Приложение III — Правила предотвращения загрязнения вредными веществами, перевозимыми морем в упаковке

В Приложении III указывается, что «вредными веществами» являются вещества, которые определены как загрязнители моря в Международном кодексе морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ). Приложение предусматривает общие правила, относящиеся к упаковке, маркировке и ярлыкам, документированию, размещению и предельным количествам вредных веществ, перевозимых в упаковке.

Приложение IV — Правила предотвращения загрязнения сточными водами с судов

Приложение IV посвящено правилам, относящимся к сбросу сточных вод с судов, оборудованию судов, предназначенному для контроля сброса сточных вод, и приемным сооружениям для приема сточных вод в портах и терминалах, а также правилам освидетельствования судов и выдачи Международного свидетельства о предотвращении загрязнения сточными водами^[14].

Приложение V — Правила предотвращения загрязнения мусором с судов

Мусор, указывается в Приложении V, означает все виды продовольственных, бытовых и эксплуатационных отходов, которые образуются в процессе нормальной эксплуатации судна и подлежат постоянному или периодическому удалению, за исключением веществ, приведенных в других Приложениях к настоящей Конвенции.

Приложение V устанавливает строгие ограничения на сброс мусора в море в прибрежных водах и особых районах и полностью запрещает сброс мусора из пластика. Приложение также предусматривает обеспечение государствами-участниками приемных сооружений для мусора в портах и терминалах. Особыми районами для целей Приложения являются Черное, Средиземное, Балтийское, Северное и Красное моря, а также районы Персидского залива, Антарктики, Карибского моря.

Приложение VI — Правила предотвращения загрязнения воздушной среды с судов

Приложение VI предписывает меры по предотвращению загрязнения с судов воздушной среды, в том числе озоноразрушающими веществами, окислами азота, окислами серы, летучими органическими соединениями; меры по освидетельствованию судов и выдаче Международного свидетельства о предотвращении загрязнения воздушной среды; меры по обеспечению портов и терминалов приемными сооружениями и контролю государств порта за соответствующими эксплуатационными требованиями.

5. Регистр морского судоходства

Основные цели:

• повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море;

• повышение стандартов безопасного плавания судов;

• повышение стандартов надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях;

• разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.

Регистр судоходства Украины — классификационное общество

Классификационная деятельность в Украине имеет 95-летнююисторию. Первые упоминания о техническом наблюдении за судами на территории Украины непосредственно связаны с организацией в 1913 году «Русского Регистра», после утверждения Устава которого официальные инспекторы начали работать на постоянной основе в Киеве, Херсоне и Николаеве.   Постановлением Кабинета Министров Украины № 814 от 8 июня1998 г. был создан Регистр судоходства Украины. В соответствии с Уставом и с учетом освоения новых работ и услуг, Регистр в настоящее время осуществляет свою деятельность по множеству направлений:

•  Классификация морских судов, судов смешанного и внутреннего плавания и малых судов, кроме спортивных, военных судов и малых рыболовных судов; классификация плавучих буровых установок и морских стационарных платформ и других объектов.

•  Одобрение проектно-технической документации и техническое наблюдение за постройкой, переоборудованием, модернизацией и ремонтом судов, судовых механизмов, оборудования, устройств, холодильных установок, контейнеров, испытанием и изготовлением судовых изделий с оформлением соответствующих документов.

•  Техническое наблюдение за судами, которые эксплуатируются, путем проведения первоначального и периодических освидетельствований и выдача документов о годности судов к плаванию. Осуществление учета поднадзорных судов с ведением Регистровой книги.

•  Техническое наблюдение за оборудованием по предотвращению загрязнения с судов. Обмер морских судов и судов смешанного и внутреннего плавания. Сертификация судовых материалов и изделий, признание и сертификация предприятий.

•  Освидетельствование судов и судового оборудования и обмер судов согласно требованиям международных конвенций в соответствии с полномочиями, предоставленными Регистру судоходства Украины Администрациями Украины и рядом иностранных государств — сторон международных конвенций.

•  Освидетельствование судоходных компаний, судов и портов на соответствие требованиям Международного кодекса по управлению безопасностью и Международного кодекса по охране судов и портовых средств в соответствии с полномочиями, предоставленными Регистру судоходства Украины Администрациями Украины и рядом иностранных государств.

•  Техническое наблюдение за судоходными гидротехническими сооружениями и гидротехническими сооружениями портов, судостроительных и судоремонтных заводов в эксплуатации независимо от их форм собственности. Ведение Реестра гидротехнических сооружений, которые находятся под техническим надзором Регистра судоходства Украины.

•  Техническое наблюдение за проведением промерных работ на акваториях и подходных каналах к портам, судостроительным и судоремонтным заводам и на судоходных путях Украины.

•  Сертификация систем управления (менеджмента) качеством в национальной системе сертификации УкрСЕПРО, системе сертификации Регистра Украины и в международной системе независимой сертификации SIC (System of Independent Certification). И много другое.

Одной из главных задач, стоящих перед Регистром судоходства Украины, без решения которой невозможно полноценное осуществление его деятельности, является разработка собственных Правил, Руководств и другой нормативной документации. Для выполнения этой задачи Регистр судоходства Украины в 2002 году разработал и утвердил концепцию, в которой были установлены основные направления и порядок разработки нормативных документов. Осуществляя классификацию всех без исключения судов и плавсредств, Регистр судоходства Украины разработал Правила для многих типов и назначений судов. Для обеспечения расширения своей деятельности Регистр судоходства Украины разработал “Правила классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и морских стационарных платформ”. На современном этапе Регистр Украины имеет полный комплект собственных Правил классификации и постройки морских судов, судов смешанного и внутреннего плавания и малых судов, а также Руководство по техническому надзору за постройкой судов, изготовлением материалов и изделий и Правила освидетельствования этих судов. За 12 лет национальное Классификационное общество «Регистр судоходства Украины» стало авторитетным классификационным органом, имеющим широкий круг направлений деятельности и полномочий как в Украине, так и на международном рынке классификационных услуг. В настоящее время в Регистре судоходства Украины действует организационная структура, состоящая из главного управления и девяти региональных представительств в Украине и зарубежного представительства в г. Будапеште (Венгрия). Под наблюдением Регистра судоходства Украины находится 2974 судна суммарной валовой вместимостью около 2500000 тонн. Международная морская организация (ИМО) распространила информацию о Регистре судоходства Украины, как признанной организации, отвечающей требованиям Резолюций IМО А.739(18) и А.789(19), с закрепленными полномочиями относительно инструментов ИМО. В настоящее время Регистр Украины также выполняет конвенционные освидетельствования и функции признанной в области охраны судов организации в соответствии с делегированными ему полномочиями такими государствами, как Украина, Белиз, Грузия, Молдова, Коморский Союз, Монголия. Гарантией стабильности и качества, предоставляемых Регистром услуг является внутренняя система качества, которая разработана и внедрена в 2000 году, поддерживается в адекватном состоянии и постоянно совершенствуется. Регистр судоходства Украины является учредителем и членом Международной ассоциации органов технического надзора и классификации (ОТНК).