
- •1. Принципы преобразования механической энергии в электрическую и обратно.
- •2. Принципы получения переменного и постоянного тока.
- •3. Устройство машины постоянного тока.
- •4. Э. Д. С. И реакция якоря машин постоянного тока.
- •5. Виды возбуждения, их схемы и основные характеристики генераторов постоянного тока.
- •6. Обратимость машин постоянного тока. Пуск, работа, регулирование частоты вращения и реверс электродвигателей постоянного тока.
- •7. Виды возбуждения, их схемы и основные характеристики электродвигателей постоянного тока.
- •8. Потери и к. П. Д. Машин постоянного тока.
- •10. Потери в трансформаторе и их физическая природа.
- •11. Коэффициент трансформации и режимы работы трансформатора. Саморегулирование и к.П.Д. Трансформатора.
- •12. Устройство трехфазного трансформатора.
- •13. Способы соединения обмоток трехфазных трансформаторов.
- •14. Устройство и принцип работы автотрансформатора.
- •15. Трансформаторы тока и напряжения.
- •16. Магнитные усилители.
- •17. Устройство трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
- •18 . Принцип работы трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
- •19. Объясните создание вращающегося магнитного поля трехфазной обмоткой машины переменного тока.
- •20. Скольжение асинхронного двигателя. Реверсирование асинхронного двигателя.
- •21. Устройство трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором.
- •22 Пуск трехфазных асинхронных двигателей с фазным и короткозамкнутым ротором.
- •23. Устройство и принцип работы однофазного асинхронного двигателя.
- •24. Устройство трехфазного синхронного генератора.
- •25. Принцип работы трехфазного синхронного генератора.
- •26. Конструкции роторов в трехфазных синхронных генераторах.
- •27. Самовозбуждение трехфазного синхронного генератора.
- •28. Реакция якоря(статора) синхронного генератора.
- •29. Устройство и принцип работы синхронного двигателя.
- •30. Асинхронный пуск и остановка синхронного двигателя. К.П.Д. Синхронного двигателя.
- •31. Назначение и классификация судовых электрических станций.
- •32. Параллельная работа генераторов.
- •33. Способы включения синхронных генераторов на параллельную работу.
- •34. Распределительные устройства судовых электрических станций.
- •35. Главный распределительный щит судовых электрических станций.
- •36. Способы измерения сопротивления изоляции судовых электрических устройств.
- •37. Аварийные электростанции.
- •38. Автоматизированные электростанции.
- •39. Кислотные аккумуляторы.
- •40. Щелочные аккумуляторы.
- •41. Обслуживание аккумуляторов.
- •42.Системы распределения электроэнергии постоянного и переменного тока.
- •43. Распределение электроэнергии на судах по магистральному, фидерному (радиальному) и смешанному принципу.
- •44. Типы судовых электрических сетей (силовые, осветительные и слабого тока).
- •45. Типы и марки электрических кабелей, используемых на судах.
- •46. Расчет и выбор электрических кабелей по току нагрузки.
24. Устройство трехфазного синхронного генератора.
Синхронная машина состоит из двух основных частей — статора и ротора Статор, являющийся неподвижной частью машины, по конструкции аналогичен статору асинхронного двигателя. Трехфазная обмотка статора выполнена с таким же числом полюсов, как и ротора Ротор — вращающаяся часть машины — представляет собой систему полюсов, на которых расположена обмотка возбуждения. Ротор служит для создания основного магнитного потока. По конструкции различают роторы с явно и неявно выраженными полюсами.
Ротор с явно выраженными полюсами (рис 62,а) состоит из стального вала, роторной звезды и полюсов возбуждения с полюсными катушками, укрепленными на ободе роторной звезды.
При больших частотах вращения (3 тыс об/мин), исходя из соображений механической прочности, ротор выполняют неявнопо-люсным (рис 62,6) с выфрезерованнымн на его поверхности продольными пазами, в которые закладывают обмотку возбуждения.
На валу ротора устанавливают контактные кольца, к которым присоединяют выводы обмотки возбуждения. Кольца надежно изолируют от вала и друг от друга. К кольцам прилегают щетки,
укрепленные в щеткодержателях, образуя скользящпй контакт. Через скользящий кон- такт обмотка возбуждения подключается к источнику постоянного тока. При подключе нии обмотки возбуждения вращающегося ротора к источнику постоянного тока создается вращающийся вместе с ротором магнитный поток Ф, пересекающий трехфазную обмотку статора и по закону электромагнитной индукции в каждой фазной обмотке образуется наводящий э д с.

Э д с статора составляет симметричную трехфазную э д с, и при подключении к обмотке статора симметричной нагрузки эта обмотка нагружается симметричной системой токов. Машина при этом работает в режиме генератора
Как и все электрические машины, синхронные машины обратимы. У синхронных машин частота вращения п ротора равна частоте вращения n1 магнитного поля статора.
25. Принцип работы трехфазного синхронного генератора.
Синхронными называются электрические машины, частота вращения которых связана постоянным соотношением с частотой сети переменного тока, в которую эта машина включена. Синхронные машины служат генераторами переменного тока на электрических станциях, а синхронные двигатели применяются в тех случаях, когда нужен двигатель, работающий с постоянной частотой вращения. Синхронные машины обратимы, т.е. они могут работать и как генераторы, и как двигатели, хотя в конструкциях современных синхронных генераторов и двигателей имеются небольшие, но практически весьма существенные отличия. Синхронная машина переходит от режима генератора к режиму двигателя в зависимости от того, действует ли на ее вал вращающая или тормозящая механическая сила. В первом случае она получает на валу механическую, а отдает в сеть электрическую энергию, а во втором случае она потребляет из сети электрическую энергию, а отдает на валу механическую энергию.
Основной магнитный поток синхронного генератора, создаваемый вращающимся ротором, возбуждается посторонним источником-возбудителем, которым обычно является генератор постоянного тока небольшой мощности, установленный на общем валу с синхронным генератором. Постоянный ток от возбудителя подается на ротор через щетки и контактные кольца, установленные на валу ротора.
На валу ротора устанавливают контактные кольца, к которым присоединяют выводы обмотки возбуждения. Кольца надежно изолируют от вала и друг от друга. К кольцам прилегают щетки,
укрепленные в щеткодержателях, образуя скользящий контакт. Через скользящий контакт обмотка возбуждения подключается к источнику постоянного тока. При подключении обмотки возбуждения вращающегося ротора к источнику постоянного тока создается вращающийся вместе с ротором магнитный поток, пересекающий трехфазную обмотку статора и по закону электромагнитной индукции в каждой фазной обмотке образуется наводящий э д с.

Э д с статора составляет симметричную трехфазную э д с, и при подключении к обмотке статора симметричной нагрузки эта обмотка нагружается симметричной системой токов. Машина при этом работает в режиме генератора.
Как и все электрические машины, синхронные машины обратимы. У синхронных машин частота вращения ротора равна частоте вращения магнитного поля статора.