Детальная классификация топлив для морских двигателей

группа топлива	Обозначение (символ) ИСО-F л) ИСО-F		Примечание
	категория: деление в соответствии с применением и свойствами	максимальная вязкость
Дистиллятное	DMX	—	Для аварийного оборудования
	DMA	—	Общее назначение. не должно содержать осадка
	DMG	—	Общее назначение. может содержать следы осадка
	DM С	—	Общее назначение. Может содержать некоторый осадок док
Остаточное	RMA RMB RMC RMD RME RMF RMQ PMH RMH RMH	10 10 10 15 25 25 35 35 45 55	Максимальная плотность установленная по ИСО 8217
	RMK RML RMK RML PML	35 35 45 45 55	Плотность не нормиру ется

Информационные данные

1. ВНЕСЕН Министерством химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР

2. Постановлением Государственного комитета СССР по управле-­ нию качеством продукции и стандартам от 14.06.90 № 1558 вве­- ден в действие государственный стандарт СССР ГОСТ 28577.1—90, в качестве которого непосредственно применен меж­- дународный стандарт ИСО 8216/1—86, с 01.07.91.

3. Ссылочные нормативно-технические документы

Обозначение отечественного

Раздел, в котором Обозначение международного нормативно-технического

приведена ссылка стандарта документа, на который

дана ссылка

1, 2, 3 ИСО 8216/0-86 ГОСТ 28577 0-90

2 ИСО 8217—87

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

УДК 662.353.001.33:006.354 Группа Б00

государственный стандарт союза сср

нефтепродукты. топлива (класс f).

классификация

Часть 2. Категории газотурбинных топлив

для применения в промышленности и для ГОСТ

морских двигателей 28577. 2-90

Petroleum products Fuels (class F)

Classification. (ИСО 8216/2-86)

Part 2. Categories of gas turbine fuels for industrial and marine applications ОКСТУ 0201

Дата введения 01.07.91

1. Назначение и область применения

Настоящий стандарт устанавливает детальную классификацию газотурбинных топлив для применения в промышленности и для морских двигателей. Ее следует рассматривать вместе с ГОСТ 28577.0 (ИСО 8216/0).

Топлива этой классификации предназначены для применения в авиационных и промышленных газовых турбинах, эксплуатируемых в статических условиях, и судовой технике. Стандарт распростра­няется только на те топлива, которые находятся в жидком состоя­нии при атмосферном давлении и их обычной температуре хране­ния. Нефтяные топлива, получаемые при переработке нефти раз­личного происхождения, нельзя определить химическим путем, но можно классифицировать по области применения в соответствии с ГОСТ 28577.2