значно скрадує корисну площу, яка є достатньою у приміщеннях традиційної прямокутної форми. [2] Особливістю приміщень нетрадиційної форми є те, що у них з’являється так звана «глуха зона», тобто частина простору непридатного для раціонального розташування необхідного обладнання та меблів, саме тому розрахунок необхідної площі повинен здійснюватися з урахуванням цієї особливості. Вірним при розрахунку необхідної мінімальної площі нетрадиційних просторів буде використання формули

приміщення яка є мінімально необхідною для раціонального та комфортного розташування меблів та обладнання

Sіснуюча - це площа даного приміщення запроектованого з урахуванням нормативів для

традиційниних прямокутних просторів

Sрізниці = Sумовна - Sіснуюча це площа утворена на

різниці площ умовно окресленого по крайніх кутах нетрадиційного приміщення прямокутного простору та існуючого запроектованого приміщення. (див.

Іл.1)

Abstract – A railway transportation is the major branch of economy of any country on which reliable activity effective functioning of all economic complex of the country depends, and also, appreciably, the international communications and contacts. Railways and stations render appreciable influence on development of cities, make changes to their structure. In turn, the city makes more new demands of transport problem solving and complexes of station buildings and constructions. Now, the Lvov railway station and an infrastructure of the Lvov railway not in full meet modern technical and economic requirements, and also, to needs of Eurointegration of Ukraine. Thus, the question of reconstruction working Lvov station complexes and construction of the international station with a complex of a serving infrastructure is very actual).

Ключові слова – transport problem solving, Lvov railway station and an infrastructure, question of reconstruction working Lvov station complexes.

I. Вступ

загострилися їх соціально-економічні й екологічні проблеми. Крім того, гостро постає проблема перестановки акцентів у розвитку міст від руйнування історичного середовища їхніх центрів до реконструкції і модернізації привокзальних і прилягаючих до магістралей територій, що мають великі ресурси неефективно використовуваних площ. Слід зазначити також, вітчизняні вокзальні комплекси перевантажені потоками транспорту, у тому числі і, наземного, що істотно збільшує екологічні проблеми. Актуальності набуває і необхідність повернення вокзальним комплексам їхньої містоутворюючої ролі. Враховуючи вище сказане, а також на виконання Програми Євроінтеграції, Урядом України прийняте рішення про модернізацію і будівництво нової залізничної інфраструктури Західної залізниці та сучасного залізничного терміналу у Львові.

Вумовах постіндустріальної цивілізації інтенсивно розширюються потоки інформаційного обміну, у зв'язку з чим, істотного значення набувають проблеми розвитку комунікацій і транспорту. На тлі розвитку сучасних великих міст особливу гостроту має необхідність модернізації транспортної інфраструктури, зокрема, залізничних вокзальних комплексів.

Вданий час, склалися тенденції формування залізничних багатофункціональних вокзальних комплексів, котрі являються невід'ємною й органічною складовою частиною міської структури. У ході свого розвитку вони перетворюються у великі містобудівні утворення, що складаються з чисельної кількості будівель та споруд. При цьому, у світлі процесів глобалізації й інтеграції, зростає роль вокзального комплексу як простору для здійснення комунікацій між різними культурами. Сучасні вокзали як найважливіші міські центри тяжіння, стали місцем для обміну інформацією, місцем торгівлі, ділових відносин, тобто простором соціальної взаємодії.

Уцих умовах актуальними стають проблеми архітектурної модернізації історично сформованих вокзальних комплексів, що обумовлено цілим рядом виниклих проблем, зокрема , невідповідністю ємності пасажиропотоків, що суттєво збільшилися, технологічною відсталістю, недоліками мережі обслуговування, культурної сфери, недостатнім рівнем комфорту, неефективним використанням простору і території, низькими екологічними та естетичними якостями [1].

Питання модернізації залізничних вокзальних комплексів особливо актуальні для міст України і, зокрема, для Львова, оскільки, останнім часом

II.Історія залізничних сполучень в Галичині, сучасний стан і проблеми

Львівська залізниця - одна з найстарших в Україні. Перший потяг прибув у Львів 4 листопада 1861 року з Відня. У 1866 році прокладено залізницю до Чернівців, а в 1869 році - до Бродів. А вже в 1869 році експлуатаційна довжина залізничних колій в Галичині складала 1439 км. Через два роки залізниці стали державними і для більш оперативного керування рухом потягів було створено дві дирекції - у Львові і Кракові. До початку 20-го століття назріла необхідність будівництва нового вокзалу у Львові. Нова будівля була здана в експлуатацію 26 березня 1904 року [2]. Вокзал, як з архітектурної так і з технічної точок зору вважався одним із кращих у Європі. Зовнішній вигляд вокзалу того часу представлений на рис. 1.

Рис. 1. Головний вокзал м. Львова і схема залізничних сполучень (вид із привокзальної площі, зображення початку ХХ-го століття).