Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
дп мгау-2 часть.doc
Скачиваний:
784
Добавлен:
06.02.2016
Размер:
28.02 Mб
Скачать

При групповой технологии технологический процесс разрабатыва­ется для групп деталей, устранение дефектов которых производится одними и теми же способами с последующей механической обработкой, проводимой на однотипном оборудовании. В качестве представителя (эталона) деталей данной группы выбирается наиболее характерная деталь, характеристики и дефекты которой максимально отражают эту совокупность деталей. Группо­вая технология основывается на классификации деталей, которая должна учитывать геометрическую форму, материал и термическую обработку, из- носы и другие дефекты, условия работы.

При групповой технологии возможно широкое использование группо­вых приспособлений и настройка оборудования для восстановления групп деталей, а также станков для последующей механической обработки. Это со- кращает номенклатуру и количество необходимой оснастки и снижает трудо- вые затраты за счет сокращения вспомогательного и подготовительно- заключительного времени по каждой партии различных групп деталей.

Для устранения каждого дефекта может быть применено несколько способов восстановления, из которых необходимо выбрать наиболее рацио­нальный, т.е. технически обоснованный и экономически целесообразный.

3.2.4 Выбор рациональных способов устранения дефектов

В настоящее время ремонтные предприятия располагают достаточно большим числом проверенных практикой способов и средств восстановле­ния, позволяющих возвратить работоспособность изношенным и поврежден­ным деталям. К ним относятся способы ремонтных размеров, постановки до­полнительных деталей, пластической деформации, электролитических и га­зотермических покрытий, наплавки и др. Однако не все из указанных спосо­бов восстановления деталей являются равноценными.

При использовании способа ремонтных размеров усложняется система снабжения запасными частями, технической документацией, возникает необ­ходимость создания больших запасов деталей различной номенклатуры. Многократное использование данного способа приводит к снижению запасов прочности деталей, уменьшению их износостойкости, поскольку постепенно снимается упрочненный различными способами поверхностный слой металла.

При использовании способа постановки дополнительных деталей зна­чительно увеличиваются затраты на восстановление изделия, поэтому иногда этот метод экономически не эффективен, например для восстановления дета­лей, имеющих незначительные износы.

Простой и достаточно экономичный способ восстановления деталей пластической деформацией имеет ограниченную область применения и часто не может быть использован для восстановления конкретных изделий в связи со специфическими особенностями их конструкции.

Автоматическая наплавка под флюсом сопровождается сильным разо­гревом деталей и их глубоким проплавлением. Её рекомендуют при восста­новлении крупногабаритных деталей диаметром более 50 мм.

156

Для восстановления деталей малых размеров служит вибродуговая на­плавка. Однако необходимо учитывать значительное снижение их усталост­ной прочности.

Малый разогрев деталей наблюдается при восстановлении деталей электрометаллизацией, а также в случае применения клеевых соединений. Но электрометаллизационные покрытия непригодны для деталей, испытываю­щих ударные нагрузки, а полимерные материалы характеризуются сравни­тельно невысокой теплопроводностью при значительном коэффициенте ли­нейного расширения.

У покрытий, получаемых электролитическим хромированием, высокая износостойкость в абразивной среде, но их толщина ограничена до 0,3 мм. Если последняя превышает указанное значение, хром будет отслаиваться вследствие значительных внутренних напряжений.

Благодаря анализу конструктивно-технологических особенностей и ус­ловий эксплуатации деталей, их износов, а также возможностей известных способов восстановления можно выбрать рациональный из них.

Способ восстановления (СВ) деталей выбирается в результате последо­вательного использования критериев применимости (технологического), дол­говечности (технического), технико-экономического, энергетического и вы­ражается как функция трех коэффициентов:

157

где Кт - коэффициент применимости способа, учитывающий его технологи­ческие, конструктивные и эксплуатационные особенности детали (при Кт = 1 способ применим по всем параметрам, КТ = 0 - способ восстановления для данной детали неприменим);

Кд - коэффициент долговечности, обеспечиваемый способом восстановле­ния, применительно к данному виду восстановления деталей;

Кт э - коэффициент технико-экономической эффективности способа восста­новления, характеризующий его производительность и экономичность.

  1. Назначение способов устранения дефектов по технологическому критерию

По технологическому критерию выбор способов производят на основа­нии возможности их применения для устранения конкретного дефекта задан­ной детали с учетом величины и характера износа, материала детали и ее конструктивных особенностей. По данному критерию назначают практиче­ски все возможные способы, которые могут быть использованы для устране­ния конкретного дефекта. Например, для восстановления вала можно приме­нить различные способы наплавки, напекания, приварки ленты, но из-за большого износа его невозможно восстанавливать гальваническими покры­тиями. Основные характеристики способов восстановления и упрочнения де­талей представлены в таблице 3.13.

158

где Zj - частные показатели, которые так же, как и обобщенный показатель,могут принимать значения 1 (способ по данной характеристике отвечает со-ответствующему параметру детали, т.е. мог бы быть применен) или 0 (способпо рассматриваемой характеристике не может быть применен для восстанов-

ления детали).

Рис. 3.7. Блок-схема алгоритмарасчета обобщенного показателя:

- параметры, характеризующие восста-навливаемую деталь (X1 - вид материала;

Х2 - вид поверхности; Х3 - требуемая вели-чина покрытия, мм; Х4 - отношение к знако-переменным нагрузкам);

Zi - технологические характеристики спо-соба восстановления (Z1 - вид металлов исплавов, по отношению к которым приме-ним способ; Z2 - вид поверхности восста-новления; Z3 - обеспечиваемая толщина вос-становления или упрочнения, мм; Z4 - виднагрузки на восстановленную поверхность)

Таким образом, выбор способов восстановления на данном этапе необ­ходимо осуществлять при максимальном использовании статистических дан­ных по результатам проведенных экспериментальных исследований.

160

Критерий применимости учитывает, с одной стороны, особенности подлежащих восстановлению поверхностей детали, с другой - технологиче­ские возможности соответствующих способов. Оценка способов восстанов­ления на этом этапе не делается, так как критерий применимости не оценива­ется количественно и относится к категории качественных. Поэтому его ис­пользуют интуитивно с учетом накопленного опыта применения тех или иных способов.

Решение, принятое на основе технологического критерия, следует счи­тать предварительным. Предварительный выбор возможных способов вос­становления деталей зависит от их характеристики, материала детали и тер­мообработки; конфигурации, размера и массы детали; наличия баз для вос­становления и последующей обработки; шероховатости поверхности; видов дефектов и износов; сочетания дефектов на одной детали; кратности восста­новления и запаса на ремонт. В основу представленной классификации по­ложено деление деталей по видам материалов, из которых они изготовлены, и их физико-механическим свойствам.

Применимость способов для восстановления конкретных деталей оце­нивается в результате расчетов по обобщенному критерию (рис. 3.7):