
- •1. Принципы преобразования механической энергии в электрическую и обратно.
- •2. Принципы получения переменного и постоянного тока.
- •3. Устройство машины постоянного тока.
- •4. Э. Д. С. И реакция якоря машин постоянного тока.
- •5. Виды возбуждения, их схемы и основные характеристики генераторов постоянного тока.
- •6. Обратимость машин постоянного тока. Пуск, работа, регулирование частоты вращения и реверс электродвигателей постоянного тока.
- •7. Виды возбуждения, их схемы и основные характеристики электродвигателей постоянного тока.
- •8. Потери и к. П. Д. Машин постоянного тока.
- •10. Потери в трансформаторе и их физическая природа.
- •11. Коэффициент трансформации и режимы работы трансформатора. Саморегулирование и к.П.Д. Трансформатора.
- •12. Устройство трехфазного трансформатора.
- •13. Способы соединения обмоток трехфазных трансформаторов.
- •14. Устройство и принцип работы автотрансформатора.
- •15. Трансформаторы тока и напряжения.
- •16. Магнитные усилители.
- •17. Устройство трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
- •18 . Принцип работы трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
- •19. Объясните создание вращающегося магнитного поля трехфазной обмоткой машины переменного тока.
- •20. Скольжение асинхронного двигателя. Реверсирование асинхронного двигателя.
- •21. Устройство трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором.
- •22 Пуск трехфазных асинхронных двигателей с фазным и короткозамкнутым ротором.
- •23. Устройство и принцип работы однофазного асинхронного двигателя.
- •24. Устройство трехфазного синхронного генератора.
- •25. Принцип работы трехфазного синхронного генератора.
- •26. Конструкции роторов в трехфазных синхронных генераторах.
- •27. Самовозбуждение трехфазного синхронного генератора.
- •28. Реакция якоря(статора) синхронного генератора.
- •29. Устройство и принцип работы синхронного двигателя.
- •30. Асинхронный пуск и остановка синхронного двигателя. К.П.Д. Синхронного двигателя.
- •31. Назначение и классификация судовых электрических станций.
- •32. Параллельная работа генераторов.
- •33. Способы включения синхронных генераторов на параллельную работу.
- •34. Распределительные устройства судовых электрических станций.
- •35. Главный распределительный щит судовых электрических станций.
- •36. Способы измерения сопротивления изоляции судовых электрических устройств.
- •37. Аварийные электростанции.
- •38. Автоматизированные электростанции.
- •39. Кислотные аккумуляторы.
- •40. Щелочные аккумуляторы.
- •41. Обслуживание аккумуляторов.
- •42.Системы распределения электроэнергии постоянного и переменного тока.
- •43. Распределение электроэнергии на судах по магистральному, фидерному (радиальному) и смешанному принципу.
- •44. Типы судовых электрических сетей (силовые, осветительные и слабого тока).
- •45. Типы и марки электрических кабелей, используемых на судах.
- •46. Расчет и выбор электрических кабелей по току нагрузки.
34. Распределительные устройства судовых электрических станций.
Распределительные устройства СЭС представляют собой металлические конструкции, на которых смонтированы различные коммутационные (включающие и отключающие), защитные, измерительные, регулирующие и сигнальные устройства, соединенные в соответствующую схему и предназначенные для включения и отключения электрических цепей, выполнения электрических измерений, регулирования электрических параметров, сигнализации о состоянии элементов судовой электростанции.
В зависимости от назначения распределительные устройства СЭС можно разделить на:
1.главные распределительные щиты ГРЩ - для контроля и управления работой генераторов, а также для распределения электроэнергии по судну.,
2. распределительные щиты РЩ,- для распределения электроэнергии в пределах определенного района судна.
3. щиты отдельных потребителей ЩП- обеспечивают контроль и управление работой отдельных потребителей с относительно сложными схемами.;
4.контрольные щиты - для дистанционного контроля за работой генераторов, потребителей и сетей.;
5.пульты управления - не только для контроля за работой установок, но и для управления их работой,,
6. специализированные щиты ЩПБ- для обеспечения судна электроэнергией с берега во время стоянок.,
7.ЗРЩ - для зарядки аккумуляторных батарей и подачи питания от них па потребители..
В зависимости от условий окружающей среды (места монтажа) по конструктивному исполнению оболочек распределительные устройства разделяются на защищенные, брызгозащищенные, водозащищенные и герметические.
35. Главный распределительный щит судовых электрических станций.
Главный распределительный щит выполнен как цельная конструкция, но разбит на отдельные секции (рис. 114) Имея заранее изготовленные отдельные типовые секции, можно собрать ГРЩ на любое число генераторов и питающих линий. Это значительно ускоряет и удешевляет их производство, транспортировку и погрузку.
На каждый генератор предусмотрена отдельная секция // (иногда одна секция на два генератора). Контроль и управление работой генераторов обеспечивают приборы и аппараты, установленные на генераторной секции:
1.автомат генератора АГ для коммутации генератора с шинами щита и защиты его,
2.ручной регулятор напряжения РРН генератора;
3.блоки системы автоматического регулирования напряжения генератора БСАРН,
4.переключатель серводвигателя ПСД, позволяющий изменять подачу топлива или пара приводному двигателю оператора для изменения величины активной нагрузки на генератор;
5.устройство гашения поля УГП генератора, которое а аварийных случаях позволяет быстро отключить обмотку возбуждения генератора и погасить его э д с до нуля.
6.реле перегрузок РП, которое сигнализирует о перегрузке генератора а иногда дает импульс на автоматическое отключение малоответственных потребителей с целью разгрузки генератора;
7.реле обратной мощности РОМ воздействует на автомат АГ п отключает генератор от шин, если его э д с низкая и он перешел
п двигательный режим,
8.контрольно-измерительные приборы (КИП) амперметр, вольтметр, киловаттметр, фазометр (Ф) и частотомер (Hz). Для включения перечисленного оборудования установлены трансформаторы тока ТрТ и напряжения (на схеме не показаны).