Таблица 5.1
Международная классификация автотранспортных средств
|
Категории |
Признаки (определение) |
|
М |
Автотранспортные средства с двигателем, имеющие не менее четырех колес, используемые для перевозки пассажиров |
|
М1 |
Автотранспортные средства, имеющие, помимо места водителя, не более 8 мест для сидений |
|
М2 |
Автотранспортные средства, имеющие, помимо места водителя, не более 8 мест для сидений и максимальную массу менее 5 тонн |
|
М3 |
Автотранспортные средства, имеющие, помимо места водителя, не более 8 мест для сидений и максимальную массу более 5 тонн |
|
N |
Автотранспортные средства с двигателем, предназначенные для перевозки грузов, имеющие не менее четырех колес |
|
N1 |
- полная масса до 3,5 т. |
|
N2 |
- полная масса от 3,5 т до 12,0 т. |
|
N3 |
- полная масса свыше 12,0 т. |
|
О |
Прицепы и полуприцепы |
|
О1 |
- полная масса менее 0,75 т. |
|
О2 |
- полная масса от 0,75 т до 3,5 т |
|
О3 |
- полная масса от 3,5 т до 10,0 т. |
|
О4 |
- полная масса более 10 т |
Таблица 5.2
Тепловой баланс двс
|
№ п/ №№ п/п |
Составляюшие теплового баланса |
Обозначение
|
ДВС с искровым воспламен., % |
Дизель (без наддува) |
Дизель (с наддувом) |
|
1 1 |
Тепловая энергия эквивалентная эффективной работе (движение автомобиля) |
Qе |
32,3 |
35,1 |
38,6 |
|
2 |
Тепловая энергия, передаваемая охлаждающей среде |
Qе |
31,7 |
35,6 |
30,5 |
|
3 |
Тепловая энергия, унесенная с отработанными газами |
Qг |
29,3 |
27,1 |
27,3 |
|
4 |
Тепловая энергия, потерянная из-за химической неполноты сгорания топлива |
Qн.с. |
5,6 |
- |
- |
|
5 |
Неучтенные потери тепловой энергии |
Qост |
1,1 |
2,2 |
3,6 |
|
6 |
Общее количество тепловой энергии, введенное в двигатель с топливом |
Qо |
100 |
100 |
100 |
Таблица 5.3 [117]
Состав природных газов
|
Наимено-вание |
Газовое месторождение |
Статисти-ческие оценки | |||||
|
Северо-Ставро-польское |
Газли |
Медвежье |
Бугурусланское |
Ухтин-ское |
Дашав-ское | ||
|
Метан |
98.9 |
93,2 |
98,1 |
76,3 |
88,0 |
97,8 |
|
|
Этан |
0,30 |
2,10 |
0,10 |
4,40 |
1,40 |
0,50 |
|
|
Пропан |
0,20 |
0,30 |
0,10 |
1,70 |
0,20 |
0,20 |
|
|
Бутан |
0,10 |
0.20 |
0,10 |
0,80 |
0,30 |
0,10 |
|
|
Пентан |
0.03 |
0.10 |
0,03 |
0,60 |
- |
0,05 |
|
|
Азот |
0,40 |
0,80 |
0,60 |
14,5 |
9,3 |
1,30 |
|
|
Двуокись углерода |
0.10 |
0,30 |
0,50 |
0,20 |
0,30 |
0,05 |
|
|
Теплота сгорания, МДж/м3 |
33,500 |
33,600 |
33,022 |
32,700 |
33,100 |
35,500 |
|
По ГОСТу 27578-87 «Газы углеводородные сжиженные для автомобильного транспорта» предусматривается выпуск двух марок СНГ:
ПА – пропан автомобильный применяют при температуре до – (20…35)0С (содержание пропана - 90+10%);
ПБА – пропан-бутан автомобильный (применяют при температуре до -200С содержание пропана - 50+10%).
Таблица 5.4