наиболее часто применимый для механизмов общего назначения). Таким об­разом, поле допуска размера посадочной поверхности наружного кольца подшипника может быть обозначено lО.

7. Записать условное обозначение размера соединения «внутренне кольцо подшипника - вал», указываемое на сборочном чертеже.

Условное обозначение состоит из сочетания номинального размера и посадки данного соединения. Номинальный размер (мм) указывается в соот­ветствии с номинальными размерами посадочной поверхности внутреннего кольца и вала. Посадка указывается как отношение полей допусков. В числи­теле - поле допуска размера внутреннего кольца подшипника, в знаменателе - поле допуска размера вала.

Поле допуска размера посадочной поверхности внутреннего кольца подшипника образуется сочетанием основного отклонения, обозначаемого L и класса точности подшипника (в данном случае нулевой класс точности как наиболее часто применимый для сельскохозяйственных машин), то есть LO.

7. Определение точностных характеристик размеров посадочных по­верхностей подшипника.

Точностные характеристики определяются с учетом особенностей спе­циальной системы допусков и посадок подшипников: верхнее предельное от­клонение размера посадочной поверхности всегда равно нулю, т.е. для на­ружного кольца es = 0, для внутреннего кольца ES = 0.

7. Определение точностных характеристик размеров посадочных по­верхностей вала и отверстия корпуса, сопрягаемых с подшипником качения (предельных отклонений, величин допусков, предельных размеров).

8. Определение вида и точностных характеристик посадки соединения «вал - внутренне кольцо подшипника». При этом вид посадки соединения определяется из сравнения предельных размеров сопрягаемых поверхностей (D_L.max и d_min, D_L.min и d_max). В качестве точностных характеристик опреде­ляются предельные зазоры (натяги) и допуск посадки.

9. Определение вида и точностных характеристик посадки соединения «отверстие корпуса - наружное кольцо». Выполняется аналогично п. 10.

3.3.4.4 Расчет размерной цепи сборочной единицы

Для решения задачи необходимы следующие исходные данные:

• эскиз сборочной единицы с обозначением размерной цепи;

• номинальные размеры составляющих звеньев размерной цепи, мм;

• номинальный размер замыкающего звена размерной цепи, мм;

• предельные отклонения размера замыкающего звена, мм.

Расчет размерной цепи на «максимум-минимум» проводится в сле­дующей последовательности:

1. Составление схемы размерной цепи. Для этого звенья цепи проеци­руются на две горизонтальные размерные линии. Причем звенья, которые не могут быть спроецированы в полную величину на схеме, отмечаются раз­мерными линиями с односторонними стрелками.

275

2. Проведение размерного анализа. Для этого устанавливается, какие звенья являются увеличивающими, а какие уменьшающими. При этом следу­ет учитывать, что увеличивающим звеном размерной цепи является такое звено, увеличение которого вызывает увеличение замыкающего звена при неизменности размеров остальных составляющих звеньев. Уменьшающим называется звено, увеличение которого вызывает уменьшение замыкающего звена при неизменности размеров остальных составляющих звеньев.

3. Проверка правильности составления схемы размерной цепи:

i=l

m - число увеличивающих звеньев; n - общее число звеньев размерной цепи; р - число уменьшающих звеньев.

Если равенство выдержано, то размерный анализ проведен верно и раз­мерная цепь составлена правильно.

Нарушение равенства показывает, что в размерном анализе допущена ошибка и его надо провести повторно более тщательно.

2. Установление величины единицы допуска для каждого из составляющих звеньев, допуски кото­рых в исходных данных не указаны.

3. Расчет допуска замыкающего звена по его заданным предельным от­клонениям:

где ТА_д - допуск замыкающего звена, мм;

ESA_a - верхнее предельное отклонение замыкающего звена, мм;

ЕIА_д - нижнее предельное отклонение замыкающего звена, мм.

2. Определение величины среднего коэффициента точности размерной цепи. Так как в размерной цепи не один, а несколько размеров, то определя­ется средняя точность всех звеньев размерной цепи, характеризуемая а_ср:

(3.253)

откуда

(3.254)

- номинальный размер замыкающего звена, мм;

- сумма номинальных размеров увеличивающих звеньев, мм;

- сумма номинальных размеров уменьшающих звеньев, мм;

(3.255)

(3.256)

276

где i_Aik- единица допуска каждого составляющего звена, мм; к - порядковый номер звена.

В числе составляющих звеньев могут оказаться размеры, для которых допуски уже даны на чертеже задания (стандартные детали). В этом случае а_ср определяется по следующей формуле:

где q - количество звеньев, допуски которых известны;

ТА_q.ИЗВ - известные допуски размерной цепи, мм;

(п-1) — число звеньев, для которых определяются допуски.

7. Выбор значения табличного коэффициента точности размерной цепи (а) ближайшего к рассчитанному а_ср и назначение квалитета для всех состав­ляющих звеньев с неизвестными допусками, соответствующего табличному коэффициенту точности а_ср. Установить величины допуска размеров состав­ляющих звеньев в соответствии с назначенным квалитетом.

8. Назначение предельных отклонений номинальных размеров состав­ляющих звеньев с учетом, что для охватывающих размеров отклонения на­значаются как на основное отверстие (EI = 0), а для охватываемых - как на основной вал (ES = 0). Для таких размеров как глубина отверстия, ширина уступа и межцентровое расстояние, предельные отклонения обычно назна­чаются симметричными, т.е.:

7. Проверка соответствия назначенных предельных отклонений состав­ляющих звеньев условиями:

Если эти условия не удовлетворяются, то необходимо корректировать значения предельных отклонений, выбрав одно из звеньев в качестве коррек­тирующего. При выборе корректирующего звена следует руководствоваться следующим принципом. Если коэффициент точности принятого табличного квалитета меньше рассчитанного (а <= а_ср), то корректирующим следует на­значить технологически более сложное звено, если а >= а_ср - технологически

(3.257)

(3.258)

(3.259)

(3.260)

277