- •Технология материалов
- •Содержание
- •Введение
- •1. Идентификация материалов в условиях эксплуатации судна
- •1. Цель работы
- •2. Основные теоретические положения и методические указания
- •3. Оборудование, приборы, инструмент и материалы,
- •4. Порядок выполнения работы
- •2. Определение ударной вязкости материала корпуса судна
- •1. Цель работы
- •2. Основные теоретические положения и методические указания
- •4. Порядок выполнения работы
- •3. Определение твердости материалов рабочих поверхностей деталей судовых технических средств
- •1. Цель работы
- •2. Основные теоретические положения и методические указания
- •Деталей стс
- •Твердости по Роквеллу в зависимости от свойств испытуемого материала
- •4. Порядок выполнения работы
- •5. Влияние химического состава материалов на свойства и применение в судостроении и судоремонте
- •1. Цель работы
- •2. Основные теоретические положения и методические указания
- •Основных легирующих элементов в сплавах
- •Применяемых в судоремонте
- •3. Порядок выполнения работы
- •6. Определение склонности свариваемого материала к закалке в зоне термического влияния
- •1. Цель работы
- •2. Основные теоретические положения и методические указания
- •3. Оборудование, инструмент и материалы, необходимые для выполнения лабораторной работы
- •4. Порядок выполнения работы
- •7. Влияние режимов работы технологического оборудования сварочного поста судна на строение сварных соединений
- •1. Цель работы
- •2. Основные теоретические положения и методические указания
- •3. Приборы и материалы, используемые при выполнении работы
- •4. Порядок выполнения работы
- •8. Влияние элементов режима работы оборудования судовой механической мастерской на качество обработанной поверхности детали
- •1. Цель работы
- •Вопросы к модульным контрольным работам и зачету по курсу. Критерии оценки ответов
- •Перечислить:
- •2. Дать определение:
- •3. Изобразить схематически:
- •4. Привести классификацию:
- •Критерии оценки ответа
- •Список дополнительной литературы для подготовки к выполнению лабораторных работ и зачету по курсу
- •Технологія матеріалів лабораторний практикум
- •65029, М. Одеса, Дідріхсона, 8, корп. 7.
4. Порядок выполнения работы
во время самоподготовки к выполнению работы заполнить пп.1 и 2.2.1 – 2.2.6 протокола лабораторной работы;
на занятии, перед выполнением работы ответить на вопросы билета контроля;
получить у преподавателя задание, у лаборанта – образцы исследуемого материала и инструмент;
уточнить характеристики используемого в эксперименте оборудования, приборов и инструментов, заполнить данные по п. 3.2 протокола лабораторной работы;
определить размеры сечения образцов;
провести испытания, записать данные измерений работы разрушения и расчетов в таблицу 3.3;
определить по данным испытаний марки сталей и возможные области использования исследованных материалов в судостроении и судоремонте;
закончить оформление отчета и представить его преподавателю для защиты и окончательной оценки.
3. Определение твердости материалов рабочих поверхностей деталей судовых технических средств
1. Цель работы
1.1. Получить представление о наиболее распространенных методах определения твердости материалов.
1.2. Научиться определять твердость материала рабочих поверхностей по методам Бринелля и Польди.
2. Основные теоретические положения и методические указания
При эксплуатации судовых машин, механизмов и приборов (например, гироскопов) передача силовых нагрузок осуществляется путем контакта деталей по сопрягаемым рабочим поверхностям. Их важнейшей характеристикой является твердость — способность материала сопротивляться местной пластической деформации, возникающей при внедрении в него другого, более твердого тела — индентора. Ее численные значения являются неотъемлемой характеристикой, обозначенной в чертежах деталей и подлежащей контролю после ее изготовления или ремонта (табл. 3.1).
Таблица 3.1-Технические требования к рабочим поверхностям
Деталей стс
Деталь |
Материал детали |
Твердость рабочей поверхности |
Втулка цилиндра дизеля |
Чугун СЧ28 |
НВ I630…2200 |
Кольцо поршневое |
Чугун СЧ24 |
НВ 1550…1930 |
Вал коленчатый (шейка) |
Сталь 30ХМA |
НRС 44…48 |
Вкладыш подшипника скольжения |
Баббит Б83 |
НВ 260…300 |
Палец поршневой, шайба кулачковая |
Сталь 15X |
НRС 53…54 |
Пружины разные |
Сталь 60С2Л |
HRC 38…48 |
Плунжер топливного насоса |
Сталь ХВГ |
HRС 58…60 |
Шпонки, оси, валики |
Сталь Ст.5 |
HB I550…1790 |
Втулка насоса охлаждения |
Бронза Бр.О5Ц5С5 |
НВ 600…800 |
Примечание: для конструкционных материалов можно использовать следующее соотношение между значениями твердости: |
Практически всегда более твердая деталь сопряжения изнашивается с меньшей скоростью. Поэтому материал деталей подбирают таким образом, чтобы менее дефицитная и простая деталь имела твердость ниже — при ремонте именно эту деталь и заменяют (например, меняют вкладыши подшипников скольжения, а не коленчатый вал дизеля).
Определение твердости относится к числу наиболее простых и удобных методов испытаний, что позволяет проводить его непосредственно на судах.
Количественная оценка твердости выполняется путем вдавливания индентора и последующего анализа параметров отпечатка с учетом прилагаемой нагрузки, материала, формы и размеров вдавливаемого тела.
Условия испытаний стандартизованы, что позволяет сопоставлять результаты испытаний, выполненных в различных лабораториях. К числу наиболее распространенных методов относятся следующие.
Определение твердости по Бринеллю НВ производится на твердомерах типа ТШ-2 (рис. 3.1). Испытуемая деталь (образец) устанавливается на предметный столик, который затем при вращении штурвала по часовой стрелке поднимается до установления контакта с закрепленным в наконечнике индентором — стальным закаленным шариком (диаметром D = 2,5; 5 или 10 мм). Затем в полуавтоматическом режиме прикладывается нагрузка Р (1875…30000 Н) в течение 30…60 с, а после выключения прибора, измеряя диаметр отпечатка d (см. ниже), оценивают площадь поверхности шарового сегмента F. Численное значение твердости НВ определяют по формуле:
, МПа |
(3.1) |
Рассмотренный метод является наиболее точным, однако использование стального закаленного шарика не позволяет исследовать материалы с твердостью более НВ 4500 МПа из-за начинающейся деформации самого индентора. Кроме этого, отпечаток на детали получается достаточно больших размеров, что может привести в негодность ее рабочую поверхность.
Поэтому более распространенным является методРоквелла, так как использование в качестве индентора (рис. 3.2) стального закаленного шарика диаметром 1,58 мм или алмазного конуса с углом при вершине 120° позволяет определять твердость практически всех известных материалов (табл. 3.2).
Таблица 3.2 - Выбор индентора и нагрузки при определении