4.2. Расчет потребного количества бульдозеров для складных работ.

Количество бульдозеров, необходимых для складских работ, устанавливается на основе определения их эксплуатационной производительности, т/ч:

(14)

где-объем грунта, перемещаемый отвалом бульдозера за один рабочий цикл, м³;

-коэффициент, учитывающий уклон на участке работыбульдозера (Принимается при работе под уклон от 0-7°,= 1,0-2,0; при работе на подъем от 0-7°, = 1.0-0,5);

-коэффициент использования бульдозера по времени (= 0,85-0,90);

-коэффициент наполнения геометрического объема приз­мы волочения грунта перед отвалом (принимается: для отвалов без открылок = 0,9; для отвалов с от­крылками= 1,2);

-коэффициент, учитывающий потери грунта при его пе­ремещении бульдозером (К_п= 0,9);

- насыпная плотность груза, т/м³;

-коэффициент разрыхления грунта (принимается Кр =1,05-1,15);

-продолжительность одного цикла работы бульдозера, с.

Объем грунта, перемещаемый отвалом бульдозера, м³:

; (15)

где - длинаотвала бульдозера, м;

- высота отвала, м;

- ширина призмы перемещаемого грунта, м;

(16)

Здесь – угол естественного откоса перемещаемого груза, град;

Продолжительность цикла работы бульдозера, с

; (17)

где – длинапути резания грунта для набора необходимого его объема перед отвалом, м (принимается = 6- 8 м);

-среднее расстояние транспортировки грунта бульдо­зером, м ( определяется на основе расчетных пара­метров склада);

,,-скорости движения бульдозера соответственно при наборе грунта, с грузом и порожнем, м/с;

- общее время, затрачиваемое на переключение скоро­стей ()_, опускание а подъем отвала (),разворот трактора (),с (принимается = 20- 30с );

- время на разгрузку отвала, с ( принимается = 3-5с).

Значения величин элементов цикла работы бульдозера принимаются по данным табл. 7.

Таблица 7 Характеристика бульдозера

Показатели	Марка бульдозера
	Д-522
Марка базового гусеничного трактора	Т-180ГП
Мощность двигателя, л.с.	180
Длина отвала, м	4.43
Высота отвала, м	1.20
Наибольший подъем отвала, м	0.90
Наибольшее заглубление отвала, м	0.3
Скорость движения:
-транспортная, км/ч	8.7-12
-при резании и перемещении груза, км/ч	2.9
Масса, т	19.3

Потребное количество бульдозеров, работающих в одной технологической линии с основной перегрузочной машиной, опреде­ляется по соотношению технической производительности основной и вспомогательной перегрузочных машин.

(18)

Принимаем 2 бульдозера.

4.3. Расчет количества экскаваторов для загрузки автотранспорта у складов.

При отгрузке НСМ со складов в автомобили-самосвалы широкоеприменение находят экскаваторы. Они представляют собой самоходнуюземлеройную машину, имеющую рабочее оборудование для механического отрыва (экскавации) и перемещения грунта на небольшиерасстояния.

По типу рабочего оборудования экскаваторы делятся на маши­ны с рабочим органом циклического (одноковшовые) и непрерывного действия (многоковшовые экскаваторы). Последние относятся к категории специальных экскаваторов, предназначенных для проход­ки траншей, рытья каналов, вскрышных работ.

В зависимости от характера выполняемых операций выбирается различное съемное рабочее оборудование. Для перегрузки грузов преимущественно используются экскаваторы, оснащенные рабочими органами (ковшами) типа прямая лопата, драглайн представлены в табл.8.

При организации загрузки автомобилей-самосвалов рекоменду­ется применять экскаваторы с ковшами вместимостью 0,65-3,0 м³. Для обеспечения нормальной работы экскаватора требуется выби­рать самосвалы с вместимостью кузова, в три-шесть раз превышающей вместимость ковша.

Таблица 8 Характеристика экскаватора

Показатели	Модель экскаватора
	Э-10011Д
Вместимость ковша:
-драглайна, м3	0.75
Габариты:
-длина, м	5.81
-ширина, м	3.10
-высота, м	3.60
Тип ходового устройства	гусеничный
Скорость передвижения, км/ч	2.0
Двигатель:
-тип	дизель
-марка	МАРК-114-8
-мощность, л.с. (кВт)	55
Продолжительность цикла:
-драглайна, с	23
Наибольший радиус копания, м	9.2
Наибольшая высота разгрузки ковша, м	6.0

Потребное количество экскаваторов для отгрузки груза со склада в автотранспорт определяется по формуле, ед.

, (19)

Принимаем 2 экскаватора.

где -расчетный суточный грузооборот автомобильного пере­грузочного фронта, т/сут;

- количество рабочих смен в суточном периоде, смен

- сменная производительность экскаватора, т/смену

(20)

Здесь - навигационный грузооборот причала, т

- объем навигационного грузооборота, перевозимого железнодорожным транспортом, т

- коэффициент неравномерности грузооборота

- продолжительность периода вывоза груза автотранспортом, сут.

(21)

Здесь - продолжительность навигации, сут

- продолжительность вывоза груза в межнавигационном периоде, сут.

(22)

Полученные результаты сравниваются с ЕКНВиВ.

где - геометрическая вместимость ковша экскаватора, м³;

- коэффициент выполнения ковша грунтом (=0,95);

- коэффициент использования рабочего времени ( =0,60-0,85);

- насыпная плотность груза, т/м³

- продолжительность рабочего цикла экскаватора, с

- коэффициент разрыхления грунта (=1,05-1,15);

- коэффициент, учитывающий снижение производительности экскаватора при загрузке транспортных средств (уменьшение скорости поворота стрелы а также ориентирование ковша по отношению к кузову самосвала). Принимается = 1.07 - для прямой лопаты;= 1,15 - для драглайна;

- продолжительность смены, с (7 ч).