- •Международная классификация автотранспортных средств
- •Тепловой баланс двс
- •Состав природных газов
- •Статистические оценки химического состава природного газа месторождений восточных регионов и европейских регионов снг (по данным табл.7) [118]
- •Идеальные затраты работы для ожижения газов с начальными параметрами 300 к и 101,3 кПа
- •Эффективность использования альтернативных моторных топлив на автотранспорте
- •Диапазон изменения показателей основных свойств газомоторных топлив
- •Термины и определения, формирующие категории «Качество» и «Эффективность»
- •Условия функционирования грузовых автотранспортных средств первой группы ()
- •Газообразные
- •Негабаритные и грузы большой массы
- •Характеристика категорий условий эксплуатации
- •Задачи сравнения проектируемых вариантов компоновочно-конструкторских схем (ккс) грузовых автотранспортных средств
Условия функционирования грузовых автотранспортных средств первой группы ()
Элементы транспортных условий |
Характеристика элементов, определяющая схемы перевозок и выбор ТС |
1.1. Вид груза и его характеристика (рис.5.19) |
Навалочные Тарно-штучные Наливные и газообразные Негабаритные (крупногабаритные) и грузы большой массы |
1.1.2.Партионность перевозок грузов |
Массовые грузы (индекс МГ) Партионные грузы (индекс ПГ) |
1.1.3.Объем и стабильность перевозок., дорожные условия |
Разовые, эпизодические (их объемы) Сезонные (их объемы) Систематические, регулярные (их объемы) |
1.4. Дорожные условия |
Рельефности, группы дорог, категории (табл. 5.10) |
1.5. Способы погрузки-разгрузки и складское обустройство |
Ручная Механизированная Частично механизированная погрузка-выгрузка Способы хранения груза:
Отсутствие возможности хранения груза у клиентуры (отсутствие склада) |
1.6. Режим работы |
Односменный Двухсменный Трехсменный |
1.1.7. Вид маршрутов и организация перевозок (рис. 5.20) их дальность (местные, междугородние, международные) |
Маятниковые Кольцевые (сборные, развозные, сборно-развозные) Организация перевозок по принципу:
Централизованные и децентрализованные перевозки ССДГ – (средние системы доставки грузов) [137] |
1.8. Тип автозаправочного комплекса |
Топливо: жидкое нефтяное, газообразное (сжиженное) |
1.9. Условия хранения, системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава. |
Гаражное Безгаражное Техническое обслуживание и ремонт:
|
Газообразные
Негабаритные и грузы большой массы
Таблица 5.10
Характеристика категорий условий эксплуатации
Условия движения |
Рельеф местности |
Группы дорог | ||||
Д1 |
Д2 |
Д3 |
Д4 |
Д5 | ||
За пределами пригородной зоны. |
Р1 |
I категория |
II категория |
IV катего-рия | ||
Р2 | ||||||
Р3 |
|
|
| |||
Р4 |
|
|
| |||
Р5 |
|
| ||||
В малых городах (с числом жителей до 100 тыс.) и в пригородной зоне. |
Р1 |
|
| |||
Р2 |
|
III категория |
|
V катего-рия | ||
Р3 | ||||||
Р4 | ||||||
Р5 |
| |||||
В больших городах (с числом жителей свыше 100 тыс.). |
Р1 | |||||
Р2 |
|
|
|
IV кате гория | ||
Р3 | ||||||
Р4 |
|
|
| |||
Р5 |
|
|
Таблица 5.11
Задачи сравнения проектируемых вариантов компоновочно-конструкторских схем (ккс) грузовых автотранспортных средств
№№ п/п |
Постановка задачи |
Схемы |
Стадия проектирования |
1 |
Маркетинг, сравнение вариантов с различными ККС - выбор облика ГАТС. (задача наименее разработана, применяются методы анализа систем, и она (задача) относится к области глобального исследования)
|
ККС1 ККС2
Э1 Э2 |
Разработка технического задания (ТЗ) |
2 |
Сравнение вариантов с заданной ККС, выбор вариантов элемента. (Задача является наиболее распространенной, требует разработки методик, чувствительных к выбираемым конструктивным параметрам. Это задача локального анализа).
|
Кп1 Кп 2 Э Кп 1Э Кп 2 |
1. Разработка эскизного проекта 2. Разработка технического проекта |
3 |
Сравнение вариантов с заданной ККС при изменении отдельных агрегатов и систем управления этими агрегатами
|
Кп1 Кп 2 ЭИ1ЭИ2 |
Разработка технического проекта |
4 |
Определение эффективности заданного варианта
|
Э |
Разработка рабочей документации (ЧКД) |