Методика розрахунку капітальних витрат та вибору найкращого варіанту схеми організації зв'язку.

Двокабельний та однокабельний варіанти схеми організації зв'язку оцінюємо капітальними та експлуатаційними витратами. Вибір найкращого варіанту схеми організації зв'язку здійснюємо за величиною капітальних витрат, оскільки експлуатаційні витрати, які визначаються заданою кількістю каналів ТЧ і групових трактів, для обох варіантів однакові.

Розраховую капітальні витрати (грн.)

де К_КП – сумарні капітальні витрати в пунктах А, Б та В, грн.;

К_ЦЛТ – капітальні витрати на цифровий лінійний тракт, грн.

2.4.1. Кількість комплектів обладнання кінцевих станцій для обох варіантів однакова, тому розраховую капітальні витрати для одного варіанту. Так, для пункту А капітальні витрати в грн.

де K_САЦО, K_АЦО, K_СВЧГ, K_ВЧГ, K_СТЧГ, K_ТЧГ, K_СОЛТ, K_ОЛТ – вартості компонентів обладнання (див. табл. 2.1.), в грн.; n_{САЦО А}, n_СВЧГ.А, n_{СТЧГ А}, n_{СОЛТ А} – кількості групових компонентів обладнання.

Аналогічно розраховують капітальні витрати в пунктах Б та В. Сумарні капітальні витрати KП дорівнюють сумі витрат у пунктах А, Б та В.

Таблиця 2.1

Капітальні витрати вузлів апаратури ЦСП

2.4.2. Капітальні витрати для організації цифрового лінійного тракту розраховую окремо для двокабельної та однокабельної організації зв’язку, які визначаються як:

де K_ТР – капітальні витрати на трасу, грн.;

K_ПС – капітальні витрати на регенераційні пункти, грн.

Капітальні витрати на трасу від пункту А до Б (грн.):

де K_ТР1 – капітальні витрати на прокладання одного кілометра кабеля (див. табл. 2.2) з врахуванням кількості прокладених кабелів, грн.

Таблиця 2.2.

Питомі капітальні витрати прокладання різних типів кабеля

Капітальні витрати на наявні ОРП_дж на побудову ділянки А – Б в грн.:

де n_{СОЛТ ОРП ДЖ}, n_{ОЛТ ОРП ДЖ} – кількість групових та негрупових компонентів у наявних ОРП_дж на ділянці l_АБ.

Капітальні витрати на регенераційні пункти на ділянці А – Б в грн.

де K_НРП – вартість НРП (див. табл. 2.1), грн.

Аналогічно розраховуємо капітальні витрати на ділянці l_БВ. Сумарні капітальні витрати K_ЦЛТ дорівнюють сумі витрат на трасу на ділянках l_АБ та l_БВ.

Розраховані капітальні витрати для двокабельного та однокабельного варіанту схеми організації зв’язку записуємо до таблиці 2.3.

Таблиця 2.3.

Порівняння капітальних витрат схем організації зв'язку

Варіант	ККП А, тис. грн	ККП Б, тис. грн	ККП В, тис. грн	КЦЛТ, тис. грн		К, тис. грн
				КТР, тис. грн	КРП, тис. грн
Двокабельний	257,2	210,2	218,5	147	54,2	44
Однокабельний	134,8	107,4	112,2	78,3	26,7	22,3

На підставі порівняння капітальних витрат вибираємо найкращу схему організації зв'язку, про що робимо висновки.

Висновок:

На підставі порівняння капітальних витрат вибираємо одно кабельну схему організації зв'язку, оскільки на неї йде менше грошових витрат.